TONIO7# 0 Posté(e) le 22 mai 2007 mes trompettes sont pleine d essence ou de gpl cela pourrait il venir des joints de queu de soupape autre question mon systeme d injection de gpl etait avant le plenium et reduisais par une bague l entree a 3 cm de diametre cela jouera sur mon prochain reglage vu que je laisse le gpl Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
JDAyre86 0 Posté(e) le 22 mai 2007 salut, faut que je regarde mais le nombre me parait correct pour les joint de queue de soupapes, ils sont sur les soupapes d'echappement et empeche que l'huile sorte avec l'echappement à la descente (si j'ai bonne memoire) ils ne sont donc pas en cause Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 22 mai 2007 OK MERCI Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Willy78 0 Posté(e) le 23 mai 2007 , Le depot sur les trompettes et a l'interieur du Plenum ca provient du systeme de ventilation des vapeurs d'huile du bloc. Car depot d'essence ou de GPL.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 23 mai 2007 bon ben c est de ca que je voulais parler hier donc vu qu il n aura pas de gpl sur le prochain la bague sera suprimer donc le flux d air bien plus important ceci dit, le debitmetre va t il corriger tout seul les valeurs ou devrais je refaire un reglage pour les trompettes c est normal ou non une fois les durits et le filtre a charbon netoye ca va etre mieux, en meme temps ca n a pas l air trop grave merci merci francis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 6 septembre 2008 bon, aujourd hui j ai changé ces putains de silent bloc, recu lundi, mais a frsne, donc j ai recupéré une auto, oufffffffffffffff voila avec quoi je suis rentré de ma derniere sortie good job, children vivement qu il puisse prendre la route ce def Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 10 mars 2009 qui pourrait me faire un vu de ces photos en le faisant en noir satiné ? merci une tout noir , l autre en gardant le toit gris Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
huron 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Noir mate pour moi.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume38 0 Posté(e) le 10 mars 2009 huron a écrit:Noir mate pour moi.... +1 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 10 mars 2009 ben j ai deja le def, a voir pour le satiné, j adooorrrrrrrrrre Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clément141 0 Posté(e) le 10 mars 2009 A l'arrache Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 10 mars 2009 merci en noir brillant ? et plus dur sans les bosses ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume38 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Clément a écrit: Il déchire comme ça. T'oseras plus le mettre dans les trous ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 10 mars 2009 bon ben noir brillant, point barre , merci clement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume38 0 Posté(e) le 10 mars 2009 TONIO7# a écrit:bon ben noir brillant, point barre , merci clement copy cat ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 10 mars 2009 qu es qui dis ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clément141 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Va finir par faire une black kklpgteam Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 10 mars 2009 de ma serie , ils sont tous devenu noir, mais le rr ce sera brillant Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Beurk1 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Guillaume a écrit:Clément a écrit:Il déchire comme ça. T'oseras plus le mettre dans les trous ! N'oubli pas de la laver avant:D Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Guillaume38 0 Posté(e) le 10 mars 2009 Beurk a écrit:N'oubli pas de la laver avant:D T'es en forme ce soir. Y en a un qui suit.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wwwiwi 0 Posté(e) le 10 mars 2009 mouais bof en noir, le Range est carrement classe en gris les autres couleurs quelles qu'elles soient sont a chier Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 10 mars 2009 wwwiwi a écrit:mouais bof en noir, le Range est carrement classe en gris les autres couleurs quelles qu'elles soient sont a chierje serais le seul a avoir la classe alors !! quand il roulera biensur Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clément141 0 Posté(e) le 10 mars 2009 wwwiwi a écrit:mouais bof en noir, le Range est carrement classe en gris les autres couleurs quelles qu'elles soient sont a chierChez land rover les couleurs à chier sont rare je trouve (je parle des modèles récents) ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
wwwiwi 0 Posté(e) le 10 mars 2009 prends la palette des classics c'est parfois assez effrayant surtout apres qqs années y a des bleus chiottes des verts caca etc etc Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 11 mars 2009 le probleme, c est le prix un noir brillant ne vaut rien , un colorado silver va me couter mes yeux, et j ai de beaux petits yeux tout mignon Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Invité Posté(e) le 11 mars 2009 et tu change tes élargisseurs alors ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 11 mars 2009 non pas de €, je ne mets rien Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 4 avril 2009 juste pour dire que l irontite , c est de la balle comme produit, merci guillaume, je le conseille a tous ceux qui ont un 4,6L, je devais avoir un souintement d eau quelque part, et maintenant c est fini, Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 9 mai 2010 juste pour dire, que mon ex rr est en pleine résurrection, on remet son 3.5l d origine que l on refait, des coussinets de bielles au branchement de la batterie,et un outil spécial tonio a été créer, mouarf, bref je m éclate a refaire un bloc complet avec mon pote, on se félicitera si ca démarre , Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 9 mai 2010 on a mis son fils au montage des segments, on est pas con, on prend pas de risque,test pour voir si les culasses sont étanches, remplis de dégrippant, ils en sont là, z ont bien bossé Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
PlatPlat 0 Posté(e) le 9 mai 2010 J'aime bine les posts mécanique. J'y comprends rien, mais ça me plait. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
sven 0 Posté(e) le 9 mai 2010 le rodage je le fait à la visseuse , mis à part ça tout pareil Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 9 mai 2010 on y a pensé, sachant que ce moulin tournait bien, on sait juste dis, on le fais pour retrouver un "fil" propre, et ca a permis aussi de nettoyer la calamine de ces 180 000 kms, bref, ce que je redouter de plus a faire est fait, le reste, ca devient presque un habitude Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TONIO7# 0 Posté(e) le 5 juillet 2010 ayé il re vit , il vavavroum bien, reste plus que la ligne, les arbres de trans, et un rodage, l est content le will(mon pote) Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites