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annamat38

Le 3 cylindres EcoBoost de Ford utilisé comme modèle par Mercedes ?

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Le groupe Daimler-Mercedes s’est renseigné auprès de Ford à
propos de son bloc 3 cylindres 1.0 litre EcoBoost afin de reprendre
certains de ses ingrédients dans le futur bloc qui équipera la
SmartForFour et la Twingo 3.







Auréolé du titre de Moteur de l’année 2012, encensé par la critique pour ses prestations sous le capot de la Focus et du B-Max
notamment, le moteur 3 cylindres 1.0 EcoBoost de Ford semble faire des
envieux. Le groupe Daimler-Mercedes s’y intéresse de près si l’on en
croit les informations d’Automotive News qui affirme que le constructeur allemand a demandé des renseignements à son sujet à son concurrent américain.

«
Nous avons eu des discussions avec les ingénieurs de Ford à propos de
ce moteur, très intéressant et impressionnant », avoue Roland Kemmler,
directeur du développement moteur chez Mercedes. En échange, Ford a
obtenu des détails sur le nouveau moteur 4 cylindres de la Classe E
restylée, notamment sur la géométrie de sa chambre à combustion et ses
injecteurs verticaux. Une technique qui permet d’améliorer son rendement
grâce à une combustion stratifiée à mélange pauvre et lui permet d’être
compatible avec la norme Euro 6.

Il ne semble pas, pour le
moment, être question pour Mercedes d’utiliser le 3 cylindre de Ford
dans de futurs petits modèles, comme la Smart ForFour et la Twingo 3,
qui sortiront du même moule selon les accords passés entre la marque
allemande et le groupe Renault-Nissan. Pour eux, un nouveau bloc est
actuellement en développement, le moteur 0.9 TCe de Renault n’étant pas
prévu pour cet usage. Il s’agira d’un 3 cylindres turbocompressé «
conventionnel », selon les mots de M. Kemmler, qui disposera de
plusieurs niveaux de puissance et donc, sans doute, d’élément piochés
chez Ford. L’objectif est de descendre à 96 grammes de CO2/km pour la
ForFour avec cette motorisation. Qui en appellera peut-être d’autres au
sein du groupe Daimler-Mercedes, puisque la recette de Ford semble être
efficace.

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Je ne sais pas pourquoi, mais ça me fait moins peur que du rino...



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Ah ? Un retour de la Forfour ? Etonnant sachant que ca a été un échec commercial pour Mercedes, tout comme la roadster de notre ami Sam Crying or Very sad

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Ca me fait moins peur car Mercedes essai de prendre seulement le meilleur...

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