bmw motorsport et ça 318is

[bmw motorsport1 0]

donc voila avec beaucoup de retard je presente mais petite 318is qui est du 11/02/1991 grise ve sans to et totalise 260000km faute de temps je l'ai déposé cher mon pote qui tien motorsport legends ou est aussi ma m3e30(la rouge qui est dans les projets sur son site)pour une grosse révision coté moteur j'avais déja installé une puce frenchman et mon pote me monte une boite de 318is e36(merci a ispierrot pour les info)et un pont s3.91 coté chassis tout les silenblocs sont remplacer par des akg plus rigides avec 4 amortos bilstein b6 et grosse barres stabs h&r coupelles avant de sportevo et ar plus rigides des durits de frein avia et des ronal ls avec comme pneu des fédéral semislick... c'est déja pas mal pour les photos je vous ballance ça dans env 15jours je ne vous cache pas que je suis tres presser!!!! comme un gosse voila a +

[keepcool 0]

J'ai hâte de voir ça!!! vite vite vite!!!

[Barbuspace 0]

Prometteur tout ça !!!

[bmw motorsport1 0]

http://www.facebook.com/media/set/?set=a.406509492708389.112684.251712698188070&type=1 les travaux on commencer

[bidou111 0]

cette is va avoir le droit a une petite partie chassi simpa

[Barbuspace 0]

Ca promet oui !!!

Tout le monde se met au Ronal sur 318IS, vous faites une CG ou quoi ?

Raf, Bidou, toi, et sûrement pas mal d'autres !!! hallucinant !!!!

[bmw motorsport1 0]

pour moi pour resté dans le style d'origine c'est le top!

[keepcool 0]

Complètement d'accord!

[bmw motorsport1 0]

ma crémaillère était hs... du coup j'ai demander a mon pote de me monter une de m3 e30 qui trainnait dans mon garage je ne sais pas encore quoi monter comme plaquettes de frein!?on attend les pneu fédéral sont en rupture

[Barbuspace 0]

Même ratio la créma de M3 e30 ?

Boîte courte ? Tu vas monter une boite de E36 ? Donc quoi comme pont du coup ?

Les plaquettes ? Ben en tarif accessible, il y a EBC, après je ne sais pas trop ce que ça vaut, Greg330 en vend pour ces kit Hi-Spec, et Aluform aussi, c'est Anglais donc ça doit pas être mauvais tout ça, bien moins cher que du Ferrodo.

[bidou111 0]

moi mes ronal sa fait quelques temps que je les ai puis c'est vrai que look/prix/poid se sont de bonne jantes

pour les plaquettes moi je mettrais du ferrodo ou EBC, apres a voir l'utilisation que tu va en faire.

Pour les federal tu parle des SS595 racing? si oui tu les as deja utiliser ? j'hesite a les prendre car je lis beaucoup de bien et le prix est plutot attractif

[phil'o sud 0]

Hello ! je me demande pourquoi vous mettez " tous " du RONAL comme jantes , je me demande ce que vous leurs trouvez !!! .

Plus sérieusement, elle risque de tenir le " pavé grave " pour phraser comme les d'jeun's !! . Les e30 c'est d'la balle ....

[bidou111 0]

ba perso j'ai payer les mienne 400 euros neuve a se prix trouve de la jante d'aussi bonne qualiter avec un look de bbs

[phil'o sud 0]

Je me doute bien !! puisque moi aussi j'ai opté pour les LS. C'était sur un ton ironique de ma part ... .

[bmw motorsport1 0]

Barbuspace a écrit:

Même ratio la créma de M3 e30 ?

Boîte courte ? Tu vas monter une boite de E36 ? Donc quoi comme pont du coup ?

Les plaquettes ? Ben en tarif accessible, il y a EBC, après je ne sais pas trop ce que ça vaut, Greg330 en vend pour ces kit Hi-Spec, et Aluform aussi, c'est Anglais donc ça doit pas être mauvais tout ça, bien moins cher que du Ferrodo.

la créma de s14 doit etre plus courte de butée a butée donc vue qu'elle était dans mon garage pourquoi ne pas la posé.....maintenent c'est clair que ce n'est pas une de 3.0 pour la boite, oui c'est de e36 avec un s3.91...moi mon utilisation c'est petite route de campagne et circuit de l'EURE ...

[supermaaneuh11 0]

la créma de M3 est plus courte, ça ne peut lui faire que du bien!
J'ai perso une créma de Z3 avec 2.8 tours de butée à butée, c'est le jour et la nuit comparée à celle de e30!

en tous cas, beau programme que tu lui réserves!
une bonne transmission et un bon châssis sur nos "i.s" en font une arme redoutable et une vraie machine à plaisir!

[bmw motorsport1 0]

Une crémaillère de z3 c'est ce que je voulais pour ma m3... C'est celle de quelle motorisation au juste?et oui j'espère bien prendre beaucoup de plaisir avec ma IS ... Après j'aimerais me faire un 2.0l mais la il y a du taf!

[supermaaneuh11 0]

Je ne peux pas te dire de quel modèle elle provient, j'ai juste constaté le nombre de tours de butée à butée

[bidou111 0]

bidou a écrit:

Pour les federal tu parle des SS595 racing? si oui tu les as deja utiliser ? j'hesite a les prendre car je lis beaucoup de bien et le prix est plutot attractif

tu n'as pas repondu a ma question ^^

[bmw motorsport1 0]

Désoler jai zapper ta question , oui j en ai eu sur ma m3 et pour moi c'est le meilleur rapport qualité prix ! Un cran en dessous du r888 mais beaucoup moi cher et en plus il s'use moi vite !

[bidou111 0]

au meme prix je regarder les toyo R1-R mais si ils valent presque les R888 autant acheter sa, merci pour ton avis

[bmw motorsport1 0]

Ma petite 318is est passer au para hier.... Petit essai vite fait et franchement la modif boite de e36 et pont s 3.91 et surprenante ! La petite 318 est transformer... Je la reccupere normalement ce soir et un essai sur le circuit de l'eure est prévu dans la fouler , je posterais des photos au plus vite ps :pierrot je ne t oubli pas ... Désoler

[bmw motorsport1 0]

retour au source comme je l'ai dit a pierrot ma 318is (que j'avais vendu a un pote) revient très bientôt a la maison ...toujours aussi belle avec maintenant un peut plus de 270000km et pas un pète de jeux pas une panne ....quel moteur c'est cool ....je ferais des photo a sont retour .

[bmw motorsport1 0]

ça y est elle est de retour a la maison :cheers:je pense que mon silentbloc de pont commence a être raide et a mon avis je vais regarder la tension de la courroie de pompe de DA( ça couine )a part ça que du bonheur ...des photos a venir

[is-pierrot 0]