pompe a essence

[bmw old school 0]

Donc voila la voiture demarre plus et j entend pas le "bzzz" bref de la pompe a essence
quand je met le contact .
Pourtant j ai ouvert la trappe sous la banquette
et j ai du jus a la pompe lorsque j actionne le demareur .
La voiture broutais sur 100 m au demarrage apres elle roulais normalement .
C etais peut etre des signes de faiblesse de la pompe ?

[la taupe11 0]

t'a pompe et peu etre grillé. debranche les durites au niveau de ta pompe et branche une durite a la place pour le faire coulé dans un recipient. a la mise du contact si sa coule pas et que tu a le jus (a controlé avec une lampe temoin et non avec un multimetre) au "cul" de ta pompe (ta pompe et cuite) si tu recupere quasiment que dalle dans ton recipient (t'a pompe et malade et ne tourne pas assez vite d'ou l'absence du bzzzzzz) si j'arrive a trouvé quelques valeurs je les poste demain. bon courage a toi pour la recherche de panne.

[bmw old school 0]

Brancher les durites direct vers une bassine ... Tu pense que les canalisations pourraient etre bouchées ?
Pour info j ai deja changer le filtre a ess et la voiture sent pas l essence ( durites poreuses ).
Sinon pourquoi l ampoule a la place du multimetre
Jme penche la dessus lundi normalement .

[la taupe11 0]

bmw old school a écrit:

Brancher les durites direct vers une bassine ... Tu pense que les canalisations pourraient etre bouchées ?
Pour info j ai deja changer le filtre a ess et la voiture sent pas l essence ( durites poreuses ).

enfait la pompe doit debité une certaine quantité d'essence en un certain laps de temps. en fessant ce controle tu controle ta pompe.

bmw old school a écrit:

Sinon pourquoi l ampoule a la place du multimetre

le multimetre te donne une indication sur la tension de ton fil. mais tu peux avoir de la tension sans avoir d'intensité. en gros le multimetre de dit que tu a 12V et la lampe de dira si il y a suffisament d'intensité pour faire tourné ta pompe.

[bmw old school 0]

alors cette aprem j ai sorti la pompe .
La pompe est suspendue par ses fils d alim (soudés ) et le tube d aspiration .
Le tissus qui sert de crepine a craqué a plusieurs endroits .
Sur la pompe il y a ecrit " astra" au stilo peinture .

Il me semble que la pompe devrait etre maintenue par le dessous non ?
Sinon qu elle est la reference de la pompe ?
Sur oscaro j ai trouvé bosch 0 580 254 942
La mienne d " astra " bosch 0 580 453 966

[la taupe11 0]

voila a quoi doit ressembler t'a pompe assemblé. sur oscaro il detaille la pompe du corps de pompe.

[la taupe11 0]

si sa peux t'aider voila un petit lien trés utile
http://www.realoem.com/bmw/select.do

[bmw old school 0]

Voila !! merci pour la photo .
Hier chez bm il m a dit 310 e ttc la pompe avec le support
Donc je pense que je vais bricoler le support mais acheter la pompe .
Quelqu un en a deja commandé pris une chez oscaro ? ca le fait ?

[bmw old school 0]

la taupe a écrit:

si sa peux t'aider voila un petit lien trés utile
http://www.realoem.com/bmw/select.do

Jai pas trouver la pompe ...

[la taupe11 0]

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=16_0043&hg=16&fg=05

voila la vue detaillé.
10 Dispositif d'admission avec pompe 1 03/1988 16141180233 $402.64 / 292.17€
effectivement 330€ s pique un peu le cul

[is-pierrot 0]

regarde sur ebay, c'est juste la pompe et pas difficile de la changer.

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=pompe+a+essence+bmw&_sacat=0&LH_PrefLoc=0&LH_TitleDesc=0

[bmw old school 0]

la taupe a écrit:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=AF91&mospid=47256&btnr=16_0043&hg=16&fg=05

voila la vue detaillé.
10 Dispositif d'admission avec pompe 1 03/1988 16141180233 $402.64 / 292.17€
effectivement 330€ s pique un peu le cul

Jsuis vraiment une quiche ...
Y a pas beaucoup de difference avec le tarif bm a coté de chez moi ...
Sinon juste la pompe chez oscaro bosch 0580 314 070 a 160 euros ? Ca le fait non ?

[bmw old school 0]

is-pierrot a écrit:

regarde sur ebay, c'est juste la pompe et pas difficile de la changer.

http://shop.ebay.fr/i.html?_nkw=pompe+a+essence+bmw&_sacat=0&LH_PrefLoc=0&LH_TitleDesc=0

Ca fait vraiment pas chere , ca m intrigue ...
Meme les references sont differentes .

[la taupe11 0]

j'ai trouvé moins cher qu'oscaro mais plus cher que sur ebay referencé bosch.

http://www.cesaro.fr/index.php?app=22&myrefprod=0%20580%20314%20070

bon courage et tiens nous au courant.

[bmw old school 0]

Ca roule !!

J ai comander chez oscaro finalement , installé le tout ( pompe et crepine )et c est reparti .
J ai toujours quelques broutage surtout quand le temps est humide .
Ca viens peut etre des cables de bougies .

[zany 0]

Bonjour

Je remonte un peu le topic pour le problème que j'ai


Lors d'un petit trajet ou je rouler tranquille, je suis arrivé à un cédez le passage et là la petite à calé. C'est tout j'arrive à la redémarré mais elle tourne pas rond du tout et même en accélérant à fond ca n'y va pas. Au bout d'un moment je me rend compte que la pompe à essence ne fait pas de bruit lorsque je mets le contact et ni quand j'actionne le démarreur.

Persuadé que le problème vient du circuit d'essence, première chose je change le filtre à essence mais toujours pareil. Ensuite je décide de changer la pompe à essence, j'en commande une sur oscaro (la bosch) que je doit un peu adapter (pas tout à fait plug and play) mais le problème persiste puisque que je n'entend toujours pas la pompe s’amorcer.

En sachant que j'ai du jus (test fait) et que j'ai quand même de l'essence qui circule un peu.


Je sais pas trop d'ou le problème peut venir, aidez moi

[supermaaneuh11 0]

le relais?

[zany 0]

supermaaneuh a écrit:

le relais?

Bin justement j'aimerais autre chose comme probable soucis pour une raison: mon relais a était testé en garage et le mécano a dit qu'il était HS, en revanche je l'ai mis en place sur une 318is d'un pote (la même que moi) et elle a démarrée J'ai pas tout compris pour le coup.

[zany 0]

Relai et fusible de pompe changé et elle démarre toujours pas

Est ce que cela pourrait venir de la connectique sur le corps de pompe ??

[zany 0]

Personne

[zany 0]

Elle a redémarré après avoir retiré une bougie mais elle tourne sur 2 cylindres. J'ai commandé quelques pièces, je vais bien voir mais si quelqu'un a des piste.

[bmw old school 0]

La pompe changé ( voir plus haut ) il etait plus difficille d entendre le BZZ de demarrage .
Apres il faut que tu soit sur que ta pompe debite . Donc voir pour la tester dans une basine ... Filtre a essence monté dans le bon sens ? ( ca arrive a tout le monde de s tromper )
Ca te permetra d eliminer une cause . Quand la mienne avait laché( la pompe ) il etait impossible de demarrer donc pour moi c est autre chose ; genre bougie , cable de bougies ou bobine .

[zany 0]

Problème résolu, les fils de bougies étaient cramés apparement

[bmw old school 0]

Bonne nouvelles , c est pas donné a ce qui parait ....

[zany 0]

60€ et j'en est profité pour changer les bougies aussi

[bmw old school 0]

pas chere , jm attendais a plus ...

[olivier55s 0]

Pompe à essence H/S pour moi...
L'ancienne est référence BOSCH 0 580 453 019

j'ai trouvé ça sur OSCARO
http://www.oscaro.com/pompe-a-carburant-bosch-0-580-314-070-74375-458-p

et celle ci sur un autre site..
http://www.gtapiece.com/pompe-bosch-0580453019-p-4329.html

à votre avis laquelle prendre ?

[bmw old school 0]

Moi j ai pris la bosch chez oscaro et ca roule ...

[Raf Istole1 0]

Pareil je viens de la changer, j'ai pris une bosch, c'est reparti pour 20 ans, et c'est impressionnant comme elle est silencieuse qd elle est neuve

[olivier55s 0]

je viens de la chercher ce matin reste plus qu'à la monter...
Une Bosch aussi !

[olivier55s 0]

Ça y est remplacer, effectivement les nouvelles versions sont silencieuse....
Je l'ai pas entendue tourné il a fallu que je mette la main sur les durits pour sentir une vibration.
175 € chez un Commerçant de pièces détaché pour Automobile à coté de chez moi.
158 € chez Oscaro
Je préfère acheter chez des commerçant du coin quand la différence de prix n'est pas trop importante...

[bmw old school 0]

Je préfère acheter chez des commerçant du coin quand la différence de prix n'est pas trop importante...

c est toujours mieux de faire vivre l economie locale