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teampolops

m42 turbo by teampolops

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voici ma belle
elle a donc bientot 260 000 kms (moteur et boite jamais ouvert) donc restect, toute d origine, historique connue depuis l achat en concession j ai un dossier de presque 10cm Shocked blabla blabla!!!

pour le moment sa sera ma voiture de tout les jours donc pas de grosse modif en vue juste un poste pour le moment parceque l auto revers d origine c est classe mais sa fait quelque annee que j ai plus de k7

sinon dans l hiver je pense monter des amortisseur et ressort court, les silentbloc de train qui vont bien et pourquoi pas des grosse bar anti roullie mais on vera a l usage et sa me laisse le temps de reflechire au sort qu on va lui jeter

voici les photos que j ai de l ancien proprio, j en ferais d autre des les beau jours, dans trois mois quoi!!!






la elle n est plus si belle il y a les roues neige en 14







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supermaaneuh a écrit:
bonne idée de s'inscrire ici!
bienvenu...
je prédis un bel avenir à cet exemplaire
Wink

au oui, connaissant deja les autre tutures du gugusse, ca peut etre que du bon boulot Twisted Evil

pour la barre anti roulie, tu prevois quoi? car de memoire, la "IS" en a deja une des plus grosse... donc je presume que tu montera pas du BM

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man2val a écrit:
supermaaneuh a écrit:
bonne idée de s'inscrire ici!
bienvenu...
je prédis un bel avenir à cet exemplaire
Wink

au oui, connaissant deja les autre tutures du gugusse, ca peut etre que du bon boulot Twisted Evil

pour la barre anti roulie, tu prevois quoi? car de memoire, la "IS" en a deja une des plus grosse... donc je presume que tu montera pas du BM


je vais deja finir de commander mes pieces pour les amortisseur on vera apres comment sa reagis, mais sa manque un peut de watt donc avant de faire plus en chassis, je pense me trouver une boite e36 et un vm de m20b25

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j ai recue un jolie ptit 4-1 inox (le meme qu is pierro et supermaneu Cool ), et j ai commander quelque pieces pour les trains roulant, je posterais les photos des que je recoit de la pieces

et des que les train sont ok je m attaque a la bv e36

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Humm des pièces pour les trains roulants!
j'ai une petite idée et ça risque de le faire! Twisted Evil
Avec la boite e36, ta caisse va être tout bonnement métamorphosée...

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supermaaneuh a écrit:
Humm des pièces pour les trains roulants!
j'ai une petite idée et ça risque de le faire! Twisted Evil
Avec la boite e36, ta caisse va être tout bonnement métamorphosée...


j ai regarder de plus pret les raaport de bv de la e36, sa va faire sur court quand meme pour un usage routier, meme avec un 3.91!!! a reflechir

sinon je vait peut etre recup des bbs rs en debut d annee a voir

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Ils annoncent de la neige par chez nous aussi !!! j'ai trop hate bounce j'pense que j'vais tester avec la IS cette fois.

Tu nous diras ce que tu penses de la puce frenchman, moi j'en suis super content pour ma part.
J'imagine que tu as choisis l'option "au taquet" Razz
Et t'as reçu ton collecteur au fait ??

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oui j ai recue le collecteur, vraiment une belle pieces, pour le moment il reste au chaud dans le garage, j ai plein de truc a faire avant de m occuper de la bm

pour l eprom j ai demander bien sur en sp 98 rupeur 7000tr/min et???? ba full power en faite Twisted Evil

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une nouvelle serie de glisse sur la neige, c est trop bon je commence a prendre de la vitesse et plus d angle, un pure bonheur











avec la gerbe de neige derriere les roue arriere




j espere pouvoir faire une session de jour et un pote doit venir filemer avec une camera hd, on va essayer de faire un jolie truc

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c est du 7 par 16 je sais plus l ET, j adore,sa va vaire bien racing je pense

sinon j ai monter la puce frenchman, bilan tres possitif

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un peut de news de ma is au menu etrier brembo de mrs et disque 300mm de scenic 2 que je n est pas encors commander
sa devrais ralentir un peut je pense







et une photo de mes retros obus

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sa devrais ralentir un peut loguiquement, du coup j ai prit des disques de 207 rc en 301 par 26 au moin c est le bon deport

sinon j en ai pas encors parler mais le m42 finira en turbo

mon collecteur fraichement arriver







j ai peut etre un bon plans pour mon turbo mais rien de sur on verra bien

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un ptit peut de news, juste pour montre que j ai monter les roue en 16
je suis super satisfait







les amortisseurs c est pour bientot

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c'est vrai qu'il y a du lourd,petite question,tu l'as trouver ou ton collecteur inox

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http://cgi.ebay.com/ebaymotors/OBX-Header-BMW-E36-318i-318is-ti-M42-M44-Turbo-Manifold_W0QQitemZ170406682520QQcmdZViewItemQQptZMotors_Car_Truck_Parts_Accessories?hash=item27ad079f98
la c est avec le tube de descente, je l ai pas prit on vera bien au moment venue comment on fait

la semaine prochaine je posse ma lame is, les retro et mes barre anti rapprochemnt pour la peinture, et si tout va bien j attaque les amortisseur, mais c est moin sur deja

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les quelques evo de la belle en photos











en bonus quelque photo avec pierro is et un essais de glisse non concluant






manque plus que les haricots noir

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j ai monter les calles, sa a quand meme plus de gueule, niveau tenue, ba je peut pas trop dire je tiens le volant d une main pour le moment :?

et j ai poser mon volant rrs, au top la possition de conduite maintenant





un peut flou mais on voit quand meme le ground control et la cale


train av sans cales


train av avec cales


train ar sans cales


train ar avec cales


et un ptit shooting





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j ai monter mon sparco evo Very Happy c est provisiore la possition de conduire n est pas au top mais pour le moment sa roule, on vera en rentrent de vacance

en tout cas agreablement surpris, sa ouvre quand meme un m42 vider!!!

place au photo de qualiter pas top du tout








le siege passager je l ai juste pressenter pour le moment c est une monoplace Laughing

me reste donc a revoir le reglage du siege et apres deblaxonnage de l interieur et surement un coup de peinture

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bon sa fait un moment que j ai pas bricoler l auto mais j ai repris un coup de motive, et j ai acheter un 325 touring donc maintenant au taf!!!

du coup j attaque a virer le goudron a l interieur histoire de monte le frein a main hydro et tout le reste dans du propre

voila les outils :?


et apres un ptit moment quand meme, et une belle ampoule a la main







voila pour le moment sa me reste les plaques de devant et celle dans les panneau arriere a degager
sa fait vite du poid cette merde!!!

apres j attaque le bon boulot Twisted Evil

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encore un peut de boulot, sa fait trop bien les gros frein dans mes jantes j adore!!!

un peut d illustration









avec la roue en remarque direct que sa passe au poil a vec l etrier, j ai du enlever les masse d equilibrage classique quoi!!





prochaine etape modif et repose du master vac de super 5 avec le maitre cyl 23.8, apres flexible et frein a main hydro avec le repartiteur

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un peut de nouvelle le frein a main et le repartiteur sont pas encore monter je doit faire un support surement cette semaine
sinon j ai commencer le chantier turbo Very Happy


un bon gros frontal prevue a la base pour sub, j ai le pipping qui va avec et les collier qui tiennent bien Cool

sa passe vraiment raz la geule, en faite il est un peut plus gros que se que j avais vue monter


presentation du bas volet pour voir un peut ou je doit faire parler la disqueuse






et la con comme je suis j ai demonter l echangeur avant de refaire les photos :mrgreen:



bref il y a encore un peut de decoupe a faire pour que sa passe impec et faire du boulot propre, la j ai vraiment degrossie le travail c est tout

au passage le poid du pc avant sa fait peut!!!!

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Encore! Encore! Encore! cheers

C'est un projet que j'ai en tête depuis un moment aussi!

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sa avance pas vite en se moment avec le froid et le temps, le mois prochain devrais etre plus productif et je commence a avoir envis de roulez avec

autre chose je devrais pas tarder d avoir mes kit fileter pour l arriere Very Happy

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je me suis lacher sur le bas vollet, mis a part quelque detail sa passe



et voila se que sa donne pc monter j aime !!!!



c est reloue de pas avoir l electriciter a coter de l auto j avance pas, enfin sa prend forme quand meme

en attendant la sortit et lavage de l auto voici quelque photos du montage du systeme de frein

le mastervac de super 5 qui etait bien sale, et le maitre cylindre 23.8 Cool


une fois a sa place et bien sur fini de refaire tout propre



mon joujou en place aussi



voila pour le principal, en suite le circuit de freinage c est moitie durit avia moitie tuyaux rigide

et maintenant le sujet principal de l évolution






le ressort de wg et a 0.6 bars donc je vais laisser celui ci je pense

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