vanne EGR

[rego-metz 0]

salut les coupaings
qui a bouché sa vanne EGR ??? car ces derniers temps ( depuis que j'ai mon filtre K&N ) elle me procure de plus gros accoups qu'avant

[sylvanab2 0]

Pas bouchée la mienne, juste neutralisée electroniquement


Jusqu'au LD elle etait neutralisée via vag-com, et depuis le LD completement neutralisée directement dans la carto

[rego-metz 0]

il me semble que ce n'est pas possible sur les L² ou seulement sur la carto via reprog

je veux la bouchée et viré le voyant via vagcom, mais bon j'ai pas envie d'avoir de mauvaises surprises donc je me renseigne gentillement

[slef51 0]

Pour ne pas avoir de voyant sur une L² il faut modifier via vag com les valeur d'ouverture de l'egr ou alors il doit être possible de modifier dans la carto directement mais il faut un matériel spécifique. Si pas modifié dans la carto il sera impossible de la boucher sans avoir le voyant allumé

[Pierrot311 0]

slef51 a écrit:

Pour ne pas avoir de voyant sur une L² il faut modifier via vag com les valeur d'ouverture de l'egr

Pas possible sur leon 2 ca , la seule methode c'est la modif de carto avec un kwp 2000 ou un galletto et tu la desactive sur ta map avec WINOLS comme programme PC

[rego-metz 0]

ah bon on peut pas virer le voyant via vagcom

[slef51 0]

Pierrot31 a écrit:

slef51 a écrit:

Pour ne pas avoir de voyant sur une L² il faut modifier via vag com les valeur d'ouverture de l'egr

Pas possible sur leon 2 ca , la seule methode c'est la modif de carto avec un kwp 2000 ou un galletto et tu la desactive sur ta map avec WINOLS comme programme PC

J'étais persuadé que tu l'avais déjà fait sur ta voiture avec vag-com, à savoir réduire au maximum la plage d'ouverture de l'egr et tout ça sans que le voyant ne s'allume

[Pierrot311 0]

J'ai jamais eu besoin de le faire car mes vannes EGR sur tous les TDI que j'ai eu été desactivées via la reprog , me souvient te l'avoir fait sur ton ex ibiza FR et sur la voiture de Sylvain , mais les voitures en protocole CAN c'est impossible

[flav1111 0]

et comment reduire la plage au maximum il faut aller chez seat? et si on la bouche avec une plaque et qu'on reduit la plage le voyant s en va ?

[sylvanab2 0]

flav a écrit:

et comment reduire la plage au maximum il faut aller chez seat? et si on la bouche avec une plaque et qu'on reduit la plage le voyant s en va ?

Non plus... T'es obligé de travailler sur la map

[flav1111 0]

euh .... c est quoi une map?

[rego-metz 0]

euh......télé atlas

sans blague, je crois que c'est la cartographie de la voiture

[Pierrot311 0]

A moins que sur votre kit la plaque ai un tous petit trou au millieu ca evite l'activation du voyant de defaut et ce kit existe chez Seat c'est meme une plaque qui etait installé sur golf 2 ou 3

[rego-metz 0]

petit comment???

[Pierrot311 0]

Assez pour pas que tu es le voyant de pollution qui s'allume

[flav1111 0]

rego la ref pour la plaque que tu m'as donné il connaisse pas chez seat a reims grrrrr tu pourra verifié ta ref please ? mreci

[Pierrot311 0]

Moi j'ai ca comme reference : 038 131 925A , si le magasinier ne connait pas qu'il aille se renseigner au niveau de son chef d'atelier qui a recu une note comme quoi si il y avait un soucis de vanne EGR cela permet de resoudre le soucis . Je te donne le numero de la note demain (c'est pas une action de rappel c'est juste une solution qui a été donné a TOUS les concessionnaires VW AG en 2004

[rego-metz 0]

flav a écrit:

rego la ref pour la plaque que tu m'as donné il connaisse pas chez seat a reims grrrrr tu pourra verifié ta ref please ? mreci

bein c'est la ref que j'ai filer a la cons de Woippy et ils avaient de connaitre

Pierrot31 a écrit:

Assez pour pas que tu es le voyant de pollution qui s'allume

[sylvanab2 0]

rego-metz a écrit:

bein c'est la ref que j'ai filer a la cons de Woippy et ils avaient de connaitre

J'y etais samedi à Woippy, j'ai ramené un train de là bas... Joli port de peche...

[rego-metz 0]

je connais une nana qui bosse a la gare de triage, assez mimie d'ailleurs

[sylvanab2 0]

rego-metz a écrit:

je connais une nana qui bosse a la gare de triage, assez mimie d'ailleurs

Elle est dans quel poste?

Et me dis pas le poste D car il est juste en face le depot à Woippy

[rego-metz 0]

pffff, j'en sais rien moi

j'me renseignerais

[rego-metz 0]

bon au final j'ai commander 2 plaques et 2 joints, comme cela je pourrais tester de faire un trou dedans

[flav1111 0]

a moi ca y est une plaque avec un trou plus petit un 2 joint commandé vais les chercher cette semaine

[Pierrot311 0]

rego-metz a écrit:

bon au final j'ai commander 2 plaques et 2 joints, comme cela je pourrais tester de faire un trou dedans

De toute facon c'est obligé qui est un trou dedans , car meme si tu efface le voyant antipollution il reviendra tout le temps si ta plaque n'est pas percé

[rego-metz 0]

sauf en cas de reprog

[Pierrot311 0]

Oui car la elle est desactivée electroniquement mais tu peux faire une MAP avec juste la vanne desactivée sans touché a la puissance du moteur , comme je t'explique plus haut

[rego-metz 0]

ouais ouais, j'ai bien compris

[flav1111 0]

mais deja avec cette plaque ca va limiter vraiment la nuisance de cette vanne?

[rego-metz 0]

ça peut que améliorer

[flav1111 0]

rego-metz a écrit:

ça peut que améliorer

oui c'est vrai bon j'espere que j aurais les pieces lundi et apres je m'y attaque ca ne doit pas etre super long

[rego-metz 0]

non, il y a 2 vis a virées, et aprés en écartant un petit peu il y aura sans doute assez de place pour glisser la plaque , soit 15 min de taf

[flav1111 0]

ok merci reportage photo demain logiquement merci

[rego-metz 0]

tu me diras le diamètre du trou que tu auras dans ta plaque STP

[flav1111 0]

ca y est je l'ai ma plaque bon pas pu la montée car je n'ai pas l embout de vissage qui ressemble a du torx mais au lieu d avoir 6 pointe en forme d etoile il y en a une 15aine de pointe mais bon je commanderai ca au taf (ca sert de bosser dans l outillage
et le trou il fait environ 1.5cm de diametre :)

[rego-metz 0]

ok merci

[flav1111 0]

par contre je n'ai pas l embout pour demonter ca snif il faut que je le commande

[rego-metz 0]

je l'ai démonter avec une grosse clé a l'aine, sans trop forçé

[flav1111 0]

rego-metz a écrit:

je l'ai démonter avec une grosse clé a l'aine, sans trop forçé

ha ? ca a marché cool quel taille? pour ta clé btr merci et tu mets la plaque et un seul joint ou un joint la plaque metalique et un autre joint?

[rego-metz 0]

la taille je sais pas mais c'est la plus grosse que j'avais en ne forçant pas trop pour pas bousiller la tête et pour les joints tu doit avoir le joint d'origine car il en faut un de chaque côté

[flav1111 0]

rego-metz a écrit:

la taille je sais pas mais c'est la plus grosse que j'avais en ne forçant pas trop pour pas bousiller la tête et pour les joints tu doit avoir le joint d'origine car il en faut un de chaque côté

a bah ca va alors car comme j'etais pas sur j en avais acheté deux des joints (vu le prix que ca coute !!! mdr) donc je mettrai les deux :) et donc avec ca tu as roulé avec ta ressenti une difference? niveau accelerartion? fuméé ? et donc po de voyant moteur?

[rego-metz 0]

en fait j'avais déjà démonté cette partie là juste pour voir, mais j'ai pas encore mis la plaque, je viens de tout récupérer chez Seat, montage ce week-end

[rego-metz 0]

bon bein voila c''est fait , bon j'ai un peu galérer pour la montée car elle est vachement épaisse et puis les trous des joints que j'avais avec, bein ils corespondaient pas vraiment, donc j'ai un peu galérer la dessus aussi mais bon, voila c'est fait, reste plus qu'a attendre un peu, pour voir si le voyant s'allume ou pas , mais je vais être vite fixé car je fait un aller retour en haute saone demain
pour info j'ai perçé un trou de 10 mm dans la plaque

[slef51 0]

C'est bien si tu y est arrivé, tu as pensé à faire un tuto?

[flav1111 0]

et donc logiquement pas de trou c est ca ?