Ma gt et mon cab EBS

[Fildar_GT 0]

Salut a tous,je me présente je m'apelle Fabien, Fildar pour les intimes, j'ai 19 ans et j'habite en Meurthe et Moselle je suis en terminale STG.
Je posséde une gt urbo phase 2 ,que j'ai restauré entiérement avec mon frére, la resto a commencé en octobre 2005 et vient tout juste de s'achevé,j'ai eu précedament une gt turbo ph1 reconditionné en ph2 qui était blanche et une autre gt turbo qui a fini découpé car il y avait de la rouille des attache de par choc arriére au coupolle d'amortisseur avent en passant par le plancher qui étai une vrai gruyére. :08:
Petit descriptif de la derniére:
Donc c'est une phase 2 de 87 avec 110000km au compteur
dessus j'ai refait moteur,carroserie, et intérieur donc entiére
moteur ph2 avec turbo phase 1
Dump valve
0.9 bar de préssion
BAR
Siége sparco ultra rouge
arceau 6points peint en blanc
peinture carrosserie Kawasaki dark blue
extension d'aile arrié ph1
jante avec déport ( je connai pas la marque mais sa vien d'allemagne)
yokohama a539 en 175/50/13
ligne inox sorti Devil cup

voila a peu prés les principales caractéristique de la GT
Phot de la 1ére gt



la 2éme



voila quelques photos de la resto de la derniére



nettoyage du compartiment( c'est moi qui nettoie )

mis en appret:




on passe a l'intérieure:

on remonte le tdb:



.







La biea de par brise un peu de rouille rien de méchant


et voila une fois le frameto passé


Mise en appret de la voiture (c'est moi que vous voyez )





entre temps nous avons déja amener des piéces a faire peintre:






on améne la gt en cabine

suivi de la mise en place de l auto sur le plateau







Et voila les photos de la gt revenu dans mon garage











début du remontage la sa devient excitant


















mise en place de l'arceau blanc
















et voici avec le capot d'origine (qui sera repeint)



voila voila la restauration aura pris 1 ans octobre 2005-novembre 2006.
Sinon les 1000 premiers kilométre on était fait sans gros souci appart un cable d'embrayage .
Pour l'avenir un projet injection est en cour et peu etre meme sur base de culasse d'alpine turbo enfin pour le moment on va laisser l'hiver passé pour commencer a réunir les piéces.

Sinon Bonne année a tous
a+

[r5turbo2-gt-turbo 0]

salut et bienvenu bonne a toi aussi et ton gt est magnifique tu a fait du bon travail chapeau tu va faire du circuit avec ton gt? sinon pourquoi tu chance de capot?moi aussi je vais surment passer en injection mais encore en projet sinon encore bienvenu

[le ptit landais 0]

bienvenue a toi
sympa tous ca

[Fildar_GT 0]

merci pour l'acceuil, pour répondre la gt fera peu etre quelque sorti circuit mais ce n'est pas sa fonction premiére, sinon j'ai retiré le capot 16S pour en remettre un d'origine, faut juste qu'il soit peint et comme pour l'instant c'est l'hiver et qu'elle reste au garage la peinture attendra.


Pour mon passage a l'injection c'est en projet, mais il y a d'autre petite chose avant qui seront faite comme les roulement, les disques....

[tedd 0]

bienvenu a toi. bonne restauration

[gtnico 0]

et bonne restau

[jonathanl621 0]

bienvenu

bonne restau!

[Fildar_GT 0]

Salut a tous je viens vous présenter ma nouvelle aquisition, Alors pour faire simple c'est une super 5 GTX cabriolet EBS (si si i fo tous dire c'est plus la classe ) 1700 cm3 95ch (royale )85000km compteur boklé donc a mon avis un peu plus, une peinture a prévoir, et un peu de rouille!!
voila quelque photo





Ma meule et la Gt







et maintenan les photos de la rouille et de la resto







Une fois découpé







Pour travailler dans de bonne condition on met la voiture sur cale











et une petite photo du bourrin



normalment se week j'attaque la soudure, je ferais péter les photos

[r5turbo2-gt-turbo 0]

belle voiture que tu as mes franchment j'aurai pas penser qui aurai autant de rouille inprésionnant bon courage pour la suite et oui vive les photos