Nissan GT-R Alpha Omega par AMS : Record battu !

[Lancio 0]

La bombe japonaise préparée par les soins du tuner AMS Performance vient d’établir un nouveau record du 1/4 de mile.

Préparation Tuning

Souviens-toi l’été dernier. Voici l’élément déclencheur qui a fait réagir le préparateur AMS Performance pour remettre sur circuit sa fameuse Nissan GT-R Alpha Omega. Objectif avoué, battre le record du 1/4 de mile réussi l’été dernier qui voyait la bombe nippone abattre 272 km/h en 8,975 secondes pour une puissance oscillant à 1 500 chevaux ! Exorbitant, déroutant, mais encore insuffisant pour freiner les ardeurs du tuner. On remet donc le couvert en 2012, et le résultat se veut tout simplement incroyable…

La vitesse maximale recensée est de 279,7 km pour un temps de 8,6263 secondes ! AMS Performance repousse les limites du possible donc et en coulisses, il se murmure que la puissance maximale de Godzilla atteindrait désormais 1 601 chevaux… Une prouesse extraordinaire si l’on insiste sur le fait qu’aucun élément de série du véhicule n’a été retiré, même la climatisation habite encore dans cette GT-R… Comment ne pas adresser un concert de louanges au préparateur ? Obligation de s’incliner messieurs, dames, les chiffres en attestent…

[biker88 0]

[joz11 0]

Cà décoiffe !!!!!!

[Phil45 0]

joz a écrit:

Cà décoiffe !!!!!!

M' en fous, j' ai plus de cheveux !!!

[Benzouille 0]

Incroyable d'arriver à passer autant de puissance aux roues avec une telle stabilité, l'auto décroche à peine à l'accélération

[joz11 0]

Phil a écrit:

joz a écrit:

Cà décoiffe !!!!!!

M' en fous, j' ai plus de cheveux !!!

Moi si, et je tiens à garder un look acceptable !

[joz11 0]

Benzouille a écrit:

Incroyable d'arriver à passer autant de puissance aux roues avec une telle stabilité, l'auto décroche à peine à l'accélération

Un peu tout de même. Mais la route était mouillée (voulu ou pas ??), ceci explique peut-être cela.

[Benzouille 0]

joz a écrit:

Benzouille a écrit:

Incroyable d'arriver à passer autant de puissance aux roues avec une telle stabilité, l'auto décroche à peine à l'accélération

Un peu tout de même. Mais la route était mouillée (voulu ou pas ??), ceci explique peut-être cela.

Le pilote doit bien gérer l'engin, mais je trouve que ca reste tout à fait acceptable pour la puissance annoncée.
Quand tu vois les ricaines décrocher à tout-va avec moitié moins de puissance (et encore !) sur les runs, c'est impressionnant