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[Dossier] - Mercedes Classe C Coupé 2012 - Spyshots, Vidéo & NEWs Officielles

Messages recommandés

Un coupé simple à prix probablement raisonnable (selon les tarifs Mercedes). On remarque le pilier de milieu, même masqué de noir mat.

Moins de finesse qu'un CLK sur ce point, détail important pour un coupé Mercedes. Les premiers à offrir une grande ouverture latérale des deux vitres sans montant furent les coupés W111 apparus il y a juste 50 ans... Shocked

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Avec sa nouvelle Classe C Coupé, Mercedes propose une véritable concurrente à l’Audi A5. En version V6 haut de gamme, elle rivalise même avec la RS5 et avec la BMW M3.


Cette fois c’est bon, l’ancienne plateforme de la Classe C Coupé Sport, recyclée pour donner la CLC, est définitivement rangée aux oubliettes. Mercedes officialise en effet sa Classe C Coupé, qui sera présentée pour la première fois au public au salon de Genève. Elle se base sur le châssis de la Classe C, tout juste restylée, en version 3 portes.

La ligne était déjà connue grâce à plusieurs séries de clichés déjà publiées par Mercedes. La Coupé est légèrement plus basse (-41 millimètres) que la berline, pour une longueur similaire. Sur les flancs, une ligne de pincement tendue spécifique permet de lui conférer une allure encore plus dynamique et participe de l’impression d’élargissement des ailes. A noter également à l’arrière, la présence d’un diffuseur. A l’intérieur, la planche de bord ne change pas par rapport à la nouvelle Classe C. Mais à l’arrière, seuls deux passagers peuvent profiter des sièges remplaçant la banquette.

Cinq motorisations différentes sont proposées : trois essence et deux diesel. Tous ces moteurs bénéficient de l’injection direct et, comme sur la gamme berline, du Stop & Start. En essence, on trouve la C180 de 156 chevaux, la C250 de 204 chevaux et la C350 équipée d’un V6 3,5L de 306 chevaux. Ces deux derniers modèles sont équipés d’une boîte automatique 7G-Tronic Plus à 7 rapports. En diesel, la C250 CDI dispose d’un 4 cylindres 2,1L de 204 chevaux, ramené à 170 chevaux pour la version sobre C220 CDI (4,4 litres/100 et 117 grammes de CO2/km).

Bien entendu, les systèmes d’aide à la conduite et les équipements technologiques de la Classe C restylée se retrouvent dans la Classe C Coupé. Sa commercialisation interviendra à partir du mois de juin 2011





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Enfin une vraie C coupé et pas un modèle batard comme peut l'être le CLC
Manque plus que l'annonce de la version AMG et alors là

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Benzouille a écrit:
Enfin une vraie C coupé et pas un modèle batard comme peut l'être le CLC
Manque plus que l'annonce de la version AMG et alors là


Manque plus...


Tu signes aussi le Bon de commande mdrrrmdrrrmdrrrmdrrr

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Carrément superbe ! Surtout la vue sur le 3/4 arrière !



En 350 CGI ca doit déjà être bien sympa ! V6 306 ch, on s'améliore bien chez Benz you

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eh bein il etait temps.....

mais alors la cote du cs et du clc eté déjà pas haute mais alors la.......

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SPY-007 a écrit:
Euh .... comment dire ...... les feux avants sont à chier ..... voilà, c'est dit sunnysunnysunnysunnysunny


merci cela ma eviter de le dire

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Sublime !!!
Enfin un digne descendant au splendide CLK W208 !!!
Me reste un an pour gagner au loto !!!
Sad

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Aym66 a écrit:
Joz a écrit:
Aym66 a écrit:
Joz a écrit:
C'est probablement celles que j'ai aperçues figitivement en Namibie, en plein désert.


o des tofs sunny
C'est notre guide qui regardait la route et npous a prévenu (il savait que c'était MB). Mais je n'ai rien que le souvenir d'un épais nuage de poussière de sable et juste la vision d'un toit, l'espace d'une fraction de seconde. Mais sur le moment j'ai pensé à un coupé classe C.
Il faut que je décortique mon film vidéo pour voir si j'ai pu capturer quelque chose.



a ben ça serait cool ,une exclut pour les oufs ainsi




T'as retrouvé, ça? Joz

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Phil a écrit:
Sublime !!!
Enfin un digne descendant au splendide CLK W208 !!!
Me reste un an pour gagner au loto !!!
Sad


qui sait tu pense que tu leurs laissera la E en reprise sunny

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Pierke a écrit:
Est ce que quelqu' un pourrait me passer du sopalin s' il vous plait, c' est parti tout seul...

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Phil a écrit:
Pierke a écrit:
Est ce que quelqu' un pourrait me passer du sopalin s' il vous plait, c' est parti tout seul...

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Titiwat a écrit:
Phil a écrit:
Pierke a écrit:
Est ce que quelqu' un pourrait me passer du sopalin s' il vous plait, c' est parti tout seul...
sunnysunnysunny

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Phil a écrit:
Pierke a écrit:
Est ce que quelqu' un pourrait me passer du sopalin s' il vous plait, c' est parti tout seul...


t'aimes pas la couleur ?? Shocked

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Pierke a écrit:
Phil a écrit:
Pierke a écrit:
Est ce que quelqu' un pourrait me passer du sopalin s' il vous plait, c' est parti tout seul...


t'aimes pas la couleur ?? Shocked


L'ambiguïté de ta phrase te laisse, dans mon esprit, dans une situation délicate. sunny

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Allez, j' en veux une !!!!
V6 350, ça me suffira !!!
youyouyou

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Je l'ai essayée hier: cela décoiffe!!!

J'ai apprécié l'intérieur, la montre ( une vraie à l'ancienne), le command à vue, la commande au volant ( un peu déconcertant au début, mais on s'habitue très rapidement), le siège chauffant ( avec trois possibilités de chauffage) et très "enveloppant".le volant....et plein d'autres choses......

L'extérieur: la teinte (comme la pub!!!), les petits triangles lumineux des rétros, les petits bruits lors de la fermetures des portières ( clignotants, petits coups de klaxon et surtout la sortie d'air...la suspension?), et le coffre!!!

Quelques photos, mais comment les poster? Embarassed

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Mauvais endroit!!!!

car je parlais de la CLS 350 BlueEfficiency

Merci de rectifier,


Farf,

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