BMW-Mercedes : un accord pour les sièges

[brunejeanpaul 0]

Les deux géants allemands BMW et Mercedes ont récemment signé un accord visant à réduire les coûts de production.

Mercedes et BMW se sont mis d'accord pour développer un partenariat autour de la fabrication des sièges de voitures.

Le but est de faire une économie estimée entre 115 et 154 millions d'euros par an. Ce partenariat concerne les sièges, les banquettes, les systèmes de réglage...

A plus long terme les deux constructeurs devraient partager leurs technologies en matière de climatisation, de vitres électriques... On imagine déjà certains applaudir ironiquement en se disant que toutes les voitures seront les mêmes.

Qu'ils soient rassurés. Cet accord ne porte que sur les armatures et les composants purement technologiques de la voiture. A l'intérieur chaque marque décidera de l'habillage de ses sièges, des matières employées et des couleurs proposées.

Un partenariat qui conserve l'identité des deux constructeurs tout en permettant une réduction des coûts d'augmenter ses marges


qui on l'espère se répercutera sur le prix à l'achat. (en rêve)

[Madmax12 0]

ça c'est de l accord...

[dubos147 0]

wait and see!

[Spero 0]

Mercedes fait des accords avec tout le monde ......ça sent pas bon tout ça

[Pascalie 0]

Spy59 a écrit:

Mercedes fait des accords avec tout le monde ......ça sent pas bon tout ça

BMW en fait aussi avec PEJO et Ford par exemple.

Ce qui ne serait pas bon, c'est de faire des accords pour faire du LOwCost

[MT13 0]

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Mercedes fait des accords avec tout le monde ......ça sent pas bon tout ça

BMW en fait aussi avec PEJO et Ford par exemple.

Ce qui ne serait pas bon, c'est de faire des accords pour faire du LOwCost

y va finir par n'y avoir qu'un seul constructeur ...... ça sent le roussi

[Jaxx83 0]

Spy59 a écrit:

Caesard a écrit:

Spy59 a écrit:

Mercedes fait des accords avec tout le monde ......ça sent pas bon tout ça

BMW en fait aussi avec PEJO et Ford par exemple.

Ce qui ne serait pas bon, c'est de faire des accords pour faire du LOwCost

y va finir par n'y avoir qu'un seul constructeur ...... ça sent le roussi

Pas un seul constructeur, mais la possibilité d'avoir du sur mesure en pouvant composer son véhicule.

On en est encore loin aujourd'hui, cependant.

Et de toutes les manières un constructeur qui disparait, c'est un constructeur qui n'a pas su enthousiasmer sa clientèle.

[GaMeR_MD 0]

Toujours la recherche de la rentabilité max ... au détriment de la spécificité

[Spectronical 1]

Joz a écrit:

Toujours la recherche de la rentabilité max ... au détriment de la spécificité

Y a bien longtemps que la spécificité se cantonne plus à l'image qu'a la technique...


... BOSCH, VALEO, HELLA, VDO, BERU, MANN, MONROE, PURFLUX… pour une partie


Même si il y a collaboration, Les constructeurs développent plus des carrosseries, des trains roulants et des moteurs



... et c'est ce qui est vendu avant tout, à en voir les images de crash test, de tenue de route et de performance...

[Aym661 0]

mon avis et plus tot quils veulent pas juste faire de economie pure et simplement mais par obligation , pour la survie future de leurs marques dout l interet de tout ses accords

[energy14951 0]

Aym66 a écrit:

mon avis et plus tot quils veulent pas juste faire de economie pure et simplement mais par obligation , pour la survie future de leurs marques dout l interet de tout ses accords

C'est clair que c'est pour "Gagner Plus En Faisant Moins"