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Taktyl

[Surprise] l'Astra va plus vite sans conducteur

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Des erreurs, coquilles et omissions dans les dossiers de presse des constructeurs sont légion. Mais c'est à Opel que revient le mérite d'avoir inventé la catégorie "performances sans conducteur".


Qu'il s'agisse d'un contrat ou d'un communiqué de presse – on est toujours bien conseillé de lire tout, y compris les notes en bas de page. Ainsi, on peut tomber sur des révélations qui ont l'air banales, - après tout, c'est normal qu'une voiture plus légère accélère mieux – mais qui rassurent.

Dans une fiche technique concernant l'Opel Astra, on apprend ainsi, texto, que "les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule à vide, sans conducteur."

On s'en serait douté, mais c'est quand même bien d'en avoir la confirmation. Pour l'instant, les communicants de chez Opel ignorent encore l'origine de l'erreur (en cours de correction). Mais il s'agirait évidemment des performances sans passagers, en application des normes européennes dédiées. Reste à espérer que d'autres constructeurs n'emboîtent pas le pas à la marque allemande, histoire de grignoter quelques précieux dixièmes.

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Mise à jour : entre-temps, Opel s a envoyé la correction suivante : "Les chiffres de performances évoqués sont possibles avec un véhicule chargé à 200 kg."

C'est déjà un bon conducteur

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