C 220 CDI classic

[Titiwat1 0]

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

je trouve pas en 35W

http://cgi.ebay.fr/KIT-HID-PLUG-PLAY-ODB-AMPOULE-XENON-55W-H7-4300K-/190466475067?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c58afc43b

y a que du 55W mais ça doit éblouir ?

Mais non y'a pas que du 55w .....

http://shop.ebay.fr/i.html?rt=nc&LH_BIN=1&_sacat=0&cmd=Blend&_nkw=xenon+35W+h7&cmd=Blend

ben si je recherche en H7 35W 4300K avec antierreur

[Thumb 0]

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

je trouve pas en 35W

http://cgi.ebay.fr/KIT-HID-PLUG-PLAY-ODB-AMPOULE-XENON-55W-H7-4300K-/190466475067?pt=JG_FR_Auto_Pi%C3%A8ces&hash=item2c58afc43b

y a que du 55W mais ça doit éblouir ?

Mais non y'a pas que du 55w .....

http://shop.ebay.fr/i.html?rt=nc&LH_BIN=1&_sacat=0&cmd=Blend&_nkw=xenon+35W+h7&cmd=Blend

ben si je recherche en H7 35W 4300K avec antierreur

http://shop.ebay.fr/i.html?LH_BIN=1&LH_TitleDesc=0&_sacat=0&LH_PrefLoc=0&cmd=Blend&_nkw=xenon+35w+h7+4300&cmd=Blend

Plus qu'à trouver le module anti erreur

[Titiwat1 0]

je recherche le kit complet

[Mamadbgdu95 0]

Titiwat a écrit:

je recherche le kit complet

Y'a pas

[Titiwat1 0]

[Titiwat1 0]

http://www.xenon-discount.com/canbus-35w/1487-kit-xenon-can-bus-pro-h7-4300k-35w-paire-de-leds-offerte.html

[Nationale7 0]

Titiwat a écrit:

http://www.xenon-discount.com/canbus-35w/1487-kit-xenon-can-bus-pro-h7-4300k-35w-paire-de-leds-offerte.html

A ce prix là, autant prendre des halogens 100W, voir 130W ....... si c'est pour prendre quasi la même couleur

[Titiwat1 0]

http://cgi.ebay.fr/KIT-XENON-CANBUS-SLIM-BALLASTS-HID-H1-H4-H7-4300K-6000K-8000K-/221163283736?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item337e5be518

a mouvaux

[GEORGEBER 0]

Titiwat a écrit:

http://cgi.ebay.fr/KIT-XENON-CANBUS-SLIM-BALLASTS-HID-H1-H4-H7-4300K-6000K-8000K-/221163283736?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item337e5be518

a mouvaux

Pas loin, en effet ..... mais j'comprends pas pourquoi tu souhaites mettre du xénon pour rester en blanc .... perso je prendrai une bonne ampoule de rallye, le résultat sera pareil pour beaucoup moins chère .... enfin, ce n'est que mon avis

[Titiwat1 0]

je recherche un bon éclairage en restant d origine sans eblouir personne donc j ai penser au xenon qui dois etre mieux que mes H7 d origine

[Maxime66Best 0]

Titiwat a écrit:

je recherche un bon éclairage en restant d origine sans eblouir personne donc j ai penser au xenon qui dois etre mieux que mes H7 d origine

Tu seras moins éblouissant avec des halogenes qu'avec du xénon ....

[Titiwat1 0]

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

je recherche un bon éclairage en restant d origine sans eblouir personne donc j ai penser au xenon qui dois etre mieux que mes H7 d origine

Tu seras moins éblouissant avec des halogenes qu'avec du xénon ....

meme avec un reglage de phares au top?

[PAULIN111 0]

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

je recherche un bon éclairage en restant d origine sans eblouir personne donc j ai penser au xenon qui dois etre mieux que mes H7 d origine

Tu seras moins éblouissant avec des halogenes qu'avec du xénon ....

meme avec un reglage de phares au top?

Tu fais comme moi, tu les règles tout en bas .... sinon dès que t'es dans une montée ou si tu monte un dos-d’âne tu te prends des appels de phares parce que tu l'éblouie ..... faut tout le temps regler la hauteur des phares, c'est chiant

Mais bon, tu peux essayer ..... 16" se prends de temps-en-temps des appels de phares (du moins, lorsque j'étais dans la B en passager) et ça ne le dérange pas d’éblouir tout le monde

[Kiogratin 0]

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

je recherche un bon éclairage en restant d origine sans eblouir personne donc j ai penser au xenon qui dois etre mieux que mes H7 d origine

Tu seras moins éblouissant avec des halogenes qu'avec du xénon ....

meme avec un reglage de phares au top?

Tu fais comme moi, tu les règles tout en bas .... sinon dès que t'es dans une montée ou si tu monte un dos-d’âne tu te prends des appels de phares parce que tu l'éblouie ..... faut tout le temps regler la hauteur des phares, c'est chiant

Mais bon, tu peux essayer ..... 16" se prends de temps-en-temps des appels de phares (du moins, lorsque j'étais dans la B en passager) et ça ne le dérange pas d’éblouir tout le monde

Par contre j'ai testé les philips 100w Rallye vision, en feux de croisement même réglage tout en haut, aucun appel de phare ...... par contre si t'es en plein phare, là il ne voit plus rien

Perso je trouve que le xenon est bien si tu veux une couleur bleutée, si tu veux rester en blanc autant rester en halogen .... surtout qu'ils font de très bonne ampoule maintenant

[Titiwat1 0]

oui mais le xénon reste plus performant que l halogène même d origine en 4300K?

[Madmax12 0]

Titiwat a écrit:

oui mais le xénon reste plus performant que l halogène même d origine en 4300K?

moi je pense passer au 6000k en janvier au xenon

[PJ-mercedes 0]

ici on a le 6000K sur la B et moi je trouve ça vachement bleu par rapport aux xénons d'origine de chez MB sur le ML

à refaire je passe au 4300k, comme l'origgine MB

quand on arrive avec la B tout le monde croit apercevoir un Jacky en Audi ou en BM..... naturellement quand ils voient que c'est une B là ils disent "respect".....

[carmen1 0]

PJ a écrit:

quand on arrive avec la B tout le monde croit apercevoir un Jacky en Audi ou en BM..... naturellement quand ils voient que c'est une B là ils disent "respect".....

[Titiwat1 0]

[Sasuke2001 0]

PJ a écrit:

ici on a le 6000K sur la B et moi je trouve ça vachement bleu par rapport aux xénons d'origine de chez MB sur le ML

à refaire je passe au 4300k, comme l'origgine MB

quand on arrive avec la B tout le monde croit apercevoir un Jacky en Audi ou en BM..... naturellement quand ils voient que c'est une B là ils disent "respect".....

Caius pupus a écrit:

PJ a écrit:

quand on arrive avec la B tout le monde croit apercevoir un Jacky en Audi ou en BM..... naturellement quand ils voient que c'est une B là ils disent "respect".....

 

A partir de décembre 2010, la production des Mercedes E-Klasse et S-Klasse disposera de nouveaux phares au xénon. Avec une température de couleur augmentée de près de quelques 20%, diffusant une lumière encore plus proche de celle du jour. Ces nouveaux optiques fabriqués par la société Osram atteignent une luminosité de 5000° Kelvin, contre 4000° Kelvin habituellement pour les xénons et 6400° Kelvin pour des LEDs.

Cette couleur de la lumière est est ainsi proche des habitudes de la perception de l'homme et offre en conséquence une plus grande impression de luminosité, ce qui a été démontré dans une étude. Cet éclairage est ainsi susceptible de réduire la fatigue du conducteur. C'est un avantage crucial de la sécurité, en particulier si l'on tient compte du fait que seulement 20% des trajets ont lieu la nuit - mais qu'ils représentent 40% des accidents mortels.

Après les E-Klasse et S-Klasse, le reste des modèles de production Mercedes-Benz sera progressivement équipé des nouveaux xénons courant 2011.

Tous les précédents véhicules Mercedes-Benz équipés de phares au xénon peuvent également être équipés de ce dispositif de sécurité supplémentaire, en se rapprochant d'un agent ou concessionnaire Mercedes-Benz.

---

[Luug 0]

Je les trouve tres bien mes 6000K, et c'est pas bleu

[antton 0]

Caesard a écrit:

Cette couleur de la lumière est est ainsi proche des habitudes de la perception de l'homme et offre en conséquence une plus grande impression de luminosité, ce qui a été démontré dans une étude. Cet éclairage est ainsi susceptible de réduire la fatigue du conducteur. C'est un avantage crucial de la sécurité, en particulier si l'on tient compte du fait que seulement 20% des trajets ont lieu la nuit - mais qu'ils représentent 40% des accidents mortels.

Et tout ceux qui sont éblouis par les xénons kéké tuning réglés beaucoup trop haut ..... là y'a pas de chiffre

P.S. je ne parle pas de toi 16", mais d'une certaine saxo kéké tuning qui me suivait souvent à 6H du mat' en allant bosser ..... j'peux te dire que j'avais qu'une envie, c'était de péter ses xenons à la con

[joz11 0]

Caius pupus a écrit:

Caesard a écrit:

Cette couleur de la lumière est est ainsi proche des habitudes de la perception de l'homme et offre en conséquence une plus grande impression de luminosité, ce qui a été démontré dans une étude. Cet éclairage est ainsi susceptible de réduire la fatigue du conducteur. C'est un avantage crucial de la sécurité, en particulier si l'on tient compte du fait que seulement 20% des trajets ont lieu la nuit - mais qu'ils représentent 40% des accidents mortels.

Et tout ceux qui sont éblouis par les xénons kéké tuning réglés beaucoup trop haut ..... là y'a pas de chiffre

P.S. je ne parle pas de toi 16", mais d'une certaine saxo kéké tuning qui me suivait souvent à 6H du mat' en allant bosser ..... j'peux te dire que j'avais qu'une envie, c'était de péter ses xenons à la con

Il fallait, Caïus, il fallait !!

Moi c'est pareil avec ceux qui mettent les anti-brouillards quand il fait clair !

[Agony 0]

joz a écrit:

Caius pupus a écrit:

Caesard a écrit:

Cette couleur de la lumière est est ainsi proche des habitudes de la perception de l'homme et offre en conséquence une plus grande impression de luminosité, ce qui a été démontré dans une étude. Cet éclairage est ainsi susceptible de réduire la fatigue du conducteur. C'est un avantage crucial de la sécurité, en particulier si l'on tient compte du fait que seulement 20% des trajets ont lieu la nuit - mais qu'ils représentent 40% des accidents mortels.

Et tout ceux qui sont éblouis par les xénons kéké tuning réglés beaucoup trop haut ..... là y'a pas de chiffre

P.S. je ne parle pas de toi 16", mais d'une certaine saxo kéké tuning qui me suivait souvent à 6H du mat' en allant bosser ..... j'peux te dire que j'avais qu'une envie, c'était de péter ses xenons à la con

Il fallait, Caïus, il fallait !!

Moi c'est pareil avec ceux qui mettent les anti-brouillards quand il fait clair !

ça aussi c'est ......

[Titiwat1 0]

je vais aller voir pour ces deux la cette aprem

http://cgi.ebay.fr/KIT-XENON-HID-H7-4300K-NEUF-GARANTIE-/221161757023?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item337e44995f
avec en plus le canbus
http://cgi.ebay.fr/2-BOITIERS-CANBUS-ANTI-ERREUR-XENON-NEUF-/321035694482?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item4abf37f192

et celui la

http://cgi.ebay.fr/KIT-XENON-CANBUS-SLIM-BALLASTS-HID-H1-H4-H7-4300K-6000K-8000K-/221163283736?pt=FR_JG_Auto_Tuning&hash=item337e5be518

[Phoenix_L 0]

Caius pupus a écrit:

joz a écrit:

Caius pupus a écrit:

Caesard a écrit:

Cette couleur de la lumière est est ainsi proche des habitudes de la perception de l'homme et offre en conséquence une plus grande impression de luminosité, ce qui a été démontré dans une étude. Cet éclairage est ainsi susceptible de réduire la fatigue du conducteur. C'est un avantage crucial de la sécurité, en particulier si l'on tient compte du fait que seulement 20% des trajets ont lieu la nuit - mais qu'ils représentent 40% des accidents mortels.

Et tout ceux qui sont éblouis par les xénons kéké tuning réglés beaucoup trop haut ..... là y'a pas de chiffre

P.S. je ne parle pas de toi 16", mais d'une certaine saxo kéké tuning qui me suivait souvent à 6H du mat' en allant bosser ..... j'peux te dire que j'avais qu'une envie, c'était de péter ses xenons à la con

Il fallait, Caïus, il fallait !!

Moi c'est pareil avec ceux qui mettent les anti-brouillards quand il fait clair !

ça aussi c'est ......

Je précise que mon dernier CT était parfais. Effectivement je regle le phare de droite plus haut que l'origine. (L'origine n'étant pas la norme...) Parce qu'éclairé comme dans le C.. le B-Klasse y se prend pas pour une lumière.

Mais j'éclaire pas non plus pour faire chier ceux qui sont en face, pour ça je mets en plein phare

[Titiwat1 0]

je crois que je vais partir sur celui ci en 4300 ou 5000
vue en face
http://www.hidxenon.fr/Kit-HID-Xenon-ODB-Sensible-MERCEDES-cbeaaabsa.asp
je lui tel demain matin

[Nickostar 0]

le plus facile c'est de ne pas rouler la nuit comme cela pas de probleme de xenon

[Titiwat1 0]

aussi ouai

[RikAriAm60-RF 0]

Nickostar a écrit:

le plus facile c'est de ne pas rouler la nuit comme cela pas de probleme de xenon

Ou de rouler sur les autobahn belges

[Titiwat1 0]

voila je me suis décidé a commander vendredi dernier un kit xénon en 5000K

[Gravellings 0]

Titiwat a écrit:

voila je me suis décidé a commander vendredi dernier un kit xénon en 5000K

Tu me fera tester ..... j'ai aussi du H7 sur la 2 saucisses


P.S. Ah bah pas besoin au faite ..... j'ai déjà des halogens de 100W "Rallye"

[Titiwat1 0]

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

voila je me suis décidé a commander vendredi dernier un kit xénon en 5000K

Tu me fera tester ..... j'ai aussi du H7 sur la 2 saucisses


P.S. Ah bah pas besoin au faite ..... j'ai déjà des halogens de 100W "Rallye"

en code les 100W?

[Leso 0]

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

voila je me suis décidé a commander vendredi dernier un kit xénon en 5000K

Tu me fera tester ..... j'ai aussi du H7 sur la 2 saucisses


P.S. Ah bah pas besoin au faite ..... j'ai déjà des halogens de 100W "Rallye"

en code les 100W?

Nan, seulement en plein phare ...... j'ai pas envie de faire fondre le faisceau ..... c'est du Made In France, c'est pas de la deutsch qualitat

[Madmax12 0]

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

Caius pupus a écrit:

Titiwat a écrit:

voila je me suis décidé a commander vendredi dernier un kit xénon en 5000K

Tu me fera tester ..... j'ai aussi du H7 sur la 2 saucisses


P.S. Ah bah pas besoin au faite ..... j'ai déjà des halogens de 100W "Rallye"

en code les 100W?

Nan, seulement en plein phare ...... j'ai pas envie de faire fondre le faisceau ..... c'est du Made In France, c'est pas de la deutsch qualitat

moi changer les miens par des 55w h1 en 4300k

c'est bien blanc....

j ai les memes en 6500k a voir pour la difference ceux que je garderais.....

[Titiwat1 0]

kit reçu et monté ce matin

H7 a gauche de la photo et xénon 5000K a droite




la c est en H7 halogène je vois rien



prochaine photos plus tard pas encore d essai routier de nuit,normalement ça vas être du tout bon

[Neal11 0]

Ca me rappel mon premier Tuto, ici

[Titiwat1 0]

passage des jantes hiver a ceux d été et la que vois je les deux ressorts ar cassé bon ils ont fait leurs temps (245000KMS)
et une bougie de préchauffe HS
il y a quel qu un qui peut me donner la reference d origine

[Zebra.or.not.Zebra 0]

Titiwat a écrit:

passage des jantes hiver a ceux d été et la que vois je les deux ressorts ar cassé bon ils ont fait leurs temps (245000KMS)
et une bougie de préchauffe HS
il y a quel qu un qui peut me donner la reference d origine

Euh ..... les ressorts devraient faire beaucoup plus longtemps (au moins 500'000km minimum) ..... 245'000km c'est juste pour changer les amortos, pas les ressorts

[Marc191 0]

J'ai pas ton Code VIN, mais bon ca doit ressembler à ça

[STORM111 0]

[bossalexandre07 0]

Pour être plus précis :

[PiotrGT 0]

[ChrisReb 0]

[Titiwat1 0]

merci Caesard pour les infos

pour les ressorts c est A202 324 18 04 par contre y a 2 ref pour la bougie

[Rico061 0]

Titiwat a écrit:

merci Caesard pour les infos

pour les ressorts c est A202 324 18 04 par contre y a 2 ref pour la bougie

c'est par rapport au n° de série du moteur

[Taktyl 0]

Caesard a écrit:

Titiwat a écrit:

merci Caesard pour les infos

pour les ressorts c est A202 324 18 04 par contre y a 2 ref pour la bougie

c'est par rapport au n° de série du moteur

[Titiwat1 0]

Caesard a écrit:

Titiwat a écrit:

merci Caesard pour les infos

pour les ressorts c est A202 324 18 04 par contre y a 2 ref pour la bougie

c'est par rapport au n° de série du moteur

et tu as pas d info pour le number motor?

[ClowNey 0]

J'vois pas la différence là???

[Kawhgi 0]

Titiwat a écrit:

Caesard a écrit:

Titiwat a écrit:

merci Caesard pour les infos

pour les ressorts c est A202 324 18 04 par contre y a 2 ref pour la bougie

c'est par rapport au n° de série du moteur

et tu as pas d info pour le number motor?

Ton N° de série moteur est : 611962 30 524468