MK1 Bis

[Invité antgomez1]

salut

pour en refaire une:
https://www.autoevolution.com/news/british-motor-heritage-launches-replacement-body-shell-for-the-mk1-mini-115389.html

a+
antoine

[JohanTarga31 0]

waouuu mais à mon avis, l'achat plus le transport ça doit faire aussi mal que la rouille dont ils parlent
Mais ne dit-on pas que les rêves n'ont pas de prix...

[Invité antgomez1]

salut

en fait c'est la toute premiere version sans le decoupage de la jupe avant

a+
antoine

[steph1293 0]

pour le m^me tarif tu peux aussi te refaire un van mk1 ou un pickup chez les anglais. Ils refont toutes les caisses de mini (certains championnat consomment 2 à 3 coques par pilotes pour faire la saison donc un joli marché pour eux).

Et puis c'est dans les habitudes des anglais car tu peux aussi acheter des coque de MG midget neuve par exemple (j'avais regardé pour refaire celle de mon père ~6000£ mla coque nu mais pas la bonne génération). Honnetement si tu as une mini Mk3 ou Mk4 complètement pourrie à refaire je pense que commander une coque neuve chez les anglais peut te revenir moins cher que de la faire refaire chez un carrossier (hors prix d'une peinture complète car elle devra être faite aussi sur la coque neuve)

[Invité antgomez1]

salut

l'avantage de la coque neuve de BMC est sa carte grise. le numéro est refrappé et légalement !!

de plus de mémoire elles sont galvanisées. Au vu de la cote des premieres mini, ca doit etre valable.

a+
antoine