Pb pétaradage mécanique

[Miniaustin1 0]

Message de Pep

salut et merci pour vos commentaires bien sympa!

on va déjà parler mécanique :

on l a démarré il y a peux et surprise ,elle pétarade genre raté  ,comme je suis un mécano d opérette ,
je dois apprendre !
on a commencé par démonter les bougies et celle-ci étaient bien noire
un ptit nettoyage et remontage ,on a démarré et en apparence c était bon  
mais hier ,rebelote elle pétarade et genre raté

des conseils?

quel écart pour les électrodes de bougie ?

bref mini problem
il va falloir que je rentre des données dans mon disque cérébral en mécanique !

merki

[jackyenmini 0]

Il faut que tu vérifies l'écartement des vis platinées puis le callage de l'allumeur. Il y a de fortes chances pour que cela provienne de là

[steph1293 0]

quand tu contrôles l'écartement de tes vis platinées, verifies aussi l'état de l'isolant en plastique (bleu ou rouge selon les modèles il me semble) car il m'est arrivé de faire fondre le mien tout doucement sans s'en rendre compte immédiatement à cause d'un condensatuer défaillant.

Regarde aussi l'état du doigt de l'allumeur et des contacts dans la tête d'allumeur.

 Enfin vérifie aussi que tes fils de bougies sont bien isolé et que toutes tes étincelles vont bien jusqu'aux bougies (possibilité de voir des arc électriques dans le noir lorsque ton moteur tourne autour de tes fils près de la bougies dans mon cas ou au niveau de la bobine).

[Invité]

l'autre jour je t'es remis le capilaire entre le carbu et l'allumeur car il se balader  peut etre que ca vient de la

[Miniaustin1 0]

Attention je suis pas sur que pep suive le sujet.

[Invité]

si si c est bon je suis là..!

j ai vu qu'il y avais d autre lieux pour parler technique ,mais je trouvais que de le placer apres ma présentation n étais pas si bête que ça !

merci on va tester tout ça et je vous ferais un retour !

l écartement des vis ,combien?
ainsi que les bougies combien il faut?

t ai...!
tant que j y suis ,la cuve qu'il y a sur le carbu ,l huile qu'il y a dedans est particulière ou non
me rappelle plus !

merci pour votre attention

[steph1293 0]

pour le carbu je mets de l'huile moteur

[Invité]

salut bon mes nouvelles sont pas terrible

avant toute chose on essai de démarrer et là rien mini a décide que non ! 

alors on commence par les bougies 
démontage et test 1 par 1 les bougie pour voir si étincelle  , bon ça a l air bon ,mais pas comme sur la 2 eme ou là ,j ai bien vu l étincelle sur l électrode..

alors on démonte la tête de delco et vis  :





mis a part la tête ou j ai eu un doute ça a l air bon !

alors je remonte le tout 

test : rien démarre pas 

j ai fait court mais j ai fait plusieurs fois le test 
bien sur la batterie faibli et ça s entend

alors je démonte la batterie et je la met en charge !

depuis j ai lu un peux  voici un lien sympa :

http://miniman.pagesperso-orange.fr/moteur/carburateur.htm

alors suis retourné régler les vis ;ces conseils sont glopglop !

et maintenant ,ben j attend de voir ma batterie et vos commentaires 

merci  

[Invité]

demain je vais chez nostalic si tu veux je te prends une tète de delco et vis patiné
apres as tu enlever le capillaire?

[steph1293 0]

le tête de l'allumeur fais franchement la tête et les vis platinées semblent avoir eu un peu chaud

[Miniaustin1 0]

Courage Pep.
Tiens en parlant de liens techniques nous en avons recensé pas mal déjà.
Ca pourra surement t'aider.

/t2373-recensement-des-liens-techniques-maj-25-02-2014

[Invité]

salut à tous 

bon ben mini pet !

changement tête delco+doigt allumeur+vis platiné+ 4 bougies (a y être  )

le plus c***t c etait, les 0.4 des vis, mais après au 1 er test 
vroummmm....trop bon !

merci encore pour vos conseils et aide

maintenant la prochaine étape ,vidange ,filtre..

merci encore  

[Invité]

 Cool