écrou de boite de vitesses

[speedweb 0]

He ,
J'ai un petit problème avec ma boite de vitesse .Après un remontage sans encombres , j'ai voulu changer
le gros écrou d'axe (celui côté première) que j'avais découpé lors du démontage (impossible à desserer )
j'avais commandé ça :http://www.datch.fr/fr/dam7485-ecrou-darbre-principal-de-boite-et-synchros-p-2787.html
c'est le DAM 7485 qu'on est censé trouvé sur les 3/4 des boites road change.
Mais voilà , le saligot est d'un taraudage trop grand (19 mm + alors que l'origine est à 18 mm )
Je précise que c'est une boite avec pignons à une rainure ref :DAM 5626
VAL11
HELP ME

[JYD1 0]

Nous avons eu le même problème samedi pour déssérer l'écrou (impossible même avec la clé à chocs), je te fais suivre la photo pour te montrer l'astuce lorsque tu es seul face à ta boite. L'idéal est de prendre la douille de 30 identique à celle pour les rotules qui est plus long.

Des écrous, il y a çà dans les dons du club.

http://www.datch.fr/fr/tool03-douille-carre-12-38mm112-longue-p-5424.html

[morlanne 0]

Salut Laurent,
Je regarde dans dans le "stock" club, cet aprés midi.
Je te tiens au courant
Ch

[speedweb 0]

He ,
je vois que je ne suis pas le seul .En fait , j'utilise bien la douille dont tu parles mais même avec
une bonne rallonge , les douleurs de dos arrivent avant le desserrage VAL11
Du coup , ça finit à la "dremel"
Au préalable , j'avais regardé la dispo mais pas de peau , l'écrou qui est prévu pour les road -
change est plus gros que mon montage ? ça est bizarre , une fois !!!
Si tu es en 19 ,1 c'est la ref DAM 7485 .Tu peux couper , j'en est un tout neuf à te
filer .
Pour ma part , je suis en diamètre 17.8 !!!

[JYD1 0]

La technique de Christian fonctionne super bien, inutile de détruire l'écrou.

[ViRouF 0]

étonnant ce que tu racontes.

Si on regarde l'éclaté de minispares l'arbre primaire est la ref DAM7484 "3rd motion shaft with larger nose end .709" (18mm)". Est-ce bien le tiens? as-tu 18mm de diamètre à l'autre bout de l'arbre ?

Car dans ce cas l'écrou est bien un DAM7485.

[speedweb 0]

He ,
Bon , alors la boite est bien une road-change . le montage tel que je l'ai trouvé au démontage était:

cet axe primaire qui a un nez en 14 mais reçoit un roulement en 18 mm sur la portée que j'indique est un montage
bizarre !
Le train fixe tourne sur deux roulements et les pignons ont une rainure au milieu .Pourtant l'écrou qu'il me manque
ressemble fort à celui des boites "remote" donc plus petit .
Mon pignon de 4 est à une rainure comme les autres donc prévu pour recevoir du 18 mm .
La vrai question est donc : Montage bâtard des boites entre 1979 et 1982 ou montage farfelu d'une précédente réfection ?

[morlanne 0]

Laurent, j' ai trouvé un écrou qui fait 18 mm
Tu viens à la réunion vendredi ?
Ch

[Invité antgomez1]

salut

si j'y pense je prends ma boite a ecrou

a+
antoine

[speedweb 0]

He ,
Merci à tous et à vendredi VAL12 VAL9