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Spero

S 300 CDI - 4 cylindres cinq étoiles

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V6, V8, V12 : comme tout palace roulant, la Classe S regorge de motorisations d'exception. Mais dès l'an prochain, elle fera une entorse à ses habitudes, en accueillant un "modeste" quatre-cylindres diesel.

Vaisseau amiral de Mercedes, la Classe S a toujours snobé les quatre-cylindres. Mais cette époque est en passe d'être révolue : l'an prochain, la limousine à l'Etoile se convertira à cette architecture mécanique, longtemps jugée trop roturière. La raison de ce revirement ? Réduire les consommations et les émissions de CO2. Une obsession dans l'industrie automobile, à laquelle même l'élite ne peut échapper. Les concessions Mercedes accueilleront donc une S 300 CDI, animée par le quatre-cylindres 2.1 biturbo de 204 ch, déjà présent sur les Classe C et E 250 CDI. Associé à la boîte automatique à sept rapports 7G-Tronic, ce moteur moderne et riche en couple (500 Nm à 1.600 tr/mn) devrait offrir des performances décentes.

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Côté émissions de CO2, cette S 300 CDI affiche des objectifs assez ambitieux : avec l'aide d'un système Stop & Start, elle compte descendre sous les 159 g/km. C'est beaucoup mieux que les S 350 CDI et S 400 Hybrid, qui annoncent respectivement 220 et 186 g. Mais la nouvelle Audi A8 TDI 204 ch revendique déjà un chiffre similaire, alors qu'elle est motorisée par un six-cylindres. Prévue pour 2012, la future génération de Classe S placera donc la barre un cran plus haut. Si la version 300 CDI sera toujours propulsée par un quatre-cylindres, elle fera cette fois appel à la technologie hybride, pour réduire son appétit de manière encore plus drastique.

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ShockedShockedShocked


Ecologie, quand tu nous tiens...


Manquerais plus qu'ils nous foutent le 3 cylindres de la Smart maintenant... A merde, ca va se faire sur la C

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usman a écrit:
ShockedShockedShocked


Ecologie, quand tu nous tiens...


Manquerais plus qu'ils nous foutent le 3 cylindres de la Smart maintenant... A merde, ca va se faire sur la C
je sais...merde alors....
Sam ta 600 est et le seras encore plus....."Une perle Rare"

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Joz a écrit:
aym66 a écrit:
a suivre Sad

A mon avis ce ne sera pas difficile de la suivre !!!

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Joz a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
youpi
Ton enthousiasme est flagrant !
comme d'hab...

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MAP a écrit:
Joz a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
youpi
Ton enthousiasme est flagrant !
comme d'hab...



ne vous plaignier pas il sens est falut de peut quils y flanque un dci de rhino

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aym66 a écrit:
MAP a écrit:
Joz a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
youpi
Ton enthousiasme est flagrant !
comme d'hab...



ne vous plaignier pas il sens est falut de peut quils y flanque un dci de rhino
ça viendra, ça viendra...
La prochaine classe B aura droit à son 1.5L dci rino !!!
youyouyou

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Dr Phil Good a écrit:
aym66 a écrit:
MAP a écrit:
Joz a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
youpi
Ton enthousiasme est flagrant !
comme d'hab...



ne vous plaignier pas il sens est falut de peut quils y flanque un dci de rhino
ça viendra, ça viendra...
La prochaine classe B aura droit à son 1.5L dci rino !!!



sa va interesser spy un mix de mercorhino

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aym66 a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
aym66 a écrit:
MAP a écrit:
Joz a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
youpi
Ton enthousiasme est flagrant !
comme d'hab...



ne vous plaignier pas il sens est falut de peut quils y flanque un dci de rhino
ça viendra, ça viendra...
La prochaine classe B aura droit à son 1.5L dci rino !!!



sa va interesser spy un mix de mercorhino
Et Caesard aussi !!!
n
La next B, avec un bel autocollant à l' arrière "powered by Renault" !!!

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Dr Phil Good a écrit:
aym66 a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
aym66 a écrit:
MAP a écrit:
Joz a écrit:
Dr Phil Good a écrit:
youpi
Ton enthousiasme est flagrant !
comme d'hab...



ne vous plaignier pas il sens est falut de peut quils y flanque un dci de rhino
ça viendra, ça viendra...
La prochaine classe B aura droit à son 1.5L dci rino !!!



sa va interesser spy un mix de mercorhino
Et Caesard aussi !!!
n
La next B, avec un bel autocollant à l' arrière "powered by Renault" !!!

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