Infos sur Mini 1000 E

[JohanTarga31 0]

Salut à tous
je suis sur le point (peut-être) d'acheter une Mini 1000 E de 1983.
Je voulais savoir si certains parmi vous connaissez les caractéristiques de la E. Je n'ai jamais vu ce modèle ou alors est-ce une mention erronée du vendeur ?

Merci d'avance.

[Invité]

C'est bien un modèle de mini

[bets821 0]

salut

j'en ai une de 1984.je crois que le E c'est économique.la miene est en 12"(j'aurais préférer 10") ,frein à disques à l'avant,pas de bouches d'aération de chaque coté du tableau de bord,compteur central(ça c'est ce que je voulais)simple, sans la pression d'huile et la température d'eau( que j'ai rajouté)et moteur 1000cc

[bets821 0]

on voit le tableau de bord d'origine sur mon avatar

[JohanTarga31 0]

Merci pour les réponses. Mais en quoi est-elle économique ? Lors de l'achat neuf un équipement réduit pour un prix réduit ?

[bets821 0]

je crois plutot équipement réduit

[guilemr1 0]

Oui c'est le "bas de gamme" de l'époque, j'en ai 2 de ce modèle (81 et 83 justement)

[Invité antgomez1]

salut

c'est la mini de base, elle porte le nom de E, de City, de City E ou de Special en fonction des années

a+
antoine

[Invité]

je vais sans doute dire une connerie la .....
je connais pas trop ce modele mais je pense a la cascade

[JohanTarga31 0]

Ok. Version bas de gamme alors. Ben ça me va très bien pour ce que je veux en faire, une restauration pour laquelle je dois tout apprendre. L'envie de mettre les mains dedans, un vieux rêve de gosse : faire de la mécanique et tout ce qui va avec. J'ai le temps et un peu de finances à y consacrer. J'aurai donc bientôt beaucoup mais vraiment beaucoup de questions à vos poser pour ça VAL9

[JohanTarga31 0]

voilà la mini concernée. L'affaire est faite



Marrant vue de cet angle on dirait un taxi londonien

[jmj31 0]

Felicitations et bon courage pour ta restauration

[Invité]

Bon courage !!!!!

[JohanTarga31 0]

Merci, c'est qu'il va m'en falloir. La seule chose que j'ai pour moi, c'est que je suis organisé. Le reste, tout le reste, est à apprendre....

[VAL31 0]

Félicitations, nous allons suivre ta restauration avec intérêt..... et rassures-toi, il y en a qui ont bien plus encore à apprendre que toi

[bets821 0]

en fait oui,c'est le modèle de base par rapport à toutes les séries (plus ou moins) limité qui sont sorties au fil du temps

[JohanTarga31 0]

La Mini City E arrivera bientôt à la maison. Mais avant de pouvoir attaquer le travail (euh j'ai tout de même un peu peur...), il faudra que je vende mon Targa.
Alors si certains sont intéressés

[Invité]

Pour Info ton autre mini est aussi une E

[JohanTarga31 0]

nico11 a écrit:

Pour Info ton autre mini est aussi une E

je ne savais pas. Mais elle n'a plus grand chose d'une E VAL10

[JohanTarga31 0]

Je voulais savoir si un volant de ce type pouvait être installé dans ma Mini E de 1983 ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/273931999.htm?ca=12_s

[VAL31 0]

Au niveau du look, ça va peut-être faire un peu bizarre, non ?
Je dis ça, mais n'ai aucune idée de la bobine que tu vas donner à ta Mini...

Mais le rayon est plus grand.
Je "sens" plus ce type de volant sur des Mini assez anciennes, pour y avoir goûté.

Mais c'est très subjectif comme avis, mon bon Targa

[Invité antgomez1]

salut

regarde juste si tu passe les jambes quand tu t’assoie

a+
antoine

[JohanTarga31 0]

VAL 31 a écrit:

Au niveau du look, ça va peut-être faire un peu bizarre, non ?
Je dis ça, mais n'ai aucune idée de la bobine que tu vas donner à ta Mini...

oui je me doute bien qu'il ne correspond pas à l'année de ma E, mais j'ai envie de lui donner un look un peu plus rétro tant qu'à faire, pas une MK1 mais plus rétro, dans ce style là :


Pour le TB, je garde le compteur centrale de la E. J'aimerais faire un truc mini-maliste VAL5 et mettre des sièges cuirs ou simili-cuir à la place des tissus.

Mais par rapport à la colonne de direction ça s'installe pile-poil ou il vaut mieux la colonne équivalente ?

[Invité antgomez1]

salut

sachant que le volant te sert un peu quand tu conduit et meme avec la puissance formidable de ta mini (ta targa va en etre jalouse), je pense que c'est un organe a ne pas negliger

ca doit etre du plug n play

a+
antoine

[JohanTarga31 0]

antgomez a écrit:

salut

sachant que le volant te sert un peu quand tu conduit et meme avec la puissance formidable de ta mini (ta targa va en etre jalouse), je pense que c'est un organe a ne pas negliger

ca doit etre du plug n play

a+
antoine

Tu veux dire que ce type de volant est trop "fragile" ?

Le Targa va être mis en vente si tu veux ;-). Trop lent à coté des minis LOL

[Invité antgomez1]

salut

c'est pas le volant c'est le type de liaison entre la colonne et le volant qu'il faut verifier

a+
antoine

[JohanTarga31 0]

Ok merci Antoine pour l'info. Le souci c'est que le volant est à Paris et que la Mini n'est pas encore arrivée chez moi.
Mais je pense essayer quand même mettre ce genre de volant en essayant d'avoir la colonne avec.

[fredo21 0]

Une mini E ??!! C'est pas sur ce modèle qu'il y 'a une boite super méga longue? Il y'a même un E inscrit sur le pommeau à la place de la 4° vitesse. je me trompe?

[bets821 0]

il y as un article sur la mini E dans le dernier n°de maxi Austin

[JohanTarga31 0]

fredo a écrit:

Une mini E ??!! C'est pas sur ce modèle qu'il y 'a une boite super méga longue? Il y'a même un E inscrit sur le pommeau à la place de la 4° vitesse. je me trompe?

oui effectivement d'après Maxi Austin, ça a l'air d'être le cas. On verra bien et au pire, je vois ce qu'il est possible de faire à ce niveau là.

Au fait la Mini arrive Jeudi à la maison. Yes !