Bisonnerie bis

[Invité]

bison31700 a écrit:

est-ce que quelqu'un connait cette culasse ?
http://www.datch.fr/fr/caht135-culasse-1275-stage-21cc-sortie-chauffage-pass-p-2379.html

toujours pas d'info, non connu ?

[Invité]

ya ca aussi http://austinnmini.skyrock.com/2322037899-Garniture-de-malle-arriere-MINI-avec-vide-poches.html

[Invité]

toutes ces options, ça va alourdir la voiture ........... VAL10

[TIGROO1 0]

Salut,
Je pense que cette culasse est une Keith Calver normalement, voici le detail:

Large-bore 'stage 3' spec head. Race-spec stainless steel 1.406" (35.7mm) inlet & 1.22" (31.00mm) exhaust valves, manganese-bronze guides, A+ spec stem seals, 180lb (nominal) double valve springs, nominal 21.0cc chambers. Suitable for fast road/occasional hill-climb/sprint/auto-test engines and lead-free fuel use. Has by-pass hose and heater valve take-offs for pre-1992 engine types.

Si c'est bien une keith calver ce que je pense, (préparation identique et couleur bleu) c'est du super boulot habituellement...

[Invité]

merci beaucoup tigroo, je poursuit mes recherches, super sympa les infos en tout cas
à bientôt en mini

[brother-nova 0]

La finition est au top une bonne ligne large bore, un weber 40, un TC calculer et je pense que sa doi le faire pas mal (qui plus est en 10 " ) Reste un détail.. le prix, et pour 500 € de plus tu a une 7 ports VAL23

[JYD1 0]

Tigroo, tu as peut-être d'autres culasses à conseiller pour une prépa ?

[Invité]

brother-nova a écrit:

La finition est au top une bonne ligne large bore, un weber 40, un TC calculer et je pense que sa doi le faire pas mal (qui plus est en 10 " ) Reste un détail.. le prix, et pour 500 € de plus tu a une 7 ports VAL23

et oui, mais pour passer les weber, j'ai pas envie de mettre un flip front

[TIGROO1 0]

JYD a écrit:

Tigroo, tu as peut-être d'autres culasses à conseiller pour une prépa ?

Franchement les Keith Calver sont vraiment de bonne qualité, on en a eu quelques une et jamais décu de la finition, Arnal en a une aussi sur son nouveau moteur mais avec l'échapement en 29.5.

C'est un des gourous de la préparation de moteur A serie VAL10 , il ne travaille normalement que sur des culasses neuves et c'est toujour lui qui les fait, il ne soutraite pas...

[VAL31 0]

ça y est, tu vas encore leur faire dépenser des sous

[Invité]

VAL31 a écrit:

ça y est, tu vas encore leur faire dépenser des sous

tout bien compté, préparation , etc..., etc. etc. c'est pas si sûr que ça .....................

[Invité]

on peu faire la méme VAL1

[Invité]

gros travail de nettoyage de pièces, encore et encore et encore
ça prend du temps

je pense que les prochains week-end, j'aurais du taf pour avancer la mini.....................

[Invité]

bison31700 a écrit:

gros travail de nettoyage de pièces, encore et encore et encore

c'est pas une chanson de cabrel çà VAL10 ok je sors :JJ1:

[brother-nova 0]

je suis tombé sur sa niveau culasse aussi, les prix sont simpat, apres il n'y a que la stage 4 qui a l'air vraiment ouverte..

http://www.miniparts.fr/index.php?page=74

[Invité]

brother-nova a écrit:

je suis tombé sur sa niveau culasse aussi, les prix sont simpat, apres il n'y a que la stage 4 qui a l'air vraiment ouverte..

http://www.miniparts.fr/index.php?page=74

merci beaucoup VAL12 , ça a l'air intéressant je les contacte

[brother-nova 0]

Les kit 1340 et 1380 aussi VAL7
Le seul petit probléme vien du compte en banque VAL5

[Invité]

brother-nova a écrit:

Les kit 1340 et 1380 aussi VAL7
Le seul petit probléme vien du compte en banque VAL5

je pense rester en 1275, je recherche aussi la fiabilité

[brother-nova 0]

Je pars du principe qu'un moteur bien fait et respécté est aussi fiable ( voir plus ) qu'un origine

[Invité]

brother-nova a écrit:

Je pars du principe qu'un moteur bien fait et respécté est aussi fiable ( voir plus ) qu'un origine

l'important c'est de se faire plaisir VAL3

[Invité]

en un mois, jour pour jour, 2157 visites sur ce post
je vous remercie pour vos attentions, c'est très sympa
et ce n'est que le début de la réno, l'aventure continue VAL2 VAL2 VAL2

[Invité]

ce week end gros travail sur le moteur cooper 12a......, pour une réfection complète
démontage, nettoyage, déglaçage, segmentation, coussinets, pignons, joints etc.... tout y passe VAL2
promis on ne fumera pas les joints VAL6 VAL6 VAL6

[Invité]

9 h 19 min 9.3.2 secondes et après pause msa VAL9

[Invité]

houla VAL1
en attendant le berceau est démonte hormis la fixation du tirant inférieur que j'ai ressoudé je pense qu'il n'a pas trop roulé y a encore les étiquettes
il est au sablage il revient demain

[Invité]

[Invité]

[Invité]

[Invité]

super boulot gilles, merci

un gros traitement anticorrosion après sablage complet du berceau, quelques couche de peinture et hop

[Invité]

je ^pistole en rouge ?????

[Invité]

bien sûr, berceau rouge

[Invité]

grosse journée de taf sur la cooper
fin du déshabillage complet de la mini, et de bonnes surprises concernant la carrosserie qui est vraiment en super état

[Invité]

[Invité]

[Invité]

tout est démonté, y compris le faisceau complet
elle part demain se refaire une beauté........

[Invité]

et en guise de réveil, démontage complet du moteur, là aussi aucune mauvaise surprise

[Invité]

la boite une rainure, impec

[Invité]

merci tempels, tes portes sont montées elles vont impec

[Invité]

bison31700 a écrit:

et en guise de réveil, démontage complet du moteur, là aussi aucune mauvaise surprise

tu t'es planté de photo bison VAL10

[Invité]

non gilles, c'est bien celui-là qui va passer par une grosse réfection bas et haut moteur

[Invité]

je vais avoir encore plein de pièces à nettoyer ................. VAL2

[Invité]

bison31700 a écrit:

je vais avoir encore plein de pièces à nettoyer ................. VAL2

Et moi aussi, lol
trop cool VAL1 VAL9

[Invité]

bison31700 a écrit:

et en guise de réveil, démontage complet du moteur, là aussi aucune mauvaise surprise

Les moteurs, ça se multiplie comme les petits pains?! VAL10 VAL19

En tout cas, vous avez encore bien travaillé les garçons : c'est vraiment super

[Invité]

ci tu as une culasse en trop dit moi le VAL6

[Invité]

un moteur VAL13

[Invité]

désolé nico, le moteur de la cooper sur la photo, je risque d'en avoir besoin
pour le reste c'est toujours en cours............

[Invité]

pradaloup a écrit:

ci tu as une culasse en trop dit moi le VAL6

zut, je me suis trompé de photo, là c'était à une bourse dans le 64

[Invité]

allez on attaque les chose sérieuse maintenant

[Invité]

les photos parlent mieux que de longs commentaires
on a un compteur horaire pour toutes ces opérations on va essayer de battre un record sans outils trés sophistiqués .. je dirais la b... et le couteau

[Invité]

les pistons d'origine avant

[Invité]

après