déport sur roues tôles

[speedweb 0]

Bonsoir à tous.
J'ai une petite question à deux balles :
En démontant mes 4 roues pour une bonne purge de freins,je me suis aperçu que les
roues tôles équipant mon pot de moutarde de 1973 n'ont pas toutes le même déport.
Ce sont toutes des 10 par 3.5 mais deux sont en ET 30 et deux en ET 24 . Sur le site
Mini Wheel Dictionary , il semble que les mini des années 70 soient en ET 24 !
Les déports sont marqués sur le voile de la roue.
Voilà , la question con est lancée .

[eric3111 0]

Comme tu dis !
Pour ma part je ne sais pas du tout !
Je vais suivre ton post avec interet...

[Invité]

j'ai une grosse pile de jantes en 10 je vais regarder
comme je préfère les jantes en alu je me suis jamais penché sur le sujet VAL9

[speedweb 0]

Bon OK! désolé de vous avoir dérangé , j'ai du me gourer de forum !!! LOL
L'espace d'un instant j'ai cru comprendre qu'on parlait de mini.Comme quoi
on peut se faire des idées .

[Invité]

houla mince j'avais oublié je regarde

[Invité]

moi je n'ai que des et 24
j'ai fouiné dans la cour alors te dire d'ou ca vient.......
maintenant faut ranger

[Invité]

[speedweb 0]

he !
merci pour ta réponse et le big déballage.Pour l'instant,voilà mes infos:
années 60 = ET30
années 70 et 80 = ET24
Pour la transition par-contre c'est un peux flou surtout pour les MK3
entre 70 et 73 en plein rachat de BMC par leyland (BLMC) .
Entre les dernières mk2 et les premières mk3 c'est la valse des logos,
calandres et autres détails et je parle pas des modèles hybrides.
A piori , 74 c'est déjà ET24 sur les 1000 et pas les 850
Voilà pour le moment...

[Invité]

merci pour ton explication

[eric3111 0]

Tu es sur ler bon forum, mais désolé pour les lacunes.
Pour ma part, je ne connais pas encore tout...!

En tous cas tes recherches sont interressantes. Merci pour tout