Jeu Crémaillère

[Invité]

Bonjour à tous,

J'ai soulevé la mini hier pour vérifier tout les serrages, jeu... et j'ai trouvé au niveau de la roue gauche (seulement celle-ci) un jeu de 1 voir 2mm.
J'ai vérifié la rotule, pivot... rien ne bouge, le jeu provient de la crémaillère.
D'après-vous crémaillère HS ou pas?

Merci

[Invité]

cannelure usée?

[eric3111 0]

ci c'est les bagues téflon en sortie de crémaillere, ce n'est pas grave. Ca ce change trés bien et c'est pas cher.

[Invité]

ou la rotule interne a la direction certain l'appelle coaxiale je scanne la revue et je t'envoie le truc

[Invité]

Je viens de vérifier la mini.
J'ai enlevé la rotule de direction du moyeux, quand je prends la rotule et que je pousse vers la crémaillère j'ai du jeu, par contre on dirait qu'il y a un ressort car lorsque je relâche elle revient vers moi.

Recticar je veux bien la revue

Merci

[eric3111 0]

Réticar, tu avais bien vu.
La rotule interne VAL2

[Invité]

eric31 a écrit:

Réticar, tu avais bien vu.
La rotule interne VAL2

C'est réparable?
Ou il faut que j'en achète une neuve? (sachant que sur minisport je la touche à 60€ neuve)

[eric3111 0]

Te casse pas la tete a 60€n prends la neuve

[Invité]

+1 pour la neuve
comme cela tu est tranquille

[Invité]

Oui,
Comme ca après je peux allez faire la géométrie + le CT et gaz à la réunion en Février .

[eric3111 0]

Ci tu refais la crémaillere, c'est a dire les bagues de sorties, la rotule interne et la pignonerie tu en seras a au moins ce prix là. J'y suis passé donc !!!
Tu reparts sur une base seine, c'est a dire neuve sans perdre de temps.

[Invité]

a 60 euros plus un pour le changement de la direction
par contre c'est pas le méme boulot si tu veux je t'explique en mp myck31

[Invité]

mais tu dois savoir le faire vue ta restauration n'esite pas de demander

[Invité]

+ 1 pour la crémaillère et un parrallélisme à prévoir aussi

[Invité]

Je viens de la commander sur minisport donc maintenant j'attends qu'elle arrive (vivement car j'ose pas trop rouler avec là)

recticar a écrit:

a 60 euros plus un pour le changement de la direction
par contre c'est pas le méme boulot si tu veux je t'explique en mp myck31

Tu peux expliqué ici comme ca, ca pourra servir à tout le monde. (car je pense que tu dois avoir plein d'astuce VAL2 )
Je pense qu'il va falloir que je descende un peut le berceau VAL1 VAL11

bison31700 a écrit:

+ 1 pour la crémaillère et un parrallélisme à prévoir aussi

De toute façon je comptais l'apporté faire une géométrie complète car elle est pas TOP niveau conduite là (kit réglable à l'avant comme à l'arrière)

[eric3111 0]

Tu as trouvé tout seul l'astuce. Déscendre le berceau légerement.

[Invité]

eric31 a écrit:

Tu as trouvé tout seul l'astuce. Déscendre le berceau légerement.

C'est possible de le faire sans descendre le berceau?

[Invité]

non ca passe pas tu n'as pas assez de recul pour travailler correctement
perso je descends toujours le berceau sous les pied et en haut aprés je descends doucement le cric je les laisse a l'avant ( les suport de berceau) sauf si il sont en rigide la je les enléve tous

[Invité]

attention tout tiens sur le cric ou le verin de pont

[Invité]

recticar a écrit:

non ca passe pas tu n'as pas assez de recul pour travailler correctement
perso je descends toujours le berceau sous les pied et en haut aprés je descends doucement le cric je les laisse a l'avant ( les suport de berceau) sauf si il sont en rigide la je les enléve tous

C'est bien ca le problème, je suis en rigide VAL13

[Invité]

le moteur en equilibre car j'ai vu que tu l'avais super bien faite se serait dommage de rayer lol

[Invité]

Je vais voir ca vendredi

[Invité]

bon courage