bisonnerie

[Invité]

dommage qu'il ni ai pas le toit orange ok ok ok ok je sort :JJ1:

[Invité]

bison31700 a écrit:

et un six cylindres en ligne prêt pour une bonne séance d'instruction (VAL19 pour antoine), rampe de culbuteurs, soupapes, six culasses - une par cylindre)

moteur vm 6 de range rover sans doute

[Invité]

recticar a écrit:

bison31700 a écrit:

et un six cylindres en ligne prêt pour une bonne séance d'instruction (VAL19 pour antoine), rampe de culbuteurs, soupapes, six culasses - une par cylindre)

moteur vm 6 de range rover sans doute

merci gilles j'ai réussi à te caler VAL10

[Invité]

c'est quoi alors???

[Invité]

recticar a écrit:

c'est quoi alors???

c'est pas dans une voiture VAL17

[Invité]

c'est d'un bateau mais ca ressemble a un moteur vm VAL10

[Invité]

un très grand bravo, c'est un moteur de bateau, très proche de ce que l'on connait

c'était juste pour le fun lol

[Invité]

http://www.vsmi.fr/magasinvm/page3.html

[Invité]

http://vehicules-occasion.123annonces.org/rumilly-74150-pieces-accessoires/35474-8/annonce-788362-culasses-vm.html
mais la je crois qu'on s'ecarte du sujet mini AUSTIN

[Invité]

recticar a écrit:

http://vehicules-occasion.123annonces.org/rumilly-74150-pieces-accessoires/35474-8/annonce-788362-culasses-vm.html
mais la je crois qu'on s'ecarte du sujet mini AUSTIN

c'était juste pour le fun lol
VAL3 VAL3 VAL3

[Invité]

pour revenir à ma mini verte, consommation d'eau environ 1/2 litres pour 500 bornes
je pensais que cela pouvait ête du à un mauvais serrage du collier du haut du by pass, mais après resserrage, toujours pareil
je n'ai pas de fuite au garage, c'est juste en roulant

[eric3111 0]

Il faut tenir 1cm d'eau au maximum au dessus du nid d'abeille. Plus tu esseiras de le remplir a fond, plus elle vat automatiquement recrachée l'eau.

Le chauffage interieur chauffe !

[Invité]

joint cucu neuf
pompe a eau neuve
culasse sans probléme
ce doit etre une micro fuite mais ou

[Invité antgomez1]

salut

change ton bouchon de radiateur pour voir ou met une cannette de biere (demande a eric) au bout du tuyau pour voir si ca ne ressort pas par la

a+
antoine

[eric3111 0]

une giraffe !

[Invité]

antgomez a écrit:

salut

change ton bouchon de radiateur pour voir ou met une cannette de biere (demande a eric) au bout du tuyau pour voir si ca ne ressort pas par la

a+
antoine

merci
je vais déjà changer le bouchon radiateur dont le joint est bien fatigué

[eric3111 0]

Christian, j'en ai un.

[Invité]

eric31 a écrit:

Christian, j'en ai un.

merci, mais d'occas j'en ai 2
je vais essayer avec un neuf

[eric3111 0]

J'ai refait le miens avec du joint caoutchouc. J'ai taillé ca dans une chambre a air de voiture.
Ca marche trés bien depuis 2 ans maintenent.

[Invité]

bison31700 a écrit:

eric31 a écrit:

Christian, j'en ai un.

merci, mais d'occas j'en ai 2
je vais essayer avec un neuf

[Invité]

bon finalement,(merci didier) après mastiquage, ponçage, apprêt et peinture les oscars y sont prêts à être montés, ça avance pas vite, mais on va y arriver

[Invité]

pour le montage des oscars, çay est je mes suis décidé pour le type de support que je commence à me fabriquer
j'espère que tout sera en place pour la prochaine sortie

[Invité]

forgeage à la main (à froid) des supports des oscar
pas encore en place, mais j'essaie de faire du "sans vibrations"

récup aussi d'un hif 44, nettoyage, changement des joints, ressort et polissage dash pot et bientôt montage (incroyable, mais mon moteur y tourne déjà d'enfer avec le hs4, impressionnant M. le professeur)

et un grand merci à morlanne pour le coup de main pour changement d'une tête de cardan (y'avait urgence) VAL12

[Invité]

tu as tout les joints ???

[Invité]

il faut que je remette la main sur l'entoise 44 et les 2 joints 44 correspondants qui sont bien rangés dans le garage, demain je fouille

[Invité]

VAL10 VAL5 VAL6 VAL9

[Invité]

recticar a écrit:

VAL10 VAL5 VAL6 VAL9

et oui ...........

[Invité]

bingo, j'ai retouvé l'entretoise et les joints, tout est ok, prêt à être monté
je cherchais un compteur 180, terminé
je cherche un compteur 200 (miles) VAL3

[Invité]

alors pour résumer
un 1000 ou un 1300 VAL10 verdict???

[Invité]

VAL12

[Invité]

on fait pareil??

[Invité]

recticar a écrit:

on fait pareil??

y sont rapides les gars VAL10

[Invité]

après quelques petites améliorations sur la mini, étanchéité, allumage électronique (non intégral), elle roule super bien, plus souple à bas régimes (plus de secousses), aménagement intérieur (bac de vide poche, rétro chromé, prise d'air habitacle), et plein de petits détails qui prennent du temps
un régal

[Invité]

on veux des photos !!!!

[Invité]

et aujourd'hui une ampoule changée (code droit grillé)
j'avais mis des ampoules blanches (il y avait des jaunes) il y a quelques temps, des ampoules neuves, et elles n'ont pas tenu (j'ai change à gauche un peu avant)
les vibrations peut-être............

[Invité]

Le pire c'est quand on tombe en panne de phares sur la n10 en pleine nuit! Fichu inter VAL23
et merci au fil de fer et au couteau suisse! Attention des fois aussi a la puissance des ampoules, j'ai plus les ref mais je crois qu'il faut pas mettre plus de 50w! Moi justement je voulais les remettre jaunes, parait il que ca eclaire autant

[Invité]

Cédric-2lse a écrit:

Le pire c'est quand on tombe en panne de phares sur la n10 en pleine nuit! Fichu inter VAL23
et merci au fil de fer et au couteau suisse! Attention des fois aussi a la puissance des ampoules, j'ai plus les ref mais je crois qu'il faut pas mettre plus de 50w! Moi justement je voulais les remettre jaunes, parait il que ca eclaire autant

les jaunes on a roulé pendant des décennies avec (et oui) et ça éclaire très bien surtout par mauvaise condition météo , même que les ampoules blanches c'était po bien à l'époque, mais réglementation européene oblige ...........

pour mes ampoules c'est de la bonne qualité 50w, mais ça grille ............

[Invité]

bon finalement, avec quelques milliers de kilomètres, la géométrie du train avant ne me plaisais pas trop, avec un carrossage légèrement différent sur les roues avant gauche et avant droite, et une légère différence d'usure des pneus avant (merci le pied à coulisse)
donc, changement des bras inférieurs, retour au réglage parallélisme, et là tout est calé impeccable, j'ai retrouvé les premières sensations en appui, tenue de route et de cap
yesssssssss

[Invité]

l'ancien moteur l'etat
VAL1


y avait pas que la fêlure !!!!

[Invité]

numero 4

[Invité]

[Invité]

[Invité]

un grand merci à jean-paul pour cette très gentille attention

[Invité]

bison31700 a écrit:

voiture plaisir qui donne sans compter, sans rechigner, sans arrière pensée, avec toute sa générosité, du niveau de la mer à plus de 2000 mètres d'altitude, de quelques kilomètres à 600 dans la même journée qui ne craint sur la route ni les aveyronnais, ni les gascons, ni les tarbais, ni les toulousains, ni les miniacs du sud-ouest du sud [et bientôt les italiens] (humour pour tous bien sûr - attention au radar)

alors j'ai décidé de lui faire plaisir aussi

reprise de l'intérieur

commande moquette préformée chez nostalgic il y a quelques semaines

un peu d'attente

alors on démonte tout l'intérieur, révision des planchers (intérieur extérieur)

rachat des sièges avant en bon état (mais nettoyage, traitement anti corrosion des ferrures et peinture)

reprise de la banquette arrière (démontage complet de la banquette réfection de l'assise et du dossier, tissu en bon état après lavage et traitement, nettoyage des mousses, décapage de l'armature du dossier banquette + traitement anti-corrosion) et remontage du dossier et de la banquette

réfection plage arrière

ceintures 3 points à l'arrière

nouvelle ceinture passager avant

et puis on remonte tout ça dans la mini plaisir

changement total de look intérieur, et elle en ronronne de plaisir

seul bémol : il faut que je prévois des pantoufles pour les passagers VAL9