resto de la mini cabriolet

[Invité]

bonjour

donc ça y est la décision de remettre a neuf le cabriolet est prise .


donc c'est une mini rover cabriolet rouge knigtfire que je suis allé cherché en UK a ABERDARE 1er main acheté a un MR de 75 ans

capote neuve , voiture entretenue , peinture propre et surtout complète et roulante mais pour éviter les risque je suis allé la cherche avec un plateau

la voici devant son ancienne maison





après négociation on passe au chargement



arrivé a Montpellier après 3000 km en 36h le cabriolet prend place dans sa nouvelle maison française




après quelques semaines derriere son volant je décide de nettoyer le dessous de tous le blaxon non d'origine posé par l'ancien proprio


avant



après



donc une aile , les 2 A panel , la face avant , 1 bas de caisse et plusieurs rustines ont était faite sur la mini mais de l'autre coté deux trois bricoles ne sont pas pas très belle

le bas de caisse avec de la fibre sous le blaxon avec un sachet renfermant un ticket de caisse d'attend de 30 jours avant sont achat ( ha les anglais )



le passage de roue droit



plus deux autre points présentant de la rouille (moins grave) sont trouvé et serront a traiter .


donc démontage complet pour passer en resto complète ce qui permettra de passer la conduite a gauche , refaire tous les train roulants et de repartir sur une base nikel






MICHEL a fabriqué un tourne broche posé sur une remorque , cela me permet de déplacer la voiture et d'aller la deposer a 50km de chez moi chez 100% a nimes qui vas me faire la tôlerie ( et oui j'ai plus le temps de tous faire ) . avec le tourne broche il serra bien plus facile de travailler sur le dessous




la depointage du bas de caisse et du seuil de porte






partie interne du bas de caisse refait avec une tôle ( blanche ) et le reste avec des embouti spécifique sont fait dans des tôle d'origine



on referme avec un bas de caisse neuf et seuil de porte neuf





passage de roue arrière gauche après nettoyage




fabrication d'une tole



puis on ressoude



surprise une belle reparation anglaise une tôle de 06 posé par dessus la tôle d'origine et soudé par l'intérieur ( et oui il aurais fallu démonter le berceau arrière mais ça doit être trop dure pour les anglais lol




donc découpe



puis on ressoude



découpe de la jupe arrière qui était neuve mais passage obligatoire pour revoir le fond de coffre qui est pas très beau donc a y être on change un demi fond de coffre et le bac a batterie devra aussi y passer pour que se soit nikel




les toles neuve sont arrivé donc 100% mini a repris la restauration du cab.


découpe d'un angle en conservant les encrage de berceau pour éviter le passage au marbre






découpe du fond de coffre abimé



on ressoude et on retire aussi le bac a batterie qui lui était d'origine mais bien attaqué par la rouille






et on ressoude aussi le bac a batterie




tôlerie terminé donc passage anti gravillon










puis peinture de tous le dessous , passage de roues , compartiment moteur et du coffre









ca y est le cabriolet est sortie de chez le carrossier

donc voici les planchet interieur









et voici la caisse





ca fait tous juste 3 mois que l'on avais commencer le démontage donc maintenant place au remontage

voila le remontage a commencé voir meme pratiquement terminer

donc le moteur refait a neuf et passé en 1310cc




voiture mis en place en hauteur pour le remontage




on remonte les berceau ou tous est neuf avec tirant réglable sur rotule unibal idem pour les bras et kit negatif ar réglable







on remonte le moteur et tous ce qui va autour



on remonte la capote , l' echapement , les roues , male ar les feux le reservoir etc



coté intérieur le nouveau tableau de bord , le pédalier , la colonne etc sont mis en place



les renforts d'origine des sieges , moquette , banquette et vitre ar sont mis en place




il nous reste les siege , les portes avant , les haut parleurs , la moquette av et le kit carrosserie ca serra parti pour le rodage

le moteur démarre nikel et tourne bien pour l'instant et niveau électrique tous fonctionne aussi ( ouff )

ca avance doucement mais on en voie le bout

donc le compartiment moteur




la voici dehors sur ses roue quasi complete mais sans le kit que certain n'aime pas

donc capoté




et la voici décapoté




une petite vue du poste de conduite



donc le kit va être remonté bientôt et ça serra fini

[JYD1 0]

Quand c'est fini, je passe le chercher chez toi comme d'hab.

[jackyenmini 0]

Encore une belle resto Lob VAL2
Tu la laisse en conduite à droite?
Juste pour faire mon ch... tu n'es pas dans la bonne section
Bon courage pour la suite VAL12

[Invité]

oui JYD avec un cheque vierge ou je mettrais le montant car entre l'achat de la voiture , trajet , les papier a la drire pour obtenir la cg française , toute les pièce neuve , la tôlerie et la peinture j'en suis a quasiment 9000 euro soit 3000 euro pour la remise a neuf de la mini donc avec ma marge pour mes heures passé dessus et le creve coeur que ca me fera (lol) dison 10500 euro mais tu n'en a pas besoin

jackymini quelle ets la bonne section? j'ai pas fait attention

[JYD1 0]

J'ai changé la section, tu peux retirer 2€ sur la vente.

[eric3111 0]

le prix baisse, ca devient bon ... VAL5

[VAL31 0]

Mon Lob, pour qqu'un qui n'a pas le temps de tout faire.... chapeau, quel boulot !
Bon courage, continues à nous tenir au courant !!!!

[vodka martini11 0]

Superbe projet. Vivement la suite !

[Invité antgomez1]

salut

chapeau geoffrey!

et bonne continuation

a+
antoine

[Invité]

elle est pas trop mal ta passoire VAL10
bon courage pour la suite

[Invité]

sujet mis a jours

[eric3111 0]

C'est bien joli d'alléger une minie mais il faudrait penser a ressouder des taules quand meme !

En tous les cas c'est une voiture qui mérite ce que tu y fais. courage et bonne continuation...

[fredo21 0]

Vraiment du boulot en perspective mais quel beau projet. J'aime bien le coup du ticket de caisse sous le blaxon. Pourquoi ne pasl a garder en conduite à droite? je trouve sa sympa! pas facile pour doubler mais bon...

[Invité]

Ah oui quand même, elle est rongée.
Jolie boulot .

[eric3111 0]

Heureusement que le capitaine-pif est là VAL14 VAL32

[Invité]

merci a tous

je la passe en conduite a gauche car bien plus simple a conduire je m'y fait pas du tous a la conduite a droite


je vais anticipé la réponse de certain en disant " a la revente c'est mieux en conduite a gauche " MDR


capitain pif notre president est bien gradé cette fois

[eric3111 0]

A propos du capitain-pif, je sais pas pourquoi mon fils ce rappele bien de toi VAL10 VAL10 VAL10

En parlant de la conduite a droite, c'est pas évident du tout. Je conduit toute la journée des poids-lourds conduite a droite et je t'assure que c'est la galere meme en aillant l'habitude. Ils vont pas vite, c'est l'avantage de ne pas doublé ou de ne pas etre dans des configurations difficiles de circulation bien qu'ils soient trés équipés en visiont laterale et de hauteur avec aussi des caméras latterales et arrieres. La conduite de nuit devient presque un cochemard par grande circulation et ca passe souvent trés trés prét. VAL11

Une mini, c'est amusant maniable, tien la route etc... Ci tu commences a allumer un peut avec les commandes inversées ainssi que les rapports de boite a vitesse a main gauche, ca doit vite devenir l'enfert. Je pense aussi que j'aurai tout basculé en mode Français également. Ce n'est que mon avis, ca n'engage que ma parole évidament.

[Invité]

mise
a jour

[eric3111 0]

ou il en est de ca magnifique cabriolet !

[Invité]

tu n'as qua lire il a etait mis a jour ce matin

[sabin 0]

Petite précision : Lob remet a jour en rajoutant des infos et photos dans son premier message, en le ré éditant, il faut remonter pour voir la suite...

[VAL31 0]

Pauvre Éric, tu te perds dans le post ?
Allez, mon bon Lob, bravo, ça bouge !!!!

[eric3111 0]

C 'est pas grave, entre temps j'ai vu la resto ailleur.

[JYD1 0]

Lob, Allez! c'est bientôt le remontage.

[Invité]

eric31 a écrit:

C 'est pas grave, entre temps j'ai vu la resto ailleur.

ppppffff c'est ici qu'il est le plus simple a voir car le premier poste est a jours ça évite de faire les 3 page ou souvent sur les 2/3 il y a que des connerie qui sont posté

ce eric il cherche toujours le plus compliqué

VAL10

[eric3111 0]

Ca fait travaillé la matiere grise VAL10

[Invité]

mise a jour du premier poste avec photos de la caisse peinte

[JYD1 0]

C'est beau ce rouge!

[Invité]

Vraiment propre, jolie boulot

[Invité]

premeir poste mis a jour avec les photos du remontage

[Invité]

bravo jojo,superbe!

[Invité]

merci ma caille

[Invité]

Jolie boulot

[Invité]

mise a jour du premier poste avec des photos prise en exterieur sans son kit d'origine

[JYD1 0]

On peut voir que la vitre est différente sur les portes J'espère que tu vas trouver une solution.

[Invité]

JYD a écrit:

On peut voir que la vitre est différente sur les portes J'espère que tu vas trouver une solution.

oui c'etait pour comparer les couleur mais l'autre est justement un que j'ai faite refaire et posé un film teinté et tu n'as rien remarqué donc c'est qur la couleur est nikel

[Invité]

Beau boulot de carrosserie ,mais tu as dû être sacrément déçu quand tu as regardé dessous elle présentait pas trop mal à première vue !
Ah ,le climat anglais... (+ peut-être le bord de mer c'est mortel pour les autos de cette époque d'avant les traitements anticorrosion)
a+ Y

[Invité]

yvondugoujon a écrit:

Beau boulot de carrosserie ,mais tu as dû être sacrément déçu quand tu as regardé dessous elle présentait pas trop mal à première vue !
Ah ,le climat anglais... (+ peut-être le bord de mer c'est mortel pour les autos de cette époque d'avant les traitements anticorrosion)
a+ Y

non pas decus car je m'en doutais certain signe ne trompe pas