servo ou pas servo ?

[Invité]

Je me dit que tant qu'a essayer de freiner autant faire ça bien.

Alors pour monter un servo, j'ai le choix de celui de cooper ou celui monté en standard apres 88.
Pour celui apres 88 il faut une pedale de frein speciale qui va commander le servo monté à droite, et evidement impossible d'en trouver ;o(

Je ne connais pas du tout les servos de cooper ni comment ça se monte, il faut que je regarde dans mes fiches.

A votre avis, lequel est le mieux ?

[Invité]

Prends le standard tu pourra trouver plus de pièces par la suite si tu as des pannes.

[totolini 0]

le montage du cerveau cooper est le plus simple

je me suis déja renseigner comme je passe en disque 7.5

[eric3111 0]

Je veus pas jouer les torubles fete mais prend du standard > 88

[totolini 0]

si il prend les cerveau freins apres 88

il faut changer le pédallier
changer le chauffage
c'est un peu le bordel

le mieux t'achette un cerveau de cooper s
tu branche tes freins avant dessus

tu aura l'assistance que a l'avant et pas a l'arrière

c'est ce que WG ma expliqué et le montage est simple

[Invité]

Merci.
Effectivement si je monte un servo frein de cooper, c'est sur la ligne, a moins d'en monter 2
Je vais peut être essayer de trouver un pédalier d'après 88.

Pour le chauffage, ce n'est pas un gros problème au point ou j'en suis et vu qu'il ne roulera que l'été, hivers avec routes en glace .... le chauffage est peu important sauf pour le contrôle technique SAAQ