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benlafouine

restauration d une mini e de 85 et montage d un metro turbo

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Avec une certaine dose d'huile de coude tu auras un maximum de plaisir... Bonne continuation, ca devient bon

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bon aujourd hui j ai profite du soleil pour faire le 2ieme etrier donc nettoyage avec quelques pause Smile

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apres avoir passe a l acetone peinture
donc prochaine etape demontage du moteur et decoupe pour la boite a turbo

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Invité

J'en connais une qui doit être contente .
La mise à route ce fera quand j'aurais un peu plus l'envie que maintenant

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ok je comprend le soleil arrive alors plus envie de faire le lezard Smile
dans tout les cas a demain 9H iii

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je commence par demonte la culasse qui est abimer une soupape hs les autres avec des marques de fusions enfin bref vu l etat du moteur je ne m attendais pas a moin mdr Smile

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Invité

ouhaou il flashe le rouge. tu doit même le voir la nuit

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Invité

super sympa... vite la suite Smile

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ce week demontage du moteur ainsi et resto du metro turbo

ca me fait mal de voir ma mini dans cette etat la Smile

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voila il est en piece prochaine etape decapage remise en etat des joints et remontage enfin encore des heures de boulot quoi iii

par contre je retarde la decoupe du tablier mais il va bien falloir y passe

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Invité
benlafouine a écrit:



un coup de brosse et un bon degraissage voila elle est prete a peindre

Smile

je comprends pas trop tu peints la culasse avant de changer les guides et les sièges (le rodage sufacage etc..)?????
remarque tu as peut etre raison ca peut faire une sous couche a moins que tu ne désire pas le faire....
réfléchi car se serait peut être une erreur surtout sur un turbo....

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non je compte le faire apres en fait je n ai pas fait ma commande donc je m avance un max du coup je pense faire attention pour ne rien abime Smile
il y a toujours des ptites pieces qui manque donc je fini ma liste est je commande




voila l etat de la boite les pignons sont propres il y a une legere raynure sur un mais rien de bien mechant

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ptit probleme qelqun aurait il un tuyau pour savoir ou achete des soupapes car introuvable c des 29.2/33 inox et sodium enfin pour turbo quoi
merci d avance

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j ai deja vu avec WG et ils ne peuvent rien pour moi produit indispo ainsi datch et minispares tous les fournisseurs ne fournissent pas lol

merci pour l adresse je v voir

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besoin d un ptit conseil car les sites anglais un peut dur et il ni a pas de soupapes d admission elles sont en inox je croit bien avoir trouver le bon truc

pour les soupapes d admission

http://www.wpk-racingshop.com/Catalog/product_info.php?products_id=1688&

les soupapes d echappement

http://www.avonbar.com/prodDets.aspx?pId=420&br=13_170

merci d avoir 1 ou 2 ptit conseil ca peut aider

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Invité

pour les soupapes au sodium c'est bon tu as la bon lien,
pour les admis je ne pense pas qu'il te faille des inox et que de simples 33mm feraient l'affaire et certainement pas les soupapes de cox dans le lien que tu a trouvé,
une rapide recherche sur google me ramene a un post de turbominiforum où les spes du moteur turbo sont donné par tom fenton sur lequel je t'invite a méditer:
http://www.turbominis.co.uk/forums/index.php?p=vt&tid=4724
ils y parlent longuement soupapes et guides
bonne lecture

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petit probleme le sujet est bien mais des soupapes 33mm simple fondent photos a l appui alors que l inox sont preconisees
le truc c que les soupapes inox du lien font 112 ou 113 alors que les metro turbo font 94mm il me semble merci quand meme mais de toute facon les 33 en inox ne se font plus ou sont rares

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ce week end pas fait grand chose vu le temps de m....... enfin faud faire avec
du coup du coup decapage du bloc et mise en peinture



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cette semaineremise en etat du collecteur les vis sont mortes donc remplacement (rien a faire o chalumeau donc j ai du perce et tareaude pour en mettre des neufs) la galere quoi!!!!


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petite surprise je n avais pas vu mais il manque le circlip de la tige du coup j ai opte pour une goupille donc percage mais d habitude je casse toujours une ou deux meches et la aucune ( c t dimanche du coups le soir il a plu )




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Invité

Jolie boulot pour le moteur Wink.
Pour la découpe je viendrais te filer la main si tu veux Wink.

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Ed la bonne peinture haute temperature tien environ 550° maxi.
Coté échapement, j'ai des doutes. C'est a voir !

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ok je t attend samedi alors debut d aprem
la peinture resiste a 600° donc je pense que c bon
sur l autre ca tient

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