potret 0 Posté(e) le 23 mai 2010 Usman a écrit:Si je peux me permettre de répondre (j'ai fais la même installation du rétro électrochrome sans l'ouverture de la porte du garage y'a 2-3 mois)Alors, rétro intérieur se dit: Innenspiegel en allemand, pour le site, la grosse majorité des produits intéressants (à un prix convenable) c'est sur ebay.de que tu vas trouver (ebay.co.uk : Royaume uni, là on peut parfois trouver des produits assez rares, attention juste à la nature du produit, car conduite à droite, certains éléments ne sont pas compatibles).En gros, tu tapes R171 Innenspiegel sur ebay.de et tu trouveras ton rétro si offre y'a t-il.Pour la référence, je crois que la référence varie en fonction de la couleur de ton intérieur, à vérifier.Concernant le cablage du rétro (pour ma part simple électrochrome), c'est du plug&play, une fois branché, ca marche tout seul Pas toujours "plug and plai"Ce fut le cas quand j'en ai monté un sur mon ex SL R129, mais pas pour mon CLK A209 . Le rétro n'est pas exactement pareil dans le coupé (W209) que dans le cabrio (A209) et selon , à priori, certaines options, le cablage n'est pas exactement pareil (il existe un nombre impressionnant de réferences différents!). En même temps, le rétro central n'est pas une spécialités oû je suis doué.... donc je marche un peu sur des oeufs si çà se connecte pas "plug and plai" et qu'il faut bidouiller des mini fils éléctriques ou inverser des connections. Ce qui devrait surement être fait dans mon cas particulier car j'ai pu brancher le rétro mais il fonctionnait en permanence au lieu de ne fonctionner qu'avec le contact. Je me demande si çà vaut pas le coup, quand on est un bricoleur très nul comme moi, de faire faire par un garage Mercedes....aucune idée du prix.....sans doute cher.....mais vu la rareté des rétros conformes sur ebai.de .......faut voir.Perso je vais plutot m'orienter vers le teintage des vitres, particulièrement l'arrière, qui rend inutile le rétro antiéblouissement tout en protégeant de la chaleur d'un été qui s'annonce torride.. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 23 mai 2010 potret a écrit:Perso je vais plutot m'orienter vers le teintage des vitres, particulièrement l'arrière, qui rend inutile le rétro antiéblouissement tout en protégeant de la chaleur d'un été qui s'annonce torride..Effectivement, et ca coutera moins cher qu'un rétro neuf chez Benz Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
potret 0 Posté(e) le 25 mai 2010 Usman a écrit:potret a écrit:Perso je vais plutot m'orienter vers le teintage des vitres, particulièrement l'arrière, qui rend inutile le rétro antiéblouissement tout en protégeant de la chaleur d'un été qui s'annonce torride..Effectivement, et ca coutera moins cher qu'un rétro neuf chez Benz J'ai du film de teintage de vitres que j'avais commandé pour mon ex Classe C W203. Je pense (?) que la partie lunette arrière devrait faire l'affaire pour la CLK, la lunette du A209 étant plus chtite que la W203.Et un petit coucou au passage, de passage au bureau après une réunion professionnelle (sindicats, Ordre, etc...) aussi chiante qu'inintéressante, que du , m'on vanné les cons.A+ les amis. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 25 mai 2010 @+ Nico Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jiefe1 0 Posté(e) le 27 mai 2010 potret a écrit:Usman a écrit:Si je peux me permettre de répondre (j'ai fais la même installation du rétro électrochrome sans l'ouverture de la porte du garage y'a 2-3 mois)Alors, rétro intérieur se dit: Innenspiegel en allemand, pour le site, la grosse majorité des produits intéressants (à un prix convenable) c'est sur ebay.de que tu vas trouver (ebay.co.uk : Royaume uni, là on peut parfois trouver des produits assez rares, attention juste à la nature du produit, car conduite à droite, certains éléments ne sont pas compatibles).En gros, tu tapes R171 Innenspiegel sur ebay.de et tu trouveras ton rétro si offre y'a t-il.Pour la référence, je crois que la référence varie en fonction de la couleur de ton intérieur, à vérifier.Concernant le cablage du rétro (pour ma part simple électrochrome), c'est du plug&play, une fois branché, ca marche tout seul Merci USman je ne sais pas quelle tu as , ta fiche de renseignement est plutôt vague volontairement (mode SPY on) Mais r171 c'est SLK pas W209 , je ne suis aperçu que la w211 n'a pas le même ..Pas toujours "plug and plai"Ce fut le cas quand j'en ai monté un sur mon ex SL R129, mais pas pour mon CLK A209 . Le rétro n'est pas exactement pareil dans le coupé (W209) que dans le cabrio (A209) et selon , à priori, certaines options, le cablage n'est pas exactement pareil (il existe un nombre impressionnant de réferences différents!). En même temps, le rétro central n'est pas une spécialités oû je suis doué.... donc je marche un peu sur des oeufs si çà se connecte pas "plug and plai" et qu'il faut bidouiller des mini fils éléctriques ou inverser des connections. Ce qui devrait surement être fait dans mon cas particulier car j'ai pu brancher le rétro mais il fonctionnait en permanence au lieu de ne fonctionner qu'avec le contact. Je me demande si çà vaut pas le coup, quand on est un bricoleur très nul comme moi, de faire faire par un garage Mercedes....aucune idée du prix.....sans doute cher.....mais vu la rareté des rétros conformes sur ebai.de .......faut voir.Perso je vais plutot m'orienter vers le teintage des vitres, particulièrement l'arrière, qui rend inutile le rétro antiéblouissement tout en protégeant de la chaleur d'un été qui s'annonce torride.. Merci Potret , mais la solution vitre teintée opaque ne me plait pas ... j'ai une "elegance" et je préfère les vitres " bleutée de la version avant garce .. oops Avant-Garde " je pars en recherche des ces rétros . car aussi intéressé pour le R171 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Usman1 0 Posté(e) le 27 mai 2010 Jiefe a écrit:Merci USman je ne sais pas quelle tu as ,Classe C Break W203 Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
