Changement courroie alternateur

[guilemr1 0]

Je profite du beau temps pour changer cette courroie et je me pose 2 questions (rigolez pas) :
- Comment fait on pour enlever et mettre la nouvelle courroie sans tomber le radiateur (est ce qu'en dévissant l'axe du support du radiateur et la durite sup ca suffit).
- Comment sait on que la courroie est tendu correctement.

Voila , merci à tous.

[Invité]

Tu peux tomber ta courroie sans enlever le radiateur.C'est un peut galére mais sa passe
Il faut déjà la détendre.
La tension de la courroie se fait au niveau de l'alternateur.
Ensuite tu la sors des poulies et tu la fait passer entre la pale du ventilo et le radia.C'est vrai qu'il n'y a pas trop de place mais en pliant un peu les pales et en faisant tourner le ventilo tu devrais y arriver.
Tu remplaces ta courroie et tu l'a retend.
La tension se controle quand tu arrives a faire un quard de tour avec le brin le plus long.
Ou sinon tu enlève carrement le radia.

[guilemr1 0]

Ok merci, parceque moi ya vraiment pas de place entre les pales et le support du radiateur. je vais essayer comme ca et sinon je démonterais le radiateur.

[Invité]

Bon courage :smile2:

[totolini 0]

tu détend ta courroie et tu la passe entre l'elisse et le radiateur et pour le montage pareil tu la passe autour de l'élisse et ensuite tu la présente sur ta pompe et op c'est remonté t'inkiete 10 min crono

[guilemr1 0]

Mon plus gros souci c'est de sortir la courroie une fois qu'elle est entre l'hélice et le radiateur, et comment faire pour faire passer la neuve entre l'hélice et le radiateur.
Entre les pales et le tour du support du radiateur je passe même pas le petit doigt.

Je vais faire des essais.

[Invité]

pour la sortir , un coup de cutter et c'est réglé :smile2:
pour la remetre , tu tord une pale , tu passe un bout de courroie , tu tourne le ventilo en passant les palles au fur et a mesure .

nop

[Invité]

Voilà la RTA

[guilemr1 0]

merci beaucoup pour le scan de la rta.

[Invité]

Alors t'en est ou ?

[cepdevigne 0]

Citation :

Alors t'en est ou ?

Les doigts coincés entre la courroie et le ventilo.... :twisted: :twisted: :twisted:

OK OK je sors...

Patrice

[totolini 0]

n'enlève pas l'aile c'est bon ca passe normalement

[Invité]

cepdevigne a écrit:

Citation :

Alors t'en est ou ?

Les doigts coincés entre la courroie et le ventilo.... :twisted: :twisted: :twisted:

OK OK je sors...

Patrice

S1

[guilemr1 0]

cepdevigne a écrit:

Les doigts coincés entre la courroie et le ventilo.... :twisted: :twisted: :twisted:

OK OK je sors...

Patrice

pas loin , moi j'ai pas l'échancrure dont il parle dans la rta, résultat j'ai pas réussi a sortir la courroie donc pour l'instant j'ai juste retendu la courroie. cet aprem je vais essayer en reculant le radiateur (juste en desserrant l'axe du support)

[Invité]

Et en retendant la courroie sa résoud ton probléme

[guilemr1 0]

pas eu le temps de faire trop de test, j'ai du monter le coin repas ikea qu'on a acheté hier, putain de suédois ils peuvent pas les monter a domicile :smile2:

[totolini 0]

ta du mal avec la comunaité européen lol les anglais et maintement les suèdois !!!!!!!!! :france:

[Invité]

totolini a écrit:

ta du mal avec la comunaité européen lol les anglais et maintement les suèdois !!!!!!!!! :france:

:R23:

Les meubles ikéa c'est le pied a monter. :smile2: