cherche infos sur allumeur et + si affinité !

[sabin 0]

Alors voila,
1 ) j'ai besoin de changer la tête d'allumeur de ma mini ainsi que le rotor, la question est "quelle est la marque de mon allumeur ?" (voir photos) (je pense que c'est un Lucas, y'a t il plusieurs allumeurs Lucas ?
Quel budget dois je prévoir ?



2 ) Je me suis apercue que le cycle d'allumage etait 1/2/4/3 (en numérotant les bougies de gauche a droite), ce cycle est il normal (bloc moteur 1300 metro) ?

3 ) Et pour finir, il y a une fuite au niveau de la jauge d'huile, où puis je trouver un joint "qui ferai mon bonheur" ?
Un autre joint manque a ma collection : celui du bouchon de vidange moteur...
Merci pour vos infos, a+

[Matbuch 0]

Salut sabin ça va?
Pour ta tete d'allumeur va voir sur datch.fr
Compte environ 25 euros avec le rotor et profites en pour prendre qqls joints de vidange et filtre a huile.
Pour ta fuite tu aurai pas par hasard ton joint de cache culbuteur de mort???
L'ordre c'est 1342 je crois.
Et plus si affinité c'est quoi ça ta pas un copain toi :smile2: :smile2:
Enfin si ta un souci n'hésite pas a nous contacter.

[Invité antgomez1]

salut

c'est vrai qu'il n'y a eu qu'un genereux benevole pour repondre a tes questions:

pour l'allumeur, c'est un lucas, c'est vrai que ca se voit sur la photo

pour l'ordre d'allumage, tu m'as dit que avait compté a l'envers. presque tous les moteur sont en 1 3 4 2, quelques Ford sont 1 4 3 2 et une bonne spartie des motos

pour les fuites au niveau de la jauge, la c'est plus grave: ya trop de pression dans le bas carter. deux raisons: reniflard bouché ou fuite au segment

pour le joint de bouchon de vidange, ca se reutilise a chaque vidange, il est en alu

a+
antoine
ps : desole pour le retard

[elcamino 0]

antgomez a écrit:

pour le joint de bouchon de vidange, ca se reutilise a chaque vidange, il est en alu

cuivre

ton ordre d'allumage est bon , pris dans le mauvais sens mais bon quand meme

nop

[Invité antgomez1]

salut

le mien est en alu , nananere

a+
antoine