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PJ-mercedes

500E & CLS 63 AMG Comparaison

Messages recommandés

2 voitures d'exception à mes yeux !!!

La 500E 124 me fera toujours craquer

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MERCEDES-BENZ 500 E (W124) (1990-1995)
568 700 Francs (1992) 35 CV FISCAUX


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MERCEDES-BENZ 500 E (W124)
MOTEUR

Type: 8 cylindres en V, 32 soupapes, 2x2 arbre à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: injection électronique Bosch LH-jetronic.
Cylindrée en cm3: 4 973
Alésage x course : 96,5 x 85
Puissance ch DIN à tr/mn: 326 à 5 700.
Puissance au litre en ch: 65,55
Couple maxi en Nm à tr/mn: 480 à 3 900
Couple au litre en Nm : 96,52

TRANSMISSION
AR + ASR
Boîte de vitesses (rapports): Automatique 4 rapports.

POIDS
Données constructeur en kg: 1 700
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,21

ROUES
Freins : 2 disques ventilés (ø 300 mm) AV avec étriers fixes 4 pistons et 2 disques ventilés (ø 278 mm) AR avec étriers fixes 2 pistons + ABS.
Pneus : AV et AR 255/55 ZR 16.

PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: 14,5
1 000 m DA en secondes: 25,9
0 à 100 km/h : 6,5
0 à 200 km/h : 23,2
Consommation moyenne : 13,5 L/100 Km.

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Caesard a écrit:
MERCEDES-BENZ 500 E (W124) (1990-1995)
568 700 Francs (1992) 35 CV FISCAUX


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MERCEDES-BENZ 500 E (W124)
MOTEUR

Type: 8 cylindres en V, 32 soupapes, 2x2 arbre à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: injection électronique Bosch LH-jetronic.
Cylindrée en cm3: 4 973
Alésage x course : 96,5 x 85
Puissance ch DIN à tr/mn: 326 à 5 700.
Puissance au litre en ch: 65,55
Couple maxi en Nm à tr/mn: 480 à 3 900
Couple au litre en Nm : 96,52

TRANSMISSION
AR + ASR
Boîte de vitesses (rapports): Automatique 4 rapports.

POIDS
Données constructeur en kg: 1 700
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,21

ROUES
Freins : 2 disques ventilés (ø 300 mm) AV avec étriers fixes 4 pistons et 2 disques ventilés (ø 278 mm) AR avec étriers fixes 2 pistons + ABS.
Pneus : AV et AR 255/55 ZR 16.

PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: 14,5
1 000 m DA en secondes: 25,9
0 à 100 km/h : 6,5
0 à 200 km/h : 23,2
Consommation moyenne : 13,5 L/100 Km.


...Frisson, sors de ce corps !!!

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Sympa ce reportage, merci PJ!!
Diifcile de choisir entre les deux, elles sont ultra désirables toutes les deux!!

Par contre, Nicko, si tu passes par là, quid de la fiabilité du 6.2 AMG??? On commence à avoir plus d'un an de recul, maintenant, et on commence a entendre des rumeurs ou des témoignages de casses moteurs prématurées. As tu des infos à ce sujet?

remarque, si Mercedes se met à faire des moteurs qui tournent comme des moulins ferrari, ils risquent également d'etre aussi fiables que des moulins ferrari... Sad

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Pierke a écrit:
Caesard a écrit:
MERCEDES-BENZ 500 E (W124) (1990-1995)
568 700 Francs (1992) 35 CV FISCAUX


CARACTERISTIQUES TECHNIQUES MERCEDES-BENZ 500 E (W124)
MOTEUR

Type: 8 cylindres en V, 32 soupapes, 2x2 arbre à cames en tête
Position: longitudinal AV
Alimentation: injection électronique Bosch LH-jetronic.
Cylindrée en cm3: 4 973
Alésage x course : 96,5 x 85
Puissance ch DIN à tr/mn: 326 à 5 700.
Puissance au litre en ch: 65,55
Couple maxi en Nm à tr/mn: 480 à 3 900
Couple au litre en Nm : 96,52

TRANSMISSION
AR + ASR
Boîte de vitesses (rapports): Automatique 4 rapports.

POIDS
Données constructeur en kg: 1 700
Rapport poids/puissance en kg/ch DIN : 5,21

ROUES
Freins : 2 disques ventilés (ø 300 mm) AV avec étriers fixes 4 pistons et 2 disques ventilés (ø 278 mm) AR avec étriers fixes 2 pistons + ABS.
Pneus : AV et AR 255/55 ZR 16.

PERFORMANCES
Vitesse maxi en km/h: 250
400 m DA en secondes: 14,5
1 000 m DA en secondes: 25,9
0 à 100 km/h : 6,5
0 à 200 km/h : 23,2
Consommation moyenne : 13,5 L/100 Km.


...Frisson, sors de ce corps !!!


C'est pour ça que j'ai mal au bide?

J'ai failli en mettre un chapelet

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La 500E, une efficacité redoutable en toute discrétion flower
Des performances de GT dans une voiture de chauffeur de taxi, du grand art.

Tout le contraire de ces véhicules bodybuildés qui servent surtout à épater la galerie.

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Braddock a écrit:
La 500E, une efficacité redoutable en toute discrétion flower
Des performances de GT dans une voiture de chauffeur de taxi, du grand art.

Tout le contraire de ces véhicules bodybuildés qui servent surtout à épater la galerie.



C'est pas du Gazout, pourtant

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