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TSW1111

[TSW] Golf IV Variant TDi 100@120

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Fin Juillet 2005, j'ai reçu mon boitier Ruggeri +20ch/+4daNm.


Je l'ai aussitôt installé en bonne place.

D'abord le connecteur pricipal:


Ensuite la fixation du boitier lui-même:


Puis les fils d'alimentation à la batterie:


Ensuite j'ai remis les caches en place (moteur et batterie) et c'est fini pour l'installation.


Place à l'essai routier:
Effectivement, on sent bien la différence.
Avant, c'était un peu poussif en hauts régimes, et je ne trouvais pas beaucoup de relance d'un point de vue couple. "Creux" quoi !
Maintenant, je retrouve les sensations de mon ex-Polo 16V 100ch essence qui pesait environ 1 tonne. De la poussée constante même à haut régime, et de la relance en plus dans les bas régimes. Je m'amuse enfin au volant de cette Golf de plus de 1,3 tonne.

Cool

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Une petite photo du pédalier PLS chromé que j'ai installé ensuite (pour vraiment pas cher grâce à un pote de Feu Vert):

(Je sais, il faut que je passe l'aspirateur un de temps en temps).

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picasso a écrit:
jolie voiture !!! cheers

elle est bel en break !!! beau travail !!! lol!



j't'avais dit hein, un mec qui a roulé dans sa vie en GT Turbo ne peut qu'avoir bon goût

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picasso a écrit:
jolie voiture !!! cheers

elle est bel en break !!! beau travail !!! lol!


Merci à toi !

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guidodo a écrit:
picasso a écrit:
jolie voiture !!! cheers

elle est bel en break !!! beau travail !!! lol!



j't'avais dit hein, un mec qui a roulé dans sa vie en GT Turbo ne peut qu'avoir bon goût




j'allai le dire LaughingLaughingLaughing

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J'aimerai que qlq'1 m'explique pourquoi la caisse que j'utilise quotidiennement est passée de la rubrique "vos voitures - prèsentez nous vos voitures de tous les jours" à la rubrique "tuning".

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TSW a écrit:
J'aimerai que qlq'1 m'explique pourquoi la caisse que j'utilise quotidiennement est passée de la rubrique "vos voitures - prèsentez nous vos voitures de tous les jours" à la rubrique "tuning".



c vrai je c pas le pourquoi mais je la mais dans ca bonne rubrique Shocked

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