Nouvelle BMW M1 2008 Supercar !

[Michael14 0]

BMW M1 2008, Supercar germanique




présentée en première mondiale en Suisse. Ce sont ici les premières
photos réalisées par nos collègues de Voilà nous y sommes, après des
mois et même des années de rumeur voici une nouvelle supercar
BMWSupercars.net que nous vous présentons en avant première aujourd’hui…

La saga des BMW M1 a débuté en 1972, avec l’ambition de créer une
sportive à moteur arrière valorisant le savoir faire de la firme
allemande. Pour mémoire sa version de série apparue sur le marché
quelques années plus tard, qui fut longtemps la voiture allemande la
plus rapide de cette époque, embarquait un 6 cylindres en ligne de
277ch lui permettant une pointe de vitesse de 264 km/h (en 1976 !).
Vous pouvez vous reporter à l’article très complet de mon collègue Nicolas Meunier sur l’historique passionnant de la M1 en cliquant ici.

Aujourd’hui alors qu’on fête les 30 ans de la sortie de la version
commerciale de cette M1, BMW dévoile donc à l’occasion du Concours
d’Élégance automobile de la Villa d’Este en Italie, ce nouveau
concept-car célébrant l’histoire de la M1.

En l’occurrence il est accompagné à la Villa d’Este de 5 autres des
premiers modèles de série de la M1 et du premier concept de 1972 (voir
galerie).
Bien sûr nous n’avons à cette heure aucun détails
techniques concernant ce nouveau concept BMW, ni même si il annonce une
version de série, profitez donc pour l’instant des clichés Live…
On en profite d’ailleurs pour remercier Mateo TT Stucchi pour son travail dont vous pouvez voir le site web et le reste de
ses clichés de supercars et de beautés à quatre roues ici.

Pour tout savoir sur le concours d’Élégance de la Villa d’Este vous pouvez vous reportez à l’article
d’Asphalte.net

Pour voir les photos dans leur contexte original vous pouvez vous rendre sur Supercars.net.
Je viens d'héberger cet article sur mon blog. Splendide auto.

[Rémini1 0]

Quand le meilleur motoriste se met a faire une super car ... Miam ... A voir si le freinage sera en conséquence.

[Crk 0]

J'aimais bien aussi à l'époque la Z1 avec ses portes qui disparaissait dans les bas de caisse... Et plus tard la 850i, mais d'un gabarit plus haut de gamme...