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Depuis quelques jours j'ai un problème avec ma Mini au démarrage et sur les 1ers kms. En effet celle-ci broute comme pas possible, pétarade, avance pas, prends pas les tours et par moment je vois dans mes rétros des nuages de fumée sortirent d'un coup, pour la couleur, difficile à dire, blanc/bleu peut être mais pas certain. En tout cas pas noir.
Elle tourne comme une savate.... Quand elle est chaude tout va impec.

Avez vous une idée ?

J'ai la mienne mais je préfère pas y penser ! lol

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si ça te le fait starter tiré c'est que tu es trop riche

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Ca me le fait meme sans le starter, tout a l'heure je l'ai reprise pour aller chercher le petit chez la nounou, elle avait roulé 1 h avant et elle l'a refait, bcp moins en effet mais qd même...

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est-ce que c'est pire avec ou sans starter?

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Là elle était encore un peu chaude, donc bcp moins enmbettant, en 50 m c'etait bon. Alors que le matin, il lui faut bien 1 ou 2 kms et arriver sur la nationale pour tirer dessus et la lancer un bon coup....

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t'as deja regardé la couleur de tes bougies?

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Dernièrement elles étaient brunes, enfin il y a quelques semaines je dois avouer, peut être un mois....
Sinon j'ai une solution rapide, tu me l'échanges contre ton Cluby

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Citation :
Sinon j'ai une solution rapide, tu me l'échanges contre ton Cluby


tu veux pas l'inno avec?

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Pourquoi pas, mais je me contenterai du Club lol

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ça me le faisait sur le 998 à froid lorsque je relachais trop le starter...
Mais sans la fumée.

Un joint (de cucu ou de carbu) ou une prise d'air qui disparait après la dillatation ou un mauvais réglage d'allumage. Difficile à dire sans essai et sans écouter.

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Aujourd'hui ça me l'a fait sur les 15 kms de trajet pour aller au boulot, trous a l'acceleration, impossibilité de depasser les 90/100 par moment puis ca repartait, puis....
J'ai cru voir a l'arrêt une petite fumée un peu noire sortir de l'echappement.

Pour le joint de culasse, je perds pas d'eau, l'huile non plus, pas de mayo, rien de special a vue d'oeil là.

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Mon avis qui est loin d'un avis de spécialiste....

Test que je ferai :

Bougies : trop noires : mélange trop riche
trop blanches : trop pauvre

Verif des charbon (delco)

Niveau d'huile carbu...

apres ça je démonterai mon carbu... (en cas d'anomalie :) )

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Niveau d'huile carbu ok.
Bougie un peu noir en effet, je vais regarder la richesse.

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quand tu dit niveau ok.... t'a bien les 13 mm qu'y disent sur la revue technique ?

parsque trop d'huile peu peut etre nuire, comme pas assez

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Bon j'ai changé les bougies ce soir, une était grippée dans le pas de vis, étrange....
J'ai fait différentes choses, ça à l'air d'aller, je verrai demain matin en repartant au boulot.

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Salut Mika.. Ca en est ou le suivi de l'entretien des vis/condo et tête d'allumeur?

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Il faudrait que je refasse tout ça sous peu, c'est prévu comme beaucoup de choses je pense.

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comme Minno, à mon avis c'est l'allumage.
Je suis en vacance demain soir, tu veux qu'on regarde ça ensemble?
je crois que j'ai un contact d'allumage dans mon bazard, en plus! (ton contact est peut etre en encore bon remarque!)

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Ok Arnaud, si tu veux passer je fini vers 14h, donc retour d'Ainay (où je suis en stage) pour les 14h30 environ. A partir de 15h c'est ok je pense. Ca sera l'occas de se revoir en plus.

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je termine à 17h et je dois aller jusqu'à St Georges chercher mes outils.
Disons 17h30, devant chez toi?
ou sinon jeudi dans la journée? comme tu veux.

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Aujourd'hui elle tourne nickel depuis le changement de bougies.

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C'est l'entretien régulier...
Tu es impardonnable.

Qu'on ne t'y reprennes plus! lol!

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Et pourtant elles ne sont pas vieilles, c'est ça le pire !!!

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