Blutch1 0 Posté(e) le 16 mai 2018 Clousot a écrit:La proie pour l'ombre ?Hum...Ou de Charybde en Scylla ! En Anglais, l'expression est, et elle est très bonne :"To jump from the frying pan into the fire"...(de la poêle à frire, dans le feu) - Ha ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 17 mai 2018 Quel avenir pour Daniel Ricciardo?Sebastian Vettel étant sûr de rester chez Ferrari jusqu'à la fin de l'année 2020, et Lewis Hamilton à quelques détails de signer un nouveau contrat avec Mercedes, l'homme que tout le monde regarde sur le marché des pilotes est Daniel Ricciardo. L'Australien a fait un excellent travail depuis qu'il a rejoint Red Bull début 2014, remportant six des neuf Grands Prix remportés par l'équipe depuis lors, mais il ne semble plus se sentir complètement chez lui, car la direction a un affaire d'amour avec Max Verstappen qui est là pour durer.L'Allemand aime avoir Raikkonen à ses côtés et semble avoir son mot à dire dans les décisions concernant son futur coéquipier. Comme la direction semble également préférer le statu quo actuel, tant que Vettel restera à Maranello, il sera difficile pour Ricciardo de rejoindre l'équipe.Ce qui laisse le sympathique australien avec la perspective non désirée de rester pour une sixième saison consécutive chez Red Bull Racing, ou "Max Verstappen Racing", comme certains cyniques dans le paddock ont nouvellement surnommé l'équipe de Milton Keynes ... En plus de ne pas être très à l'aise avec le situation interne, il se sent comme un fils indésirable dans sa propre famille, Ricciardo peut légitimement avoir des doutes sur ses chances de gagner des courses et se battre pour le titre avec une Red Bull motorisé par Honda en 2019. Malgré tous les progrès réalisés par le constructeur japonais au cours des six derniers mois, il est clair que Honda n'est toujours pas au même niveau que Mercedes ou Ferrari et qu'il sera difficile de rattraper son retard avant la fin du règlement technique actuel.Mais Red Bull n'attendra pas la décision de Ricciardo pour toujours. Horner a prévenu, en jouant la carte de Carlos Sainz contre le désir de l'australien de retarder sa décision autant que possible - ou au moins jusqu'à ce qu'il y ait une chance pour lui de passer à Mercedes ou à Ferrari. Ironiquement, l'Espagnol ne semble pas intéressé à rejoindre Verstappen à Red Bull, après leur relation difficile à Toro Rosso, donc peu importe Helmut Marko et Horner, il y aura un pilote malheureux à Milton Keynes l'année prochaine ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clousot 0 Posté(e) le 17 mai 2018 Ricciardo prendrait la place de Kimi si le viking veut aller voir ailleurs non... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dom465 0 Posté(e) le 17 mai 2018 Oui mais Vettel, qui est aussi le roi chez Ferrari, acceptera-t'il de retrouver cet équipier qui avait tout de même été extrêmement encombrant à l'époque Red Bull ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 17 mai 2018 dom465 a écrit:Oui mais Vettel, qui est aussi le roi chez Ferrari, acceptera-t'il de retrouver cet équipier qui avait tout de même été extrêmement encombrant à l'époque Red Bull !Paraît que oui...? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 30 mai 2018 Max Verstappen n'a terminé que neuvième après une sortie de piste lors des EL3 qui l'a empêché de disputer les qualifications, l'obligeant à s'élancer de la dernière position.Cet accident est intervenu après des erreurs coûteuses commises à Bahreïn, en Chine et en Azerbaïdjan. "Il doit sortir de ce week-end et réfléchir sur ce qui aurait pu être, sur ce qui aurait dû être, et appliquer cela à l'avenir. Je pense qu'il a un très bon professeur dans la voiture à côté de lui.""Max a énormément de talent. Il a eu des leçons dures, cette année, et je pense qu'une approche modifiée lui bénéficiera. Je pense que ce qui est frustrant est qu'il travaille plus dur que jamais. Il se sent plus en forme que jamais et il semble qu'il en fasse un peu trop. Quand vous êtes dans une spirale négative, vous en faites encore plus. Il faut appuyer sur le bouton reset."Bouton "reset" pour un humain ?[i]Ça coûte de l'argent de réparer la voiture et on perd de précieux points au classement constructeurs, et nous devrions être au niveau de Mercedes et Ferrari. Nous avons perdu quelque chose comme 60-65 points cette année" [/i](sont à 71 pts. de Mercedes)Et puis : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dom465 0 Posté(e) le 30 mai 2018 Le problème c'est que pour faire ce reset, il faudrait que Mad Max reconnaisse ses erreurs et se rende compte du problème. Or il semble que ce sale gamin ne veuille rien admettre et rien changer ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 31 mai 2018 dom465 a écrit:Le problème c'est que pour faire ce reset, il faudrait que Mad Max reconnaisse ses erreurs et se rende compte du problème. Or il semble que ce sale gamin ne veuille rien admettre et rien changer !Hummm.je crois que 1 ou 2 crashs du genre et il va y avoir grosse palabres...En attendant, ils pompent l'air :La décision concernant le moteur qui sera utilisé pour 2019 par Red Bull sera prioritaire par rapport aux négociations sur un nouveau contrat pour Daniel Ricciardo.L'Australien a remporté son septième GP le week-end passé à Monaco, alors que son équipier Max Verstappen – qui a signé un contrat lucratif en fin d'année 2017 – est parti dernier après un accident en essais libres.Christian Horner :"La réalité est de trouver une solution pour conclure un accord avec Daniel lors des deux prochains mois. La première chose est de régler la question moteur et ensuite beaucoup de choses en découleront pour le pilote."Horner reconnaît que Ricciardo "élève continuellement son niveau de jeu" alors que l'Australien a encore prouvé sa valeur en signant son second succès, le même nombre que Lewis Hamilton et Sebastian Vettel, cette année.Honda est actuellement dans une année de reconstruction avec Toro Rosso et devrait introduire sa première évolution de performance de la saison, au Canada, où Renault va également apporter sa seconde spécification moteur de l'année.Renault a clairement exprimé son mécontentement envers Red Bull qui retarde sa décision mais Horner a indiqué de nouveau qu'il était important de pouvoir comparer les progrès des deux constructeurs. Il pense que la décision finale "devrait être, avec un peu de chance, assez évidente"."Tout dépendra des données. Nous avons encore à peu près un mois. Fin juin, début juillet est le moment dont nous avons toujours parlé. Nous attendons avec un grand intérêt de voir la performance relative des moteurs à Montréal dans deux semaines." Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dom465 0 Posté(e) le 31 mai 2018 Renault avait d'abord donné le 15 mai comme date buttoir. Puis ils ont accepté de retarder au 31 mai. Et RBR, tranquillos, parle de fin juin début juillet !M'étonnerais pas que Renault annonce un de ces jours qu'ils arrêtent leur collaboration avec RBR.Et là, ils n'auront plus le choix. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 31 mai 2018 dom465 a écrit:Renault avait d'abord donné le 15 mai comme date buttoir. Puis ils ont accepté de retarder au 31 mai. Et RBR, tranquillos, parle de fin juin début juillet !M'étonnerais pas que Renault annonce un de ces jours qu'ils arrêtent leur collaboration avec RBR.Et là, ils n'auront plus le choix.Julos Beaucarne disait "à force de péter trop haut, le cu* prend la place du cerveau", c'est un peu Horner et sa bande, avec Newey qui commence aussi tout doucement à me déranger, génie ou pas, il est les deux pieds dans le Red Bull. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Clousot 0 Posté(e) le 31 mai 2018 dom465 a écrit:Renault avait d'abord donné le 15 mai comme date buttoir. Puis ils ont accepté de retarder au 31 mai. Et RBR, tranquillos, parle de fin juin début juillet !M'étonnerais pas que Renault annonce un de ces jours qu'ils arrêtent leur collaboration avec RBR.Et là, ils n'auront plus le choix.D'autant qu'il s'installera une période de "refroidissement" dans les échanges fournisseur / client qui risquerait de porter préjudice à RBR.Que RBR tire sur les délais ça se comprend, mais il faut bien penser qu'une F1 2019 se construit déjà maintenant.Je comprends mieux Renault qui devant la réserve de RB ne poura s'empêcher de parler de pièces à construire.Derrière l'élaboration de pièces très complexes à construire il faut voir également toute une stratégie.Un client fidèle sera mis dés maintenant au courant des progrès à venir et dans le contexte actuel on est loin du compte.Renault devra "se retenir" de parler 2019 à RBR et laisser filer comme l'on dit. La collaboration 2018 tournera au vinaigre si je puis dire... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Blutch1 0 Posté(e) le 8 juin 2018 Clousot a écrit:dom465 a écrit:Renault avait d'abord donné le 15 mai comme date buttoir. Puis ils ont accepté de retarder au 31 mai. Et RBR, tranquillos, parle de fin juin début juillet !M'étonnerais pas que Renault annonce un de ces jours qu'ils arrêtent leur collaboration avec RBR.Et là, ils n'auront plus le choix. La collaboration 2018 tournera au vinaigre si je puis dire...C'est déjà le cas : Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
