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Uscars

L'actu automobile (2)

Messages recommandés

Quand j'étais tout jeune j'avais une AMI8.
Je consommais 1l d'huile sur Paris Marseille.

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Uscars a écrit:
Quand j'étais tout jeune j'avais une AMI8.
Je consommais 1l d'huile sur Paris Marseille.


Bof, Paris - Marseille, c'est quand même une distance, et puis l'huile à l'époque était pas aussi cher, de l'huile de friteuse aurait probablement suffit, mais...Ami 8, oui j'aimais bien, ou plutôt, j'aime bien :

Ha, et ces phares jaunes !

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Et les noms que Citroën donnait à ses modèles... Ami, Azam, DS, ID etc..
Il n'y a plus que Skoda qui ose avec sa "Superbe"

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Là tu as posté une AMI Super à moteur 1100cm3. On voit d'ailleurs le ventilateur derrière la grille. Moi j'avais la "standard" avec le fameux deux cylindres à plat.
Toujours à fond sur l'autoroute!

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On vient de s'acheter une 206 SW HDI 1,4l car le Scenic nous sert à transporter le matériel.

Eh bien, c'est sympa, confortable mais surtout c'est d'une sobriété au niveau conso, rien à redire.

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Uscars a écrit:
Et encore une chaudière mazout.

Tu me déçois mon ami.


"Klak, klak, klak, touc, touc..." + fumée noire, ahhhhhhhhhhhh...

Les bouchers et les taxis aussi roulent en poêle à Mazout...

Us, moi je roule en 207 SW Vti... sourire

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Je n'ai jamais eu de voiture mazout. Et je suis pas près de commencer.

Par contre quand je serai à La Ciotat, comme j'irai en voiture au plus loin à Aubagne, je regarderai pour une voiture électrique qui me suffira. Pour voir les filles à Paris ce sera le TGV (comme pour les ballades à Marseille).

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Uscars a écrit:
Je n'ai jamais eu de voiture mazout. Et je suis pas près de commencer.

Par contre quand je serai à La Ciotat, comme j'irai en voiture au plus loin à Aubagne, je regarderai pour une voiture électrique qui me suffira. Pour voir les filles à Paris ce sera le TGV (comme pour les ballades à Marseille).


Excellente idée, j'aime bien celle-ci, il y a deux ou trois pèlerins qui en ont une dans la région, mais quid en hiver, y-a-t'il un chauffage à cette voiture ?

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Les cascades à l'ancienne (sans trucage numérique) les dialogues d'Audiart (surement) et des acteurs comme on en fait (presque) plus. Thanks Us un régal comme d'hab!

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Sacré Buggy. On peut y mettre un moteur Peugeot de 115 ch jusqu'à un V8 Chevrolet de 420 ch

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Clousot a écrit:
Très beau dessin Us bravo pour la pêche..;-)


Il avait des yeux de biches Ayrton !

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Uscars a écrit:
De biche carnassière.


Lorsque j'ai eu la chance de passer du temps avec lui (Spa), il parlait de manière posée, et prenait toujours un moment de réflexion avant de répondre.

En fait assez envoûtant comme homme, très posé.

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Tour de piste de Bathurst avec une camera embarquée dans une monoplace. Magnifique!

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Et bien pour mémoriser Bathurst il faut se lever tôt.
Je reconnais qu'à lui seul ce circuit en résume beaucoup, bravo Us.

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Clousot a écrit:
Et bien pour mémoriser Bathurst il faut se lever tôt.
Je reconnais qu'à lui seul ce circuit en résume beaucoup, bravo Us.


Il y a en effet intérêt à bien le connaître, mais purée, les murs !

Vont pas très vite ces voitures, si ? N'a pas l'air...250 km/h ? (j'ai fait une fois, mais qu'une fois, 310 en moto !)

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Cette photo de Nico m'en rappelle une autre.
C'est en Nascar où le pilote victorieux du Daytona 500 (je crois) fait un saut périlleux arrière au départ du capot de son monstre.

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Un très très bon pilote. Qui gagnera sans aucun doute un titre.

Dans le genre on a Castroneves qui monte au grillage à chaque victoire :

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Et les pilotes qui embrassent les briques (ancien revetement conservé sur un yard 0,914m) d'Indianapolis.





Celle du milieu ça fait un peu mosquée. Trump va pas être content. Et pourtant le milieu de la Nascar l'a soutenu à plus de 90% selon les sondages.

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Uscars a écrit:
Un très très bon pilote. Qui gagnera sans aucun doute un titre.

Dans le genre on a Castroneves qui monte au grillage à chaque victoire :



Le public américain adore ça, je connais !

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Je sais pas quel est le constructeur, ni en quelle année, mais ça c'est un beau MC (Moteur Cassé)!

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Moi aussi.

Mais comme le dit Arlette Laguiller, "les riches faut les pendre par les boyaux".

ET je valide.

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proto lambo
l'avantage des electriques moins de contrainte aéro (pas de moteur placés haut,pas de radiateurs,centre de gravité des batteries)

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L'avenir de l'automobile (hors sport auto qui doit rester avant tout un spectacle) sera surement électrique. Mais il faudra améliorer terriblement l'autonomie des batteries avant.

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