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MotoGP 2017

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Je n'ai vu que les 10 derniers tours pour me rassurer d'un podium pour Valé et d'une nouvelle victoire pour Ducati et Dovi. Marquez fut victime d'une rupture moteur ce qui est très rare chez Honda (Racing Sport) mais bon un podium pour les Yamaha boys et un championnat totalement relancé avant Misano dans 15 jours. Tout baigne en motoGP.

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la ducati avec un carénage 'normal' yeux
très belle course de valé dommage qu'elle nait pas tenu la distance
Zarco devant pedrosa langue

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Clousot a écrit:
Je n'ai vu que les 10 derniers tours pour me rassurer d'un podium pour Valé et d'une nouvelle victoire pour Ducati et Dovi. Marquez fut victime d'une rupture moteur ce qui est très rare chez Honda (Racing Sport) mais bon un podium pour les Yamaha boys et un championnat totalement relancé avant Misano dans 15 jours. Tout baigne en motoGP.


J'ai pas du tout suivi, j'avais mon postérieur sur la mienne de moto dimanche.

26 points de retard pour Valentino quand même !


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Oui, dommage. Vale a mené presque toute la course mais le gros problème du circuit était la gestion des pneus. Et là, il avait sans doute trop pompé dedans pour garder la tête.

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Yes Dom et il était impossible d'en faire plus pour Valé compte tenu de la dégradation de ses pneus avec une course en tête.
Dovi relance tout et tant mieux.

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Clousot a écrit:
Yes Dom et il était impossible d'en faire plus pour Valé compte tenu de la dégradation de ses pneus avec une course en tête.




2017 ne sera pas l'année du 10ème titre de Valentino Rossi !




Valentino Rossi a été admis à l'Ospedale Civile d'Urbino (Italie) ce jeudi, suite à une chute à l'entraînement. Le pilote de Tavullia a été accidenté alors qu'il s'entraînait non loin de chez lui, en enduro, une information confirmée dans la soirée par Yamaha.

S'il est rapidement apparu que c'est sa jambe droite qui a pris le plus gros choc dans l'accident, le constructeur a fait preuve de la plus grande prudence avant d'en dire plus sur la gravité de la blessure du pilote. Dans un bulletin publié à 0h10, Yamaha a toutefois officialisé que Rossi souffre de fractures déplacées du tibia et du péroné de la jambe droite.


Fin mai déjà, Rossi avait été victime d'un accident à l'entraînement, quelques jours avant le GP d'Italie, auquel il avait pu participer en dépit de douleurs aux côtes. Cette fois, cependant, il est plus gravement touché et devrait manquer à l'appel plusieurs semaines, et au minimum pour les Grands Prix de Saint-Marin (la semaine prochaine) et d'Aragón (deux semaines plus tard).

Le hasard du calendrier fait mal les choses. Alors que ce 31 août marquait le 20e anniversaire de son premier sacre en Championnat du monde, Valentino Rossi peut donc dire adieu à ses espoirs d'un dixième titre cette année, lui qui occupe actuellement la quatrième place du championnat à 26 points du leader, Andrea Dovizioso.

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Mais enfin comment peut on encore faire abstraction du danger de se croire encore un gamin en enduro à 37 ans. Là je ne comprends pas Valé Rossi. Il a joué avec son bonheur. Usain Bolt a subit le même sort. Un mythe s'en va par la petite porte. Bordel...

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Clousot a écrit:
Mais enfin comment peut on encore faire abstraction du danger de se croire encore un gamin en enduro à 37 ans. Là je ne comprends pas Valé Rossi. Il a joué avec son bonheur. Usain Bolt a subit le même sort. Un mythe s'en va par la petite porte. Bordel...


chute a l'entrainement
c'est pas faire le gamin

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On ne prend plus le risque de s'entraîner en enduro lorsqu'on est pilote officiel motoGP.
Valé la sait bien et a déjà pris de nombreux risques à se croire aussi "élastique" qu'à 20 ans.

Il existe d'autres moyens de se renforcer la musculature mais il ne faut jamais perdre de vue que l'homme n'est pas une mécanique.
On ne résistera pas à une chute de la même façon à 37 ans qu'à  20. Même si les performances sont toujours là il faut savoir se préserver et surtout faire autrement pour garder la forme.

Maintenant il paie le prix fort et c'est terminé pour le restant de sa carrière, moi je vous le dis.

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Clousot a écrit:
On ne prend plus le risque de s'entraîner en enduro lorsqu'on est pilote officiel motoGP.
Valé la sait bien et a déjà pris de nombreux risques à se croire aussi "élastique" qu'à 20 ans.

Il existe d'autres moyens de se renforcer la musculature mais il ne faut jamais perdre de vue que l'homme n'est pas une mécanique.
On ne résistera pas à une chute de la même façon à 37 ans qu'à  20. Même si les performances sont toujours là il faut savoir se préserver et surtout faire autrement pour garder la forme.

Maintenant il paie le prix fort et c'est terminé pour le restant de sa carrière, moi je vous le dis.


TTAFait

D'autant qu'il a subit les même fractures à la même jambe pour des raisons comparables, il y a quelques années.

Mais Valentino adore le cross et l'enduro, d'ailleurs il en a une piste chez lui, ben oui, le manque à pas de chance, et bien évidemment comme tu dis, à 37 ans, on n'a pas la même résistance qu'à 20, surtout les os...

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Je pense aussi que, même si, aujourd'hui, cela ne semble vraiment pas raisonnable, Vale ne serait plus Vale s'il ne faisait plus ce genre de choses !
Un pilote à l'ancienne, quoi.

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Je suis d'accord avec vous et je rajouterais qu'en temps que pilote d'usine sous contrat il n'aurait pas dû prendre ce genre de risques.
Je crois même qu'en F1 les pilotes sont tenus d'observer des règles à ne pas dépasser, notamment prendre part à un rallye par exemple.

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seb loeb chute en vélo il y a quelques année (qu est ce qu'il foutait sur un vélo pour un pilote de rallye?)
d'autres accident de pilote que je citerais pas
si valé est au niveaux ou il est depuis 20ans c'est grace au travail

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Au travail et à sa vision passionnée de toutes choses !
Sans doute que si on lui avait interdit de faire de l'enduro et autres, il y a longtemps qu'il aurait arrêté !

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Je suis sensible à l'idée que Valé Rossi est amoureux de la moto et que rien ne pourrait (pour le moment) l'en dissuader.
A l'âge qu'il a j'étais modestement dans le même état d'esprit après 10 ans de championnat de trial.
Mais force est de constater qu'à l'approche de la quarantaine il faut aborder cette passion dévorante avec un autre point de vue et surtout du recul.

Valentino doit s'en vouloir comme seul au monde. Il était encore dans la course pour le championnat motoGP, il était encore capable de tenir la dragée haute à tous les autres et maintenant il devra faire autrement. Contraint et forcé. Il devra, par la force des choses, entrevoir son avenir comme il aurait toujours voulu l'éviter comprenez sans être maître de la situation.

C'est le message que je tente de faire passer, l'homme n'est pas une mécanique.
Il ne suffit pas de changer un rouage pour repartir de plus belle.

Cet état de fait Valentino Rossi va devoir se résoudre à l'admettre de la façon la plus difficile qui soit pour un champion comme lui c'est à dire avec sagesse et humilité. 
Mais pourra il être plus sage le bougre ?

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La course du week-end : le GP de San Marino...

Une erreur de calcul d'un moment sur une moto d'enduro a mis "peut-être" fin à la légende de MotoGP, Valentino Rossi.


Sur son circuit, à domicile, Misano, le sentiment aujourd'hui est que la foule est un peu plus clairsemée que d'habitude.


Et pourquoi ne le serait-elle pas ?


Sans Rossi et en raison d'une jambe cassée, c'est un petit aperçu de l'avenir - quand il raccrochera son casque pour de bon. Il continuera à être impliqué, sans doute en tant que propriétaire d'équipe, mais ce ne sera tout simplement pas la même chose pour un grand nombre de personnes comme moi.

Ah oui, et à propos, il n'y aura qu'une seule Yamaha d'usine ce week-end pour la course, Valentino Rossi n'est pas remplacé !

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Yes Renaud.
La motoGP sans Rossi d'un coup donc "sans préméditation" sera rude à encaisser et l'audimat s'en ressentira.
Les dommages collatéraux seront conséquents en terme de billetterie et de retombées télévisuelles.
Certes personne n'est irremplaçable mais c'est le scénario qui ne plaît pas ici.
C'est un accident de parcours et non une retraite logique (qui forcément viendra un jour) mais ça ne plaît pas maintenant, ce n'est pas dans la logique des choses.
Il faut en prendre compte et la Dorna en est pleinement consciente.
Valé Rossi est lucide, et voici ce qu'il dit sur la situation :

Les médecins t’ont depuis opéré. Comment te sens-tu désormais physiquement et mentalement, quant au fait de ne pas pouvoir courir, qui plus est à domicile ?
« Ma jambe me fait toujours mal, mais de façon général ça va. C’est surtout au niveau mental que le coup est difficile à encaisser. Mes chances de titre s’envolent et je rate cette course devant mon public. Je suis également désolé pour toute mon équipe, mais malheureusement c’est comme ça et nous devons désormais travailler pour revenir le plus vite possible.

Beaucoup de critiques s’élèvent dans le paddock au sujet de ces activités comme le motocross ou l’enduro, auxquelles les pilotes ont recours pour s’entraîner. Quelle réponse as-tu à leur donner ? Est-ce que tu serais aussi rapide sans cette pratique ?
« C’est un thème qui revient souvent. Nous sommes des pilotes de moto, et le meilleur moyen de s’entraîner reste de faire de la moto. C’est plus ou moins dangereux parfois, mais c’est très important de rouler à moto. Malheureusement c’est la deuxième fois que je me blesse cette saison. Nous devrons donc songer à s’entraîner d’une façon un peu différente. »

Quand penses-tu être de retour ? Qu’est-ce que les médecins t’ont dit ? Y a-t-il des circuits qui seraient susceptibles de moins solliciter ta jambe ?
« J’ai appris la dernière fois que ça m’est arrivé, qu’à ce stade de la récupération, vous deviez prendre les choses au jour le jour. Ça dépend beaucoup de votre jambe, de la douleur. Nous travaillons déjà dans le but de revenir le plus vite possible. La course suivant le Grand Prix de Saint-Marin se tient à Aragón, mais je pense que ça sera très compliqué car 22 jours se seront écoulés depuis mon accident. Nous avons besoin du double, au minimum 40 jours de repos. La dernière fois, j’étais revenu après 40 jours, mais cette fois j’ai un peu moins mal. Mais c’est trop tôt pour se prononcer. Si je ne suis pas capable de courir à Aragón, j’essaierai d’être présent à Motegi. »

Tes fans attendent avec impatience ton retour. As-tu un message à leur faire passer ?
« Coucou à tous mes fans ! Je suis vraiment déçu de ne pas rouler à domicile. Mais je vais tout donner pour revenir le plus vite possible. En tout cas merci à tous pour vos messages de soutien. »

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Vous devinerez aisément pourquoi j'ai teinté une phrase qui me semble capitale en rouge. ;-/

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Non Brail pas pour San Marino c'est trop tôt. 
Un pilote "à court terme" ne peut être envisagé compte tenu du "scénario" précipité de la chose.

Que dire et que faire avant 40 jours soit la reprise de Rossi mais dans quelle condition ?
C'est d'un pilote d'usine et d'un monstre sacré qu'il s'agit. Ce n'est pas si simple...

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je suis quand meme rassuré au début fin de carrière ensuite fin pour le championnat maintenant des courses sans qu'il soit dispo


un remplaçant Zarco au moins pour les point constructeur

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Brail017 a écrit:
je suis quand meme rassuré au début fin de carrière ensuite fin pour le championnat maintenant des courses sans qu'il soit dispo
un remplaçant Zarco au moins pour les point constructeur


Yes Brail remplacer Rossi n'est pas difficile vu que les demandeurs ne manquent pas mais il faut voir ça à long terme.
Valé Rossi à 37 ans et malgré son palmarès éblouissant il n'en demeure pas moins en fin de carrière.
Alors d'une pierre deux coups pour Yamaha ? Pas si simple.

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Clousot a écrit:
Brail017 a écrit:
je suis quand meme rassuré au début fin de carrière ensuite fin pour le championnat maintenant des courses sans qu'il soit dispo
un remplaçant Zarco au moins pour les point constructeur


Yes Brail remplacer Rossi n'est pas difficile vu que les demandeurs ne manquent pas mais il faut voir ça à long terme.
Valé Rossi à 37 ans et malgré son palmarès éblouissant il n'en demeure pas moins en fin de carrière.
Alors d'une pierre deux coups pour Yamaha ? Pas si simple.


Quoi ? Quoi ?

Mõa à 56 ans je fais toujours de la moto comme une bête...quoi ? sourire

Non, sans blague, ce sera triste et difficile de remplacer une image comme celle que Valé à construite, mais il y en a eu d'autres i.e. Schwantz, Doohan, Spencer...comme tu dis, personne n'est irremplaçable, et la roue continue à tourner.

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Etre et avoir été comme Ago le maître.
J'ai un porte bonheur sur moi qui ne me quitte pas.
Il s'agit d'un vrai dollar que mon père a reçu de la part de Steve Mc Queen aux 6 jours d'enduro de Erfurt dans les année 60.
Ce dollar je l'ai fait signé par un tas de célébrités dont Giacomo Agostini.

Il l'a signé fin des années septante lors du Troffy de Mettet près de chez nous.
Lorsque je lui ai tendu mon dollar pour le signer il est resté interloqué, il m'a regardé fixement intrigué et puis a beaucoup ri.
J'étais content et lui aussi, c'était après sa victoire chez nous sur MV et sous une drache nationale dont nous gardons le secret.

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le monde est petit je connaissais joel robert(j'habitais a coté de son frère) copain aussi de steve mc
queen

l'ancien mettet un circuit hyper rapide (trop pour mon engin de l'époque)
le seul podium que je suis allé voir de ma vie pour voir joe Dunlop prendre sa coupe en faisant la tronche


je n'ai jamais vu ago pourtant il est encore toujours partout

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Ago ? Jamais égalé !


Un de mes premiers casque, un AGV "Ago", j'en étais très fier, et puis, on me l'a piqué à l'école.

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Je ne me souviens pas de Joe Dunlop moi !?

Mon casque pour la route c'était un "Premier" comme Phil Read
Ago et Phil Read il n'y a pas si longtemps

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Clousot a écrit:
Et oui.
Pour le coup je prends l'autre italien sur sa Ducat'  lol!clin d\'oeuil


Sans Valentino, je reste avec Marquez, il va laisser partir les 2 autres, et puis gérer, tu verras...Il est grand le Marquez !

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Hamster le plus fort et Dovi très malin. En attendant Rossi le retour on ne sait jamais. Mais non c'est fini pour lui.

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Dommage pour Petrucci qui avait fait une course superbe !
J'aurais bien aimé qu'il aie sa première victoire !

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Yes Dom mais en tête de la course avoir Marquez au dernier tour derrière soi c'est la pire des choses qui puisse vous arriver.
C'est Dovi qu'il l'a dit pas moi..;-)

Zarko qui fini à la poussette pour le point c'est devenu très rare ça...

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J'ai eu des craintes au départ, que ce soit une course mer*ique, mais rien du tout.


Perso, j'aime pas la pluie, c'est dangereux sur les routes "normales", mais une belle course gagnée par "El Rey".


Marquez, malgré 2/3 gros travers récupérés, pas comme Lorenzo, qui s'est fait éjecté de sa moto (le pire c'est le coup de reins de la moto), Crutchlow qui avait été superbe sous la pluie en Allemagne...très, très fort, malin, il a du suivre des cours chez Rossi, guette, regarde, patiente, et puis au dernier tour attaque sans parade possible, comme Valentino nous a si souvent fait voir, un très grand Marquez, et une belle course.






Oui Dom dommage pour Petrucci, mais c'était course perdante.



Il ne manquait qu'une personne, mais bon...



En plus, la course au CDM va être belle !


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la course moto 2 était pas mas du tout
ils n'ont pas l'antipatinage je pense?
moins de la moitié a l'arrivée si je ne trompe

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Michael Van der Mark officiera au guidon de la Yamaha YZR-M1 de Valentino Rossi lors du prochain Grand Prix à Aragón.


Tags MotoGP, 2017, GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN, Movistar Yamaha MotoGP
Michael Van der Mark, représentant Yamaha en WorldSBK, roulera pour le compte du team Movistar Yamaha MotoGP au Grand Prix Movistar d’Aragón, afin de pallier l’absence de Valentino Rossi, toujours convalescent suite à sa double fracture tibia péroné.
Valentino Rossi avance à grands pas dans son processus de récupération. Néanmoins, l’Italien ne devrait pas être en mesure de courir avant le Grand Prix du Japon, qui se tiendra le week-end du 13, 14 et 15 octobre à Motegi.
Michael Van der Mark sera donc entouré de l’équipe technique officiant en temps normal pour le transalpin, lors de cette 14e épreuve du calendrier MotoGP ; un peu à la façon d’Alex Lowes la saison passée, lorsque le Britannique était venu remplacer le blessé Bradley Smith au sein team Monster Yamaha Tech3 sur ce même Grand Prix d’Aragón.

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Clousot a écrit:

Michael Van der Mark officiera au guidon de la Yamaha YZR-M1 de Valentino Rossi lors du prochain Grand Prix à Aragón.




Tags MotoGP, 2017, GRAN PREMIO MOVISTAR DE ARAGÓN, Movistar Yamaha MotoGP
Michael Van der Mark, représentant Yamaha en WorldSBK, roulera pour le compte du team Movistar Yamaha MotoGP au Grand Prix Movistar d’Aragón, afin de pallier l’absence de Valentino Rossi, toujours convalescent suite à sa double fracture tibia péroné.
Valentino Rossi avance à grands pas dans son processus de récupération. Néanmoins, l’Italien ne devrait pas être en mesure de courir avant le Grand Prix du Japon, qui se tiendra le week-end du 13, 14 et 15 octobre à Motegi.
Michael Van der Mark sera donc entouré de l’équipe technique officiant en temps normal pour le transalpin, lors de cette 14e épreuve du calendrier MotoGP ; un peu à la façon d’Alex Lowes la saison passée, lorsque le Britannique était venu remplacer le blessé Bradley Smith au sein team Monster Yamaha Tech3 sur ce même Grand Prix d’Aragón.


E chi lo conosce ? ? ?

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Moi non plus connais pas le garçon qui va piloter une des meilleures motoGP du plateau, et celle de Rossi par dessus le marché.
Comprends pas trop.

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Bien écrit ! (du même cru que Bradley)


Si l'absence forcée de Valentino Rossi lors de sa course à domicile de MotoGP l'a exclu de la bataille au titre de cette année avant le début du week-end de Misano, une rencontre palpitante et humide le dimanche a mis en place une épreuve avec un trio de protagonistes dignes d'être là, à ce niveau.

 
Avec une quatrième victoire de la saison, Marc Marquez est au niveau de Andrea Dovizioso à la tête des points - bien qu'il ait dû le faire de manière forte avec un passage lors du dernier tour sur Danilo Petrucci, et dans des conditions traîtres.
 
Maintenant, le seul espoir de Yamaha demeure Maverick Vinales, qui n'est qu'à 16 points de Marquez et Dovizioso après avoir limité les dommages dans des conditions apparemment inadaptées à la Yamaha d'usine.
 
Beaucoup souhaiteraient que Rossi puisse encore être à la lutte, mais son absence ne doit pas nuire à ce qui est définitivement un futur final de cette saison très imprévisible.

 
Jamie Klien, éditeur de nouvelles
motorsport.com

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Yes, pour battre Marquez cette saison il faudra encore avoir du bol.
la Ducati est aussi rapide et même plus que la Honda et Dovi sait y faire.
C'est là que résidera l'intérêt de cette fin de championnat.
Pour moi Vinales manque encore de maturité mais ça viendra.

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dom465 a écrit:
Rossi a annoncé qu'il serait au départ à Aragon !!!
Incroyable !!!


Ai vu ça !

"Si je suis déclaré apte à rouler, j'aurai la vraie réponse après la FP1, car monter sur la M1 (sa moto de course) sera un défi beaucoup plus grand".

(il a roulé en YZF-R1M à Misano, lundi et mardi)

Michael van der Mark, nommé à l'origine comme le remplaçant de Rossi pour Aragon, sera en veille, si Rossi ne réussit pas à passer les tests médicaux ou à faire l'événement.

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Ce serait l'événement bien entendu car inespéré dans le coeur de ses fans dont je fais partie vous le savez.
Maintenant s'il est reconnu apte à courir il faut surtout redouter une chute et surtout une prise de risque qui lui serait fatal pour plus longtemps encore.

Il est grand le Rossi et la motoGP toute entière espérera toujours voir son gladiateur dans l'arène. 
C'est terrible la passion tout de même...

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Clousot a écrit:
Ce serait l'événement bien entendu car inespéré dans le coeur de ses fans dont je fais partie vous le savez.
Maintenant s'il est reconnu apte à courir il faut surtout redouter une chute et surtout une prise de risque qui lui serait fatal pour plus longtemps encore.

Il est grand le Rossi et la motoGP toute entière espérera toujours voir son gladiateur dans l'arène. 
C'est terrible la passion tout de même...


Prends des risques d'après moi aussi, comme tu dis.

Il saura s'il en est capable je pense.

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Officiel, Rossi peut participer aux essais libres et au GP s'il se sent en capacité. 
Di dju et dire que pour nous se serait 6 semaines plâtré et des mois de réduc'...

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