Souvenirs, souvenirs.

[Blutch1 0]

Uscars a écrit:

Tu sais il y a un age où on doit choisir les plus faciles et pas les plus jolies.

Je suis intraitable sur ce sujet !

[Blutch1 0]

Certains des plus beaux dépassements...Certains demeurent historiques !

[Uscars 0]

Hongrie, 1990.

[dom465 0]

Ha la la, quel souvenir ! J'étais en vacances à la montagne et j'ai regardé chez des amis qui tenais un pub crêperie. Les derniers tours, les pneus de Thierry étaient morts. Faut dire que contrairement à tous les autres, il avait fait le pari, partant en pole, de faire tout le GP avec le même train de pneus. Comptant sur les difficultés de dépasser sur ce circuit pour tenir en fin de course.
Les derniers tours, j'étais à genoux devant la télé en ne cessant de crier !!!!!

J'avais promis le champagne en cas de victoire. Finalement, les amis ont offert plusieurs bouteilles dont on a fait pêter une ou deux façon podium !
Quelle soirée ! Me souvient que vers minuit, je me suis retrouvé jeté dans le lavoir du vieux village ! P.tain, qu'est-ce qu'elle était froide !
Journée et soirée de vacances mémorable !

[Uscars 0]

Voilà un supporter vrai de vrai!


Pire que certains de mes nouveaux potes quand l'OM joue au Vélodrome.

[Clousot 0]

Le Boutsen qui allait se faire avaler, je me rappelle aussi que c'était passé au JT rien que pour l'exploit...

[dom465 0]

Clousot a écrit:

Le Boutsen qui allait se faire avaler, je me rappelle aussi que c'était passé au JT rien que pour l'exploit...

Quand tu parles de se faire avaler, je suppose en rapport avec Franck Williams.
Quand j'avais vu Thierry quelques jours après, il m'avait raconté qu'en revenant du podium, il avait trouvé le stand Williams vide. Williams avait déjà décidé d'engager Mansell la saison suivante et de garder Patrese, virant Boutsen.
Pour lui, c'était donc le "mauvais" qui avait gagné et il n'était pas vraiment heureux de la victoire de son pilote.
C'était aussi ça, Franck Williams. Un gars qui mettait ses voitures en avant et tenait ses pilotes pour quantité négligeable. Pas pour rien s'il a viré Mansell et Damon Hill alors qu'ils étaient champion du Monde. Il ne fallait pas que le pilote fasse de l'ombre. C'était SA voiture qui gagnait, pas le pilote !

[Brail0171 0]

Il ne fallait pas que le pilote fasse de l'ombre. C'était SA voiture qui gagnait, pas le pilote


drole de mentalité 

[Uscars 0]

Plus de problème aujourd'hui. Ni les voitures, ni les pilotes ne sont capables de gagner.

[Blutch1 0]

dom465 a écrit:

Clousot a écrit:

Le Boutsen qui allait se faire avaler, je me rappelle aussi que c'était passé au JT rien que pour l'exploit...

Quand tu parles de se faire avaler, je suppose en rapport avec Franck Williams.
Quand j'avais vu Thierry quelques jours après, il m'avait raconté qu'en revenant du podium, il avait trouvé le stand Williams vide. Williams avait déjà décidé d'engager Mansell la saison suivante et de garder Patrese, virant Boutsen.
Pour lui, c'était donc le "mauvais" qui avait gagné et il n'était pas vraiment heureux de la victoire de son pilote.
C'était aussi ça, Franck Williams. Un gars qui mettait ses voitures en avant et tenait ses pilotes pour quantité négligeable. Pas pour rien s'il a viré Mansell et Damon Hill alors qu'ils étaient champion du Monde. Il ne fallait pas que le pilote fasse de l'ombre. C'était SA voiture qui gagnait, pas le pilote !

Oui, mais c'était Frank, pas le thon !

Brail017 a écrit:

Il ne fallait pas que le pilote fasse de l'ombre. C'était SA voiture qui gagnait, pas le pilote


drole de mentalité 

C'était comme ça.

Uscars a écrit:

Plus de problème aujourd'hui. Ni les voitures, ni les pilotes ne sont capables de gagner.

Non, ils se vautrent ! Lamentable !

[Blutch1 0]

Je parie que Dom ne l'a pas celle-là :

[Uscars 0]

Je dirais Imola en 1980.

Dom confirme ou corrige?

[Blutch1 0]

Uscars a écrit:

Je dirais Imola en 1980.

Dom confirme ou corrige?

Cette photo bien connue, les anglais l'on nommée "Another day at the office", tellement Gilles était connu pour ses "cabrioles", donnant tjrs. 100% +


Je ne sais pas où c'est.



L'était fou Gilles !

[dom465 0]

Non, je ne connaissais pas celle de Jacky. Sympa.

La première de Gilles est bien à Imola 1980, plus précisément dans la très rapide courbe de Tosa, suite à une crevaison juste avant le virage.

La deuxième est à Zandvoort 1979. Là aussi, il avait crevé au célèbre virage de Tarzan, premier virage du circuit, et était rentré au stand à fond de train, y attendant que l'on change la roue !
Mais il ne restait plus rien pour l'y accrocher !

[Blutch1 0]

Merci Encyclodomix !

[Blutch1 0]

Et ça !? Comme souvenir !

I casse littéralement le moteur en ré accélération, en sortie de virage, on le vois...Crac !

[Uscars 0]

Une belle brochette ce WE au GP historique de Monaco.

[dom465 0]

Oui, et il y avait bien d'autres.
Jacky Ickx avec Derek Belle, son équipier fétiche, entre autres. Du bien beau monde et de bien belles autos !

[Blutch1 0]

dom465 a écrit:

Oui, et il y avait bien d'autres.
Jacky Ickx avec Derek Belle, son équipier fétiche, entre autres. Du bien beau monde et de bien belles autos !

Et Patrese, je l'adore !


Mikka toujours avec sa bouche à la Rocky qui crie "Adrianne" !



Stallone parce-qu'il est né par forceps qui ont coincé un nerf dans la tête.
Hakkinen suite à son grave accident en Australie.

[Uscars 0]

La F1 que j'aime. Simple, sans tralala.

[Clousot 0]

Alors là on est d'accord une fois de plus mais on vient de là Us, on y retournera pas...;-)

[Uscars 0]

Il ne s'agit pas d'y revenir, mais de quitter cette voie actuelle, suicidaire, que les constructeurs veulent nous imposer avec leur pognon pour se faire de la publicité.

[dom465 0]

Plutôt une F2 sur la photo. Mais ça ne change rien au principe avec lequel je suis bien d'accord mais bon, c'est la loi de l'évolution, quelle qu'elle soit !

[Uscars 0]

Intéressant de constater qu'on vient nous dire qu'on est capables de changer l'évolution de la Terre (Pollution vs climat) mais qu'on ne serait pas capables de modifier des règlements sportifs (ou dit sportifs).

On marche sur la tête, ou on nous prend pour des tarés?

[dom465 0]

Ca y est, j'ai de nouveau un gros coup de fatigue !

[Blutch1 0]

dom465 a écrit:

Ca y est, j'ai de nouveau un gros coup de fatigue !

[Clousot 0]

J'en remet une couche en vous rappelant que les chinois viennent d'envoyer un satellite pour aller voir ce qui se passe derrière la lune.

[dom465 0]

La F1 a eu certaines très bonnes évolutions.
Sécurité bien sûr, mais aussi bien plus connue et populaire dans le monde, bien plus suivie et diffusée par les médias,....
De mauvaises aussi, bien sûr. Les gens de 30 ans préféraient les années 2000, ceux de 40, les années 90, ceux de 50 ans, les années 80. Ceux de 60 ans, les années 70.
Et mon grand-père les années 30 !!!

Par contre, si les politiques à la Trump ainsi que bien d'autres continuent, pas sûr que les ados d'aujourd'hui aient encore tout simplement un endroit pour vivre !

Alors, faire un parallèle entre les 2 situations, je dirais que c'est, pour utiliser un oeuphémisme, très déplacé.

[Clousot 0]

Bel état d'âme Dom et bien vu pour ton point de vue sur les générations passées et à venir.
A l'échelle de notre aire je reste scié lorsque je m'aperçoit comment et à quelle vitesse notre civilisation aura pompé le carburant fossile.

Pensez donc qu'il n'aura fallu quelques secondes (150 ans à l'échelle de notre aire) pour que l'homme découvre le pétrole, le pompe et révolutionne 100.000 ans d'histoire.
Depuis l'époque paléontologique rien de bien spécial sur ce plan là et puis d'un coup la découverte de l'or noir et tout bascule.

Ne cherchez pas. Il n'y a rien sur terre qui aura autant provoqué comme révolution que la découverte et l'exploitation frénétique du pétrole.
On en arrive même à fracturer les couches profondes du sous sol comme pour gratter le fond de la casserole. C'est dingue.
Un continent de plastique flotte dans le pacifique et coule lentement pour être absorbé par la flore et la faune donc réinjecté d'une façon ou d'une autre un jour dans notre assiette.

L'eau c'est la vie et l'homme la pollue dés qu'il la touche depuis la nuit des temps. Le réchauffement climatique est inéluctable.
C'est aussi le seul signal que peut nous envoyer la grand bleue pour nous hurler dans l'oreille qu'on est dans la zone rouge. 

Je souhaite comme le dit Dom qu'un autre Trump ne le suive jamais.
De Niro s'est trouvé horrifié de constater qu'il soit possible qu'une télé réalité puisse un jour élire un président des Etats-Unis. C'est fait, tout le monde l'aura constaté avec plus ou moins de bonheur. 
Allez je retourne à mes états d'âmes et surtout bon courage à ceux qui vont nous suivre mais ils sauront y faire car c'est aussi ça la nature humaine.

[Blutch1 0]

dom465 a écrit:

La F1 a eu certaines très bonnes évolutions.
Sécurité bien sûr, mais aussi bien plus connue et populaire dans le monde, bien plus suivie et diffusée par les médias,....
De mauvaises aussi, bien sûr. Les gens de 30 ans préféraient les années 2000, ceux de 40, les années 90, ceux de 50 ans, les années 80. Ceux de 60 ans, les années 70.
Et mon grand-père les années 30 !!!

Par contre, si les politiques à la Trump ainsi que bien d'autres continuent, pas sûr que les ados d'aujourd'hui aient encore tout simplement un endroit pour vivre !

Alors, faire un parallèle entre les 2 situations, je dirais que c'est, pour utiliser un oeuphémisme, très déplacé.

Clousot a écrit:

Bel état d'âme Dom et bien vu pour ton point de vue sur les générations passées et à venir.
A l'échelle de notre aire je reste scié lorsque je m'aperçoit comment et à quelle vitesse notre civilisation aura pompé le carburant fossile.

Pensez donc qu'il n'aura fallu quelques secondes (150 ans à l'échelle de notre aire) pour que l'homme découvre le pétrole, le pompe et révolutionne 100.000 ans d'histoire.
Depuis l'époque paléontologique rien de bien spécial sur ce plan là et puis d'un coup la découverte de l'or noir et tout bascule.

Ne cherchez pas. Il n'y a rien sur terre qui aura autant provoqué comme révolution que la découverte et l'exploitation frénétique du pétrole.
On en arrive même à fracturer les couches profondes du sous sol comme pour gratter le fond de la casserole. C'est dingue.
Un continent de plastique flotte dans le pacifique et coule lentement pour être absorbé par la flore et la faune donc réinjecté d'une façon ou d'une autre un jour dans notre assiette.

L'eau c'est la vie et l'homme la pollue dés qu'il la touche depuis la nuit des temps. Le réchauffement climatique est inéluctable.
C'est aussi le seul signal que peut nous envoyer la grand bleue pour nous hurler dans l'oreille qu'on est dans la zone rouge. 

Je souhaite comme le dit Dom qu'un autre Trump ne le suive jamais.
De Niro s'est trouvé horrifié de constater qu'il soit possible qu'une télé réalité puisse un jour élire un président des Etats-Unis. C'est fait, tout le monde l'aura constaté avec plus ou moins de bonheur. 
Allez je retourne à mes états d'âmes et surtout bon courage à ceux qui vont nous suivre mais ils sauront y faire car c'est aussi ça la nature humaine.

Ai tout lu.

[Clousot 0]

Merci MB ;-)

[dom465 0]

Belle analyse, Clou !

[dom465 0]

Un sponsoring au poker !



Carlos Reutemann a remporté sa première victoire en Grand Prix à Kyalami en 1974, la première aussi de l'équipe Bbham sous la direction de Bernie Ecclestone. La belle BT44 était blanche, vierge de tout sponsor, mais uran autocollant est cependant apparu le dimanche matin, résultat d'une partie de poker perdue par Mister E. la veille...

L'histoire est certes très anecdotique, mais elle est bien réelle et mérite d'être contée. La saison 1974 avait débuté en janvier lors de la temporada sud-américaine avec deux victoires des McLaren de Denny Hulme à Buenos Aires et d'Emerson Fittipaldi chez lui à Sao Paulo. Les M23 étaient devenues rouge et blanche cette année-là, Teddy Mayer ayant récupéré le sponsoring de Marlboro (auparavant chez BRM) tout en obtenant aussi le soutien de Texaco.
Le pétrolier américain était représenté sur les Grands Prix par John J. Goossens, un ami personnel de Jacky Ickx qui avait découvert l'ambiance de la F1 en suivant le pilote belge dans les paddocks au début des années 70. Une fois chez Texaco, il parvint à convaincre ses patrons de s'engager en F1 comme sponsor du Team Lotus avec un premier titre mondial à la clé pour Emerson Fittipaldi en 1972. Mais les couleurs noir et or des JPS Lotus ne convenait pas à Texaco, d'où le "jump" chez McLaren pour 1974 dans le sillage de Fittipaldi.



Fittipaldi l'emporta à Interlagos devant Regazzoni et Ickx, qui lui avait succédé chez Lotus.


Pour la petite histoire, Ickx aurait dû courir pour McLaren après avoir impressionné le team lors de son unique participation au volant d'une troisième M23 au Nürburgring pendant l'été 1973, alors qu'il était en bisbrouille avec Ferrari, mais la perspective de poursuivre avec Fittipaldi en rouge et blanc avait encouragé Texaco à soutenir le Brésilien plutôt que le Belge auprès des partenaires Marlboro. Jacky récupéra le volant d'Emerson chez Lotus, mais il conserva longtemps une vive amertume envers son ami John. Tout rentra dans l'ordre des années plus tard sur les pistes du Paris-Dakar, mais c'est une autre histoire.
Revenons à nos moutons : pour le troisième rendez-vous de la saison, en Afrique du Sud, l'écurie Brabham (rachetée par Ecclestone quinze mois plus tôt) se présentait avec deux BT44 blanches pour la star montante Carlos Reutemann et le modeste gentleman driver Richard Robarts. Après les qualifications, la petite communauté de la F1 se retrouvait autour de la piscine du Kyalami Ranch, l'hôtel à l'architecture coloniale où tous les teams avaient élu domicile. Pour tuer le temps, Bernie Ecclestone proposa une partie de poker à John Goossens.
Plutôt que de miser quelques dollars, les deux hommes s'entendirent sur l'enjeu suivant : en cas de victoire de Bernie, Texaco verserait 3.000 dollars à Brabham pour apposer un sticker sur la voiture de Reutemann ; et si JJ l'emportait, le nom du pétrolier apparaîtrait gratuitement sur la BT44. Le succès revint au grand John et c'est à titre gracieux que le logo Texaco fut apposé sur la monoplace blanche du pilote argentin. Avec le résultat que l'on sait : la victoire le lendemain dans le Grand Prix ! Comme quoi la chance sourit aux audacieux...



Après avoir pris le meilleur sur le poleman Niki Lauda, Carlos Reutemann fila vers la victoire !

[Blutch1 0]

Et puis vint Martini Dom...non ?

[dom465 0]

He oui !

Superbe, ta nouvelle signature.

[Blutch1 0]

dom465 a écrit:

He oui !

Superbe, ta nouvelle signature.

Merci !



Quelle caisses quand même hein ? Quoi ?

[Brail0171 0]

pourquoi plus de jump en f1 

[Uscars 0]

Oui c'était du sport.

On ne voit les voitures sauter qu'en Supercars australiennes.

[Brail0171 0]

je n'ai jamais suivis la discipline us 
a ce que je sais gros moteur et grosse baston  
mais pas beaucoup de retombée média ici 

[Uscars 0]

C'est purement local, bien entendu peu de retombées médiatiques, juste diffusé sur Motorsport TV.

Mais un vrai régal.

Penske y est entré depuis 2 ans maintenant.

[dom465 0]

Sur YouTube, Brail, tu peux retrouver plein de vidéos passionnante sur ce championnat absolument génial. Et ce, dès 1 ou 2 jours après les courses. C'est vrai qu'en télé, il faut avoir Motorsport (que je n'ai malheureusement plus).
Mais je suis encore régulièrement. Pour moi, c'est le plus beau championnat "tourisme" du monde. Avec un excellent niveau et de la baston pas possible.

[Blutch1 0]

Oui, oui ils sont complètement barges là en bas !


C'est vrai que dommage que ce ne soit pas mieux médiatisé, mais est-ce-que je regarderais ?

[Blutch1 0]

Quand les pilotes étaient des barons, pas des tapettes sorties de Starmania !


Alain Prost, Ferrari 640, 3.5 L V12 à Fiorano (1989). Il lui en aura fallu de peu, si ce n'est la vengeance de Ayrton...(belle photo)

[Brail0171 0]

il est assis dans la voiture et on mets la carrosserie après ?

belle photo

le rangement du garage en arrière plan ça a bien changé
aujourd'hui ça ressemble a une salle d'opération :)

[Uscars 0]

Alan Jones et Sir Franck vont faire un petit jogging.

[Uscars 0]

C'est moins bariolé qu'avec le rappeur.

[Clousot 0]

Jamais vu celle là, bravo Us..;-)

[dom465 0]

Sympa de voir Frank courir !
Alan Jones, un vrai battant mais pas un esthère du pilotage et plutôt un ours mal léché.
Un peu à la Mansell.

[Uscars 0]

Mansell avait un frère jumeau?

[Uscars 0]

Début 1967 : Bill Brown, Keith Duckworth Mike Costin et Benny Rood devant le tout nouveau DVF V8 3 litres