Force India

[Blutch1 0]

Las a écrit:

Changement de patron en vue chez Force India ?

http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=159352&cat=1

Pour info, ce Monsieur à son rejeton en F3 et il s'est d'abord fait plutôt remarqué pour ses débordements en dehors de la piste

Ma dimmi Las, tu parli italiano ?

[Las1 0]

Prego ? 

[Blutch1 0]

Las a écrit:

Prego ? 

Bravo allora !   Da dovè lo conosci ?

[Las1 0]

Je parle pas Italien ;)
Je le comprend un peu. Ma femme est une amoureuse de l'Italie et ses patrons sont Italiens.
Donc ils s'amusent à parler Italien par moment.

Et puis nous sommes allés deux fois en vacances en Italie, donc j'ai appris quelques mots histoire de pas faire le touriste Français chieur de base. J'essaie de parler la langue du pays que je visite.

Et pour finir à titre personnel, je trouve que c'est une langue magnifique.

[Clousot 0]

Et le frèle Mallia il reste à sa place ?

[Blutch1 0]

Las a écrit:

Je parle pas Italien ;)
Je le comprend un peu. Ma femme est une amoureuse de l'Italie et ses patrons sont Italiens.
Donc ils s'amusent à parler Italien par moment.

Et puis nous sommes allés deux fois en vacances en Italie, donc j'ai appris quelques mots histoire de pas faire le touriste Français chieur de base. J'essaie de parler la langue du pays que je visite.

Et pour finir à titre personnel, je trouve que c'est une langue magnifique.

Mais c'est pas la première fois que tu mets un lien vers un Forum en Italien, alors je pensais.
Tu le sais, moi j'ai eu la chance d'habiter à Rome 7 ans, donc l’Italien, ben je le maîtrise, un peu rouillé certes, mais 2 semaines en Italie, et il redevient parfait.

Oui, c'est une très belle langue, et les italiens de gens charmants.

Clousot a écrit:

Et le frèle Mallia il reste à sa place ?

Ben écoute, moi j'ai rien lu nulle part, juste ce que Las à fait voir...

[Las1 0]

Pour répondre à tous les deux, j'ai mis ce lien vers ce site Italien parce que Massimo Costa est un journaliste très sérieux. Et qu'il ne balance jamais rien au hasard.
Il m'arrive même d'échanger avec lui sur Facebook, mais plutot pour la F3 ou la FR2.0

Donc pour Malya je ne serais pas surpris avec toutes les casseroles qu'il trimabale.

[Clousot 0]

Thanks Las ;-)

[Blutch1 0]

Hulk chez Renault ?

Hülkenberg peut être heureux de rester, compte tenu que Force India est actuellement quatrième au championnat des constructeurs, tandis que Renault est neuvième.

Mais une autre rumeur est née et dit que Hulkenberg pourrait effectivement être libre de quitter, parce-que Force India aurait été en retard pour le payer.

"Je peux vous assurer," dit Szafnauer, "nous payons tous nos factures."

Une option pour Force India pourrait être par conséquent de vendre Hulkenberg à Renault, et de faire encore plus d'argent en prenant un pilote bien financé, comme Lance Stroll.

"L'argent serait bien en ce moment", a déclaré Szafnauer, "mais nous prenons toujours les meilleurs pilotes que nous pouvons obtenir sur le marché et nous avons été bien servi par cette politique"

[Clousot 0]

Hulk a gagné au Mans et n'est pas parvenu à éclater chez FA.
Comme quoi en F1 c'est la voiture qui compte.
N'importe qui (de raisonnable) dans une Merco et ça le ferait (ou presque)

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Hulk a gagné au Mans et n'est pas parvenu à éclater chez FA.
Comme quoi en F1 c'est la voiture qui compte.
N'importe qui (de raisonnable) dans une Merco et ça le ferait (ou presque)

C'est qui "FA" ?

Je ne crois pas que ce n'est QUE la voiture, il faut aussi savoir LA piloter, et on sait qu'elles sont toutes différentes au niveau des réactions et le reste...

[Clousot 0]

FA / Force India

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

FA / Force India

N'importe quoi ! Et F.I. alors ?

Tiens, on n'a pas de sujet Sergio Perez ?

Perez a rompu son association avec le lunetiers " Hawkers" sur des fonds politiques, en effet la marque de lunettes avec qui Perez était associé depuis moins de deux semaines, à Twitter un message assez débile, pour ne pas dire kon :

C’est un tweet posté sur le compte officiel de Hawkers qui a mis le feu au poudre, puisque celui-ci suggérait aux citoyens mexicains d’utiliser les lunettes de soleil de la marque pour masquer "leurs yeux en pleurs demain, quand on construira le mur".

Sergio Pérez n’a pas mis de temps à réagir, lui aussi sur Twitter, annonçant qu’il mettait expressément un terme à son contrat avec Hawkers : "Vraiment de mauvais propos. Aujourd’hui, je romps ma relation avec Hawkers. Je ne laisserai jamais qui que ce soit se moquer de mon pays."
Le partenariat entre Pérez et la marque n’aura pas duré bien longtemps, puisqu’il existait depuis seulement quelques semaines. Le 2 novembre, la marque avait mis en vente un modèle de lunettes de soleil siglé au nom de Pérez.

Mais quel mauvais Marketing, et que c'est bête de la part des gens de chez Hawkers !

[Clousot 0]

C'est carrément navrant pour Hawkers.

[Las1 0]

Tres bonne réaction de Perez.
Il a sûrement pas besoin de ce sponsor, mais c'est bien de l'avoir fait.

[Clousot 0]

Clousot a écrit:

FA / Force India

Erreur de ma part c'était bien FI pour Force India et non FA (Forum Actif) désolé grand 

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

C'est carrément stupide de Hawkers.

Corrigé Clou !

[Uscars 0]

La FI de 2017.

[Blutch1 0]

Oui sympa les couleurs.


Moi ce qui m'inquiète c'est que l'aileron avant est encore plus large, va encore y avoir du carbone sur la piste !

D'autres "projections" :

 

[Clousot 0]

Et bien je les aimes bien et je dirais qu'elles s'américanisent si je peux me permettre.
Elles sont dans la veine des Indycar sans les carénages de roues.

[Yoh1 0]

toutes les même photo ( avec celle posté dans le sujet RB) avec des couleurs différentes!!!

[dom465 0]

Maintenant, bon, tout ça ne sont que des projections très théoriques.
On verra dans 2 mois.

[Blutch1 0]

dom465 a écrit:

Maintenant, bon, tout ça ne sont que des projections très théoriques.
On verra dans 2 mois.

Exact, mais tu ne peux éviter ce délire, parce-qu'on veut voir, comme au "Peep-show", hein Clou ?!

[Clousot 0]

Yes MB 

[Blutch1 0]

Tiens !?

Ils doivent révéler leur monoplace 2017 aujourd'hui normalement Force India !?

[Blutch1 0]

C'est fait, la VJM10 :

[Las1 0]

Pour l'instant c'est la seule qui me parait bof bof.
Après je ne juge que sur photo

[Blutch1 0]

Je suis un peu déçu de la robe, mais ils ont gardé les deux échancrures dans le nez, ça c'est bien, mais une très vilaine bosse sur le début du nez !

[Clousot 0]

Force India lève le voile sur sa VJM10 à Silverstone

Une nouvelle arme pour une nouvelle ère

[size=12]22 février 2017 - 15h18, par Emmanuel Touzot[/size]

Après Williams, Sauber et Renault, Force India est la quatrième équipe à dévoiler sa monoplace conforme aux nouvelles règles introduites cette saison en Formule 1, la VJM10. Cette dernière change légèrement de livrée par rapport à sa grande sœur de l’an dernier et fait la part belle au gris, mais c’est bien évidemment au niveau du châssis et de l’aérodynamique que les plus grandes modifications sont apportées. Cette monoplace représente un grand enjeu pour l’équipe indienne après qu’elle a signé le meilleur résultat de son histoire avec une quatrième place au classement des constructeurs en 2016. Si l’objectif avoué est la troisième place du championnat, il faudra surtout éviter le danger d’une régression puisque toutes les équipes repartiront de zéro et qu’une surprise n’est pas à exclure aux côtés des favoris que sont Mercedes, Red Bull et Ferrari.

La VJM10, toujours propulsée par un moteur Mercedes, sera pilotée par Sergio Pérez qui va disputer sa quatrième saison dans l’équipe indienne et tenter de signer encore des podiums, comme il l’a fait chaque saison depuis son arrivée en 2014. L’autre voiture sera ornée du numéro 31 d’Esteban Ocon qui disputera sa première saison complète dans la discipline après une demi-saison convaincante chez Manor. Son objectif sera de se hisser le plus rapidement à un niveau proche de Sergio Pérez car Force India compte sur lui pour marquer des points.


[center]

[/center]

[Blutch1 0]

Je l'ai déjà dis à Las je crois, je ne connais pas ce Ocon, donc, à voir.

Perez par contre, il est bien.

[Clousot 0]

Concernant la voiture ce nez est tellement cassé que les designers l'ont rectifié avec ce liseré orange tout en courbe lui...
En même temps impossible de faire autrement car il faut supporter les bras de suspensions et puis plonger vers le nez.
Ce n'est pas une réussite et ça me rappelle les F1 2014 avec la nouvelle loi qui interdisait les nez relevés.

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Concernant la voiture ce nez est tellement cassé que les designers l'ont rectifié avec ce liseré orange tout en courbe lui...
En même temps impossible de faire autrement car il faut supporter les bras de suspensions et puis plonger vers le nez.
Ce n'est pas une réussite et ça me rappelle les F1 d'il y a 5 ans avec la nouvelle loi qui interdisait les nez relevés.

Et c'est la seule !

[Clousot 0]

Yes MB et de plus la raie dorsale me fait penser à une tôle sans plus.
L'aéro a été comme "bousculé" de partout...

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Yes MB et de plus la raie dorsale me fait penser à une tôle sans plus.
L'aéro a été comme "bousculé" de partout...

La moins jolie jusqu’à présent, c'est sûr, dommage, mais aussi, je crois que l'écurie a perdu beaucoup avec le départ de Nico Hulkenberg, côté image...

[Uscars 0]

Extrêmement très moche.

[Blutch1 0]

Uscars a écrit:

Extrêmement très moche.

  Bonjour !

[Evil1 0]

Rien de neuf pour cette livrée ! Bof !

[Blutch1 0]

Force India explique le design "malheureux" du nez de la VJM10 (***) : 

Le nez de la monoplace attire l'œil en raison de la "marche" créée par sa descente brutale. 
Le Directeur technique de l'écurie indienne, Andy Green explique qu'il s'agit d'une conséquence du choix de design pour les suspensions, couplé à un domaine dans lequel le règlement est particulièrement restrictif.

"Nous avons essayé d'exploiter un domaine du règlement sur les suspensions avant, qui en améliorait les caractéristiques d'un point de vue mécanique", détaille-t-il. "Ça signifie que, avec la manière dont le règlement est écrit, nous ne pouvons pas fusionner ça dans le nez comme nous l'aurions aimé. Il y a une case d'exclusion [dans le règlement] que nous devons respecter, donc nous nous retrouvons malheureusement avec quelque chose de très frontal."


Andy Green a également assuré que la monoplace présentée mercredi était "exactement"  celle qui prendrait la piste lundi prochain pour le coup d'envoi des essais hivernaux à Barcelone.

(***) voir le nez (moins disgracieux) de la SF70H.

[Clousot 0]

Je l'avais bien dis. C'était pour l'encrage des suspensions et ça se voit au premier coup d'oeil.
Les autres ont minimisé la chose mais de très peu parfois.
Thanks Mb.

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Je l'avais bien dis. C'était pour l'encrage des suspensions et ça se voit au premier coup d'oeil.
Les autres ont minimisé la chose mais de très peu parfois.
Thanks Mb.

C'est une histoire de "tirants" d'architectures différentes, d'autres options, et certaines moins esthétique !

J'avoue râler un peu sur les rouges.

Ça ira mieux quand Raikkonen aura gagné à Melbourne !

[Blutch1 0]

Vous avez dit "pluie" ?

[Clousot 0]

Joliiiiiiiiiiii 

[Blutch1 0]

Esteban Ocon :

[Clousot 0]

Quelle définition ces photos, bravo MB beau choix di dju !

[Blutch1 0]

Clousot a écrit:

Quelle définition ces photos, bravo MB beau choix di dju !

[Las1 0]

Force India pourrait trouver un nouveau sponsor (BWT) et ses voitures deviendraient rose.
Une écurie qui court en F3 (Mucke) a le même sponsor. Ca donne de la couleur et des autos sympas.

[Uscars 0]

En DTM aussi.

[Clousot 0]

En effet ça change vraiment des autres sponsors plus "sérieux" why not ?

[Blutch1 0]

"Je pense qu'aujourd'hui l'équipe a trouvé un grand nombre de faiblesses que nous avons avec la voiture, c'est très important" a-t-il dit.

"Je pense qu'il est juste une question de temps avant que nous puissions en sortir, parce que je pense qu'il est assez facile de trouver des solutions".

"Il est évident que l'équipe pousse très fort pour essayer d'obtenir quelques améliorations pour l'Australie, ces "upgrades" qui sont probablement faciles à corriger, mais il faut juste du temps".

"Donc, nous espérons que nous pouvons corriger la plupart d'entre eux pour Melbourne et, sinon, pour la deuxième ou la troisième course, nous devrions être à un bon niveau".

Jolie photo :

[Clousot 0]

Yes jolie photo et voiture à potentiel...;-)