General Motors planche sur une imitation du diesel

[His1 0]

General Motors présente un prototype doté d'un moteur HCCI, une technologie qui permet au moteur essence de fonctionner sur le même principe qu'un diesel et de réduire significativement la consommation de carburant.
Le HCCI (Homogeneous Charge Combustion Ignition), vous en avez peut-être entendu parler de ce procédé ces colonnes. Il s’agit d’une technologie permettant à un moteur à essence de fonctionner comme un moteur diesel, c'est-à-dire de se passer de bougies et d’enflammer le mélange air-carburant par auto-allumage en le comprimant.
Le procédé permet de déclencher une inflammation plus homogène du mélange et de réaliser une combustion à une température plus basse que sur un moteur essence traditionnel. Résultat, la consommation peut être abaissée de 25% à certains régimes et surtout le rendement énergétique est aussi bon que sur un moteur diesel.
Mais voilà, ce procédé a pour l’instant ses limites et fonctionne mal au démarrage ou lors de fortes sollicitations du moteur.



General Motors a décidé il y a quelques années (2005) de se pencher sur cette imitation de diesel, ce qui peut faire sourire, les constructeurs américains étant historiquement détachés de la technologie diesel. GM a résolu en partie ce problème du HCI avec une approche mixte qui consiste à utiliser des bougies en appoint. Son prototype, basé sur une Saturn Aura et un moteur quatre cylindres 2,2 litres EcoTec, fonctionne aujourd’hui entre 0 et 100 km/h et permet une réduction de 15% de consommation.

General Motors, comme Mercedes qui travaille sur ce même procédé, espère commercialiser cette technologie dans les cinq prochaines années.

[claudie61 0]

De quoi rassurer Phil !
Le diesel, toujours imité, jamais égalé !

[NEUVILLEGUY 0]

Joz a écrit:

De quoi rassurer Phil !
Le diesel, toujours imité, jamais égalé !

[Marine021 0]

MAP a écrit:

Joz a écrit:

De quoi rassurer Phil !
Le diesel, toujours imité, jamais égalé !