Problème avec clutch en céramique

[Perdrix1 0]

Bonjour, j'ai fait poser une 6 puck en céramique sur le corolla gts et il y a quelque chose d'anormal, premièrement la pédale est haute, pourtant la flywheel a été resurfacée, ensuite on dirais qu'elle déclutch pas au complet donc quand le moteur tourne tu pèse sur la clutch, tu rentre la 1 pis tu sens que la syncro force pour arrèter la rotation du mainshaft, pis le char avance de 1"
et quand il avance, tu clutch et a basse vitesse genre 5 km/h tu sens que la clutch veut frotter, y veut avancer par petit coup jusqu'a ce qui soit arreté.

Avez-vous déjà eu ce trouble?

Merci

[ToyMobile 0]

A tu changer ta pressure plate en mem temp?? ca ressemble a un trouble pressure plate qui desengage pas asser ca!!

[Perdrix1 0]

La pressure plate venait avec la clutch, c'est un kit.

[ToyMobile 0]

Check le maitre cylindre de clutch ou le cylindre recepteur direct sur la transmission

[warracer 0]

Ouch 6 puck en ceramique c'est du ON ou OFF t'a pas vraiment de milieu! Mais j'ai jamais entendu parler de problème de pédale haute après une installation de clutch? A moins que tu ai pris des springs trop stiff et avec un travel trop long?

[turbo_sleeper 0]

Peut etre que ca te prendrait une rod de slave cylindre rallongée? je sais que ca se fait pour les tercel pour aider avec des clutch kits stage X qui sont vraiment raides

[Perdrix1 0]

Finalement c'est ok

[marquis633 0]

Tas une rod d'ajustement derrière la pédale. T'as tu essayer de jouer avec?