probleme de claquage

[paseoturbo 0]

Bonjour jai un moteur de paseo ,jai fait remonter la tete (valve grinder,siege de valve 3 angle,spring de valve plus raide replique cruise)et ca fait 3 fois que je reajuste les shim de valve la maintenant je suis dans les spec oem et mes lifter son changer ,mais il claque encore je voulais savoir qui aurait une idee a ce sujet la et ma pression huile jai 25psi au idle! merci davance

[Kmunist 0]

Ça l'a pas rapport avec ce que Tintin expliquait sur TercelQuébec à propos de cams avec la petite pin qui fallait faire attention?

[franki0711622 0]

pression d'huile trop basse la dernière fois j'ai vu ça c le bloc qui a jammé... et ça avait rapport ak les berings de crank

[paseoturbo 0]

ok pression dhuile dans ma base jai 5 fois ce que toy demande o idle ,d'apres les spec oem je devrai avoir 4.7psi et jai 25psi mais ca l'air dans tete et dans base cest pas pareil aujourdhui je vais regarder pour la pression dans ma tete si elle est bonne,et kmunist jai decouvert comment faire et cest fait depuis un bout! je vais le montrer etape par etape comment le faire ak des photo!

[Kmunist 0]

Ok c'est bon, je faisais juste demander étant donné que j'avais pas d'autre infos grace au super forum du CTQ qui plante tout le temps.

[peugot406 1]

au moins je vois je ne suis pas le seul !! jcroyai que cetais juste mon accompte qui a chier su CTQ

[paseoturbo 0]

ctq cest la pire chose qui on fait lancien marchait super et bin plus facile a comprendre tk !

[Kmunist 0]

Bien d'accord avec toi Mike.

[marc69111 0]

Moi aussi, j'aimais mieux l'ancien, il est en fonction mais on ne peut pas poster de réponse !

[paseoturbo 0]

ca lair kon va toute ce retrouver ici pour parler pcq on a tous payer pour avoir une page decoratrice !loll tk au sujet de mon prob je pense bien que cest ma pompe a huile je la change et je vais en reparler!

[paseoturbo 0]

Bon ok je voit quil a pas trop de monde qui a des sugestion bon la juste pour me faire chier cest pas ma tete ! ma base claque esperont que ca soit juste les piston qui slap sinon fuck cest de la marde !

[Duby 0]

Moi je comprend pas comment une base peut claquer... Rod trop longue? Ou les genre de pivots entre les rod et les pistons trop slaque? Non je comprend vraiment pas...

[Kmunist 0]

Si tu dis que ça vient de la base, ça me fait pensé que certaines rods forgées ne fit pas directement. Il peut être nécessaire de faire des petites entailles dans le bloc pour pas que ça frotte. Est-ce que ça pourrait être ça?

[paseoturbo 0]

ni moi je vais le savoir cette semaine pcq seul 1 piston qui fait ca et ca sonne pas bearing de rods mais bon hate de voir ca si je vais pouvoir rouler cette annee !sinon on va en clancher une coupe de monde lolll

[Duby 0]

J'espère pour toi Buddy! Moi il me manque de l'aide pour fixer mon support a tranny (en arrière) pis changer un Cardan.. Pis je suis parti pour la gloire..alors si je réussi a avoir de l'aide... bientôt.... Mais personne peu maider c,est temps-ci...:(

[paseoturbo 0]

revien ak ce probleme toujour pas regler jai changer de tete et il claque mon gars qui a monter mon moteur dit que ca vien de la tete alors quest qui px faire ca moi la seule chose qui me reste a faire est la pompe a lhuile jai une belle pression mais dans la tete je le cest pas!

[Duby 0]

Je crois que tu devrais tout deplugger se qui a de l'huile , tout ton manifold et reboucher ton trou pour l'huile et voir comment ton bloc se comporte... En tant que moteur N/A...

[paseoturbo 0]

dsl le prob est regler alors pas de besoin daide tk la px daide que jai eux!!!