Shock qui cogne

[ChristTheGreat 0]

Salut!

J'ai l'impression que mon shock arriere coté passagé cogne... peut importe une très petite bosse jentend de koi qui cogne.. au début je pensais a la ligne d'exhaust, mais la ligne, tu la sens quand qu'a cogne pis c pas pareil :caribou: . Ensuite je pensais au jack, mais c'est pas sa... je vais vidé ma valise et voir si sa le fais toujours...

Je vais mettre des photo du top des shock, les 2 c'est pas pareil...

KYB GR2 avec coil tein



Merci

[forumtrd 0]

Peut-être ta tête de shock qui est finie, cé tu la tête de shock originale? Ou tu l'as changée quand t'as posé té KYB?

[Ti-Carl 0]

si y sont fini je connais une tres bonne place ou il refont des shock a neufs pour un tres bon prix

[ChristTheGreat 0]

Celle original.. ta mis le doit sur le bobo je crois

tant qu'a etre la, ma changer les 2 , mes top plate en avant sont A1, mais en arriere, jprendrai aps de change, vi que c plus chiant a enlevé..

[thebutcher 0]

c'est axel beam un tercel? donc comme echo si ya de koi a changer la sest super easy!

[forumtrd 0]

Oui 1/2 heure pis té 2 bords sont faite vieux ;)

[ChristTheGreat 0]

Bon, je remont ele topic, car la c'est pu le meme shock.. J,avais réglé le problème avec l'autre, C'étais le shaft du shock qui était grugé, et la nut remontais tu seul..

la c'est pas le cas, le tout tien bien solidement (coté passagé arrière), mais le genre de petit disque, est un peu plus haut que de l'autre coté, et je le vois bouger beaucoup quand je roule, et quand je pogne une bosse, y vien cogner....

Je droit reserré encore la nuts pour qui descende plus bas? sinon moi je me casse pas la tete, je vais aller chez toyota ! lol

[forumtrd 0]

Tête de shock, même réponse, si je me fis à ce que tu dis

[ChristTheGreat 0]

tete de shock, tu veux dire la top plate?

je pense c'est ca aussi la.. pis est neuve criss lol

[forumtrd 0]

La tête de shock cé la plate de fer avec la bushing de rubber fondue dessus, cé moulé en une seule pièce. Un trou dans le rubber avec une sleeve laisse passer la tige filetée du shock qui est vissé avec une washer. Souvent le trou dans le rubber s'évase et le shock devient solidaire de la sleeve qui décolle du rubber et cogne sur le rubber.

[ChristTheGreat 0]

Bon ben probleme réglé, c'est la top plate.. sa se peut qu'a repete qui ma dit, car sur le shock ya deja un genre de rubber, comme c'est garanti avec la main d'oeuvre y ma dit: si sapete on va le rechanger pis mettre un bushing entre...