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gilles deveille

disques 4 trous percés en 5 trous 5 x 130

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Bonjour,
J’ai commandé une paire de disques avant en perçage 5 x 130 chez un revendeur bien connu ; et j’ai eu la surprise de constater que c’etait en fait des disques d’une marque allemande 4 trous reperces en 5 trous.
Outre le fait que rien ne l’indiquait ni au catalogue ,ni a la commande,je me demande ,si il n’y aucun risque au niveau solidité ,étant donné qu’il y a une étoile de renfort au niveau des 4 trous mais rien pour les 5 trous . Est-ce qu’il n’aurait pas fallu recharger en matière avant de percer
Avis aux spécialistes

Merci
Gilles couple (23)

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Salut,

pour ce qui est du reperçage, c est pas grave du tout !
mon variant est d origine en 4X130 et a été repercé en 5X130,
j ai donc maintenant 8 trous sur mes disques et il a roulé
longtemps comme ça sans problemes avec des fuchs, je suis repassé avec des jantes 4 trous, des 914, et toujours avec mes disques en 8 trous,
et il n y a aucun probleme a signaler, tu peux rouler confiant.

par contre il est vrai que ton shop aurait pu te dire qu il repercé des
disques en 4 trous.

pas cool....

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Salut Gilles ,
Willnotch la fait aussi sur sa voiture , c'est Bertrand qui l'a guidé pour la modif ...

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salut
pour l'avant je suis encore en tambour avec des transformateurs 5X205 en 5X130 mais bientot passage en disque!!!j'ai commandé les disques chez CSP et j'ai bien recu des disques percé en 5X130 et non repercé!!!par contre pour l'arriére repercage du tambour et des tulipes(encore merci biggege)!!!
par contre ton shop aurait pu t'informer!!!pas trés sympa de sa part!!!

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Salut Gilles, Comme dit Cobart il n'y a pas grand risque.

Mais si tu veux vraiment, au pire tu peux les boucher avec des boulons de roues que tu recoupes, comme sur la photo, mais ce n'est pas vraiment neccessaire.




bonne nuit à tous.

Mouloud_one

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