Evacuation TO

[Nitroxyde 0]

salut!

Bon, en vue du changement du joint du TO, j'aimerai connaitre la sortie de l'évacuation de l'eau du toit oiuvrant! Histoire de plus o umoins ciblée!


Meerci, Nitro-X

[Biggege11 1]

Salut Nitro ,
une tite photo

l'écoulement se fait par les montants
Gérald

[Nitroxyde 0]

nikel Biggege!!!!


Thanks

[tham 0]

fais gaffe pour le top chop !!!

[variantus 0]

Biggege a écrit:

Salut Nitro ,
une tite photo

l'écoulement se fait par les montants
Gérald

A tout hasard, t'as pas la page où il montre le changement du joint ? Et le réglage des cables ?
Ce serait génial...

[Biggege11 1]

Salut ,

Citation :

A tout hasard, t'as pas la page où il montre le changement du joint ? Et le réglage des cables ?
Ce serait génial...

ben oui et même plus , Pq ??
il y a un site où les 2 manuels sont en ligne

Gérald

[mouloud_one1 0]

Salut Variantus, Pose pas la question , tu devrais savoir que Gérald est une bible en matière de Type3.

Vive Biggege


Mouloud_one

[tham 0]

mouloud_one a écrit:

Salut Variantus, Pose pas la question , tu devrais savoir que Gérald est une bible en matière de Type3.

Vive Biggege


Mouloud_one

YEEEEEEEEEEEESSSSSSSSSSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!

je crois meme que j'avais son site en favori avant meme d'avoir un T3 !!!
Y a carrement tous le manuel d'atelier !! quoique je l'ai aussi en CD mais c'est moins pratique, et evidemment c'est par son blog que j'ai connu le forum .( inscrit le 27 septembre 2005 ici et mon T3 le 20 octobre 2005)
@+
Thierry

[Biggege11 1]

salut

Citation :

Salut Variantus, Pose pas la question , tu devrais savoir que Gérald est une bible en matière de Type3.

Vive Biggege


Mouloud_one

Bah ! c'est vite dit ça , je ne suis même pas le gars qui a scanné les manuels , Bible en la matière pas vraiment , simplement le gars qui rassemble un maximum d'infos pour les partagés et promouvoir les Type3

[tham 0]

d'ailleurs faudrait que je compare mon cd a ta doc des fois que j'ai des trucs en plus qui pourraient etre rajoutés !
@+
Thierry

[mouloud_one1 0]

Biggege a écrit:

salut

Citation :

Salut Variantus, Pose pas la question , tu devrais savoir que Gérald est une bible en matière de Type3.

Vive Biggege


Mouloud_one

Bah ! c'est vite dit ça , je ne suis même pas le gars qui a scanné les manuels , Bible en la matière pas vraiment , simplement le gars qui rassemble un maximum d'infos pour les partagés et promouvoir les Type3

oui je suis d'accord avec toi gérald mais je suis sur que tu es loin devant moi et d'autres en matière d'infos , l'un des plus fourni du T3DC.

[Nitroxyde 0]

Je viens de voir,

Pour accéder à la durite, il faut tomber le ciel de toit?! Bein, on est pas sorti...

[Biggege11 1]

Salut Nitro ,
prend un morceau de cable électrique semi rigide et pousse dedans pour voir si c'est bouché .C'est vrai si tu dois démonter le ciel de toit , tu n'est pas sorti de l'auberge !!
Gérald

[tham 0]

ou si t'as un pote electricien un guide cable pour tirer les fils dans les gaines.
@+
Thierry

[Nitroxyde 0]

Oui,

Ca s'appelle une "aiguille". Je vais voir!


Nitro

[variantus 0]

Biggege a écrit:

salut

Citation :

Salut Variantus, Pose pas la question , tu devrais savoir que Gérald est une bible en matière de Type3.

Vive Biggege


Mouloud_one

Bah ! c'est vite dit ça , je ne suis même pas le gars qui a scanné les manuels , Bible en la matière pas vraiment , simplement le gars qui rassemble un maximum d'infos pour les partagés et promouvoir les Type3

le TO de mon notch ne se ferme pas complètement du coté droit. tu as un manuel ou de la doc qui explique ce qu'il faut faire ?