probléme démarreur passage en 12volts!!

[will1500S 0]

salut
voila c'est fait le notch est en 12v!!!par contre un souci au niveau démarreur j'avais commandé un bosch chez isp west en 12 volts mais en le montant déja bizarre car les dents n'accroche pas aussi bien que celui en 6 sur le volant moteur!!mais on décide avec pat de le monter quand meme::résultat qd on a voulu démarrer le démareur fait vraiment un sale bruit!!!on a donc remis le 6 volts qui aime moyennement!!!d'aprés vos expériences que dois je mettre en réf compatible comme démareur!!sans changer le volant moteur!!!
pat tu peux rajouter quelquechose si je me suis mal exprimé!!
merci d'avance

[spacox 0]

Salut,
je suis en passé en 12v tout en laissant le démarreur en 6v.
biensûr il ne faut pas trop insister pour ne pas le crâmer.
je pourrai installer celui en 12v (je l'ai) mais je pense que le volant moteur n'est pas compatible. Pour te dire, je n'ai pas essayé.
a+ François.

ps : je regarde dans la notice vw

[pat161 0]

non,je pense que tu as tout dis!!!

en fait,le but est de savoir si quelqu'un ayant passé sa caisse en 12v,mais en gardant le volant moteur d'origine (qui tournais en 6v!!),quel démarreur il a pris en 12v!!

je sais que garder le 6v,ca tiens un bon moment,je l'ai fais sur mon 14 pendant quelques temps,et ça n'as pas laché!!

[goodron1 0]

Concernant le démarreur en 6 volts sur auto 12 volts pas de problème
dans la mesure ou la bague bronze est en bon état.
De mon coté je roule ainsi depuis une dizaine d'années
sur ma 1200...

[pat161 0]

goodron a écrit:

Concernant le démarreur en 6 volts sur auto 12 volts pas de problème
dans la mesure ou la bague bronze est en bon état.
De mon coté je roule ainsi depuis une dizaine d'années
sur ma 1200...

merci Goodron de confirmer!!
c'est ce que j'ai dis à will,mais il prefère etre sur