*Air-v *.... Notch de 71

[air-v 0]

Salut à tous,

à mon tour de me présenter, j'ai acquis récemment un Notch de 71 à resto .

Y a pas mal de taf dessus !!!! Quand je l'ai eu il était déja en par9tie démonté et je n'ai pas de moteur avec !!!!!

sinon il est complet avec même quelques options style horloge, compteur journalier....

Place à quelques photos :

photosde l'annonce:





lors de son rapatriement !!!!! :







et là en compagnie de ses cousins

[/img]

par contre je cherche une aile arrière droite car celle qui est dessus a subi un rétrécissement !!!!!!!!!!!!!!

@ ++++

[splithi-roof1 0]

Hello Hervé !!!

Après les T2, les T3 donc !!!
Bienvenue à toi...
Tu verras rouler en T3, ça donne (presque) autant la banane que rouler en split !!!

[air-v 0]

salut Diane,

faut pas dire après les T2 , les T3 mais les T3 en même temps que les T2 !!!!!

pour rien au monde je lacherais les T2 !!!! mais c'est vrai que ça faisait un moment que ça me trottait dans la tête un notch !!!!!!!


j'ai hate de rouler avec !!!

[tham 0]

salut a toi
tu verras, coté confort y a pas photo!!!
surtout par rapport au split
@+
Thierry

[Biggege11 1]

Salut Hervé ,
bienvenu dans le monde du Type3

[cobart 0]

salut,

yes, yes, yes !!!!! et un notch de plus, un !!!!

[fobi111 0]

Oki c'est celui la, cool, ouai il a même l'air mieu que le mien comme sa :p

[notchmann 0]

salut et bienvenu!!!
tu restaure les re 5 aussi, pas beau ça!!
en tout cas ton notch me parrait pas si pourris que ça, ya du taf mais bon sa va se faire!!!

[air-v 0]

toujours plus beau en photo qu'en vrai malheureusement !!!

je viens de lui trouver une aile arriere ainsi qu'un capot avant , le tout N.O.S. donc lui manque plus qu'une paire d'étrier de frein et 2 disques !!!!!

[tham 0]

les etriers sont les meme que les cox, les disques aussi je pense , donc ca va etre plus facile a dégoté !!
@+
Thierry

[garfieldbdx1 0]

Moi je viens d'arriver ici , sont sympas, vraiment.
Aussi proprio d'un split, je confirme rouler en type 3 c plus confortable.... mon split est sur chandelles dans le garage...alors c'est sur !!!

Bonne resto à toi

garfield

[fobi111 0]

tham a écrit:

les etriers sont les meme que les cox, les disques aussi je pense , donc ca va etre plus facile a dégoté !!
@+
Thierry

Salut, je penser que les disques et etrier de T3 était plus gros ceux de cox moi, j'avai entendu dire ça

[tham 0]

tu confonds avec les tambours !!!
@+
Thierry

[fobi111 0]

tham a écrit:

tu confonds avec les tambours !!!
@+
Thierry

Ah ouais peut être, sa peut bien

[fastbackmartin 0]

sauf pour le model 73 qui a des frein av de type 4 , etrier plus gros

[air-v 0]

n'ayant pas vraiment le temps en ce moment et besoin de tunes, mon notch va etre bientot en vente !!!!
avec les pieces que j'ai acheté depuis et avec la carte grise que j'ai mis à mon nom, carte grise normale mais en non roulant.

je vous tiendrais au courant....

[fobi111 0]

si tu vend des pièces a part pense a moi

[air-v 0]

ayé il est en vente :


http://58642.aceboard.fr/58642-251-7349-0-vendre-NOTCH.htm


je m'en retrouverais un plus tard, ce n'est que partie remise !!!!!!!

[davenotch 0]

fastbackmartin a écrit:

sauf pour le model 73 qui a des frein av de type 4 , etrier plus gros

Les plus gros etriers sont arrivés courant '72; les boulons de fixation sont beaucoup plus ecartés que sur les anciens etriers.

Les anciens etriers sont physiquement interchangeable avec ceux des cox, mais ne sont pas identiques, car les pistons du Type 3 sont plus gros que sur Type 1 (34mm contre 32, si je me rappel bien). Les disques et plaquettes sont identiques à la cox.