Nickostar 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 MAP a écrit:Phil a écrit:MAP a écrit:Fred a écrit:Phil a écrit:@ Fred: victoire d' un diesel grace à un réglement aux p' tits oignons qui empéche les motueur essence de pouvoir se battre à la réguliére ! Mais bon, vous me faites bien marrer avec vos diesels de "sport" !!! On croirait lire Pescarolo "calimero" Là, je ne répondrai pas, afin que mes mots ne dépassent pas le supportable !!! Venez voir Henri Pescarolo, regardez ce qu' il fait avec +/- 14 % du budget audi et/ou peugeot, et reflécissez une miette !!! Ensuite, appelez Don Panoz et consorts, et vous comprendrez (peut-être) pourquoi les 24h du Mans finiront par crever ! roue de secours mon pote....roue de secours..... Rigoles mais ce serait vraiment dommage de voir mourir les 24h du mans pour cause de dieselite aigue Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TheSilentFart 1 Posté(e) le 24 janvier 2009 Nickostar a écrit:MAP a écrit:Phil a écrit:MAP a écrit:Fred a écrit:Phil a écrit:@ Fred: victoire d' un diesel grace à un réglement aux p' tits oignons qui empéche les motueur essence de pouvoir se battre à la réguliére ! Mais bon, vous me faites bien marrer avec vos diesels de "sport" !!! On croirait lire Pescarolo "calimero" Là, je ne répondrai pas, afin que mes mots ne dépassent pas le supportable !!! Venez voir Henri Pescarolo, regardez ce qu' il fait avec +/- 14 % du budget audi et/ou peugeot, et reflécissez une miette !!! Ensuite, appelez Don Panoz et consorts, et vous comprendrez (peut-être) pourquoi les 24h du Mans finiront par crever ! roue de secours mon pote....roue de secours..... Rigoles mais ce serait vraiment dommage de voir mourir les 24h du mans pour cause de dieselite aigue si ils sont capable de faire du diesel aussi performant que l'essence...je vois pas ou il y a le probleme.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 oui mais j'espere que l'idee n'est pas viable car un moteur diesel coute forcement plus cher a fabriquer et puis ou va le sport alors je vouis mal ferrari faire une f1 tdi avec quoi un moteur de punto jtd??? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
LilShoppa 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 Nickostar a écrit:oui mais j'espere que l'idee n'est pas viable car un moteur diesel coute forcement plus cher a fabriquer et puis ou va le sport alors je vouis mal ferrari faire une f1 tdi avec quoi un moteur de punto jtd??? Fiat car je crois que c'est a eux.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred02011 0 Posté(e) le 24 janvier 2009 Nickostar a écrit:MAP a écrit:Phil a écrit:MAP a écrit:Fred a écrit:Phil a écrit:@ Fred: victoire d' un diesel grace à un réglement aux p' tits oignons qui empéche les motueur essence de pouvoir se battre à la réguliére ! Mais bon, vous me faites bien marrer avec vos diesels de "sport" !!! On croirait lire Pescarolo "calimero" Là, je ne répondrai pas, afin que mes mots ne dépassent pas le supportable !!! Venez voir Henri Pescarolo, regardez ce qu' il fait avec +/- 14 % du budget audi et/ou peugeot, et reflécissez une miette !!! Ensuite, appelez Don Panoz et consorts, et vous comprendrez (peut-être) pourquoi les 24h du Mans finiront par crever ! roue de secours mon pote....roue de secours..... Rigoles mais ce serait vraiment dommage de voir mourir les 24h du mans pour cause de dieselite aigue A priori la compétition automobile est une vitrine de l'industrie du même nom. Tout d'abord, pour moi, en devrait en revenir à des écuries de marque uniquement. Pescarolo et autre, je les respecte beaucoup mais ils ont rien à f... là. Peugeot, Mercedes, Renault, ok. C'est une vitrine du marché automobile et pas le terrain de jeu de quelques bricoleurs même avertis. Ensuite, la compétition automobile doit servir au développement des véhicules de de Mr tout le monde. Si le marché est aujourd'hui majoritairement en diesel et bien il n'y a aucune "honte" à les faire courrir en compétition. C'est en tous cas moins abhérent que les véhicules qui roulent au méthane dans certaines compet. Et si demain il veulent aligner des moteurs hybrides ou autres et bien qu'ils adaptent le réglement en conséquence. Enfin, c'est mon avis Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Heu pourquoi des ecuries prives et dont la competitvite est reconnue depuis moultes annes n'auraeint pas leurs places dans la competition automobile??? Je te trouve tres sectaire sur ce coup la, meme si je susi d'accord avec toi que la compet' auto sert a developper certaines choses pour la voiture de mr Toulemonde mais bon. Si on laisse faire cela bientot on verra des athletes manger de la choucroute avant de courir Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
cochee 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Nickostar a écrit:Heu pourquoi des ecuries prives et dont la competitvite est reconnue depuis moultes annes n'auraeint pas leurs places dans la competition automobile??? Je te trouve tres sectaire sur ce coup la, meme si je susi d'accord avec toi que la compet' auto sert a developper certaines choses pour la voiture de mr Toulemonde mais bon. Si on laisse faire cela bientot on verra des athletes manger de la choucroute avant de courir Pas mieux ! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred02011 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Nickostar a écrit:Heu pourquoi des ecuries prives et dont la competitvite est reconnue depuis moultes annes n'auraeint pas leurs places dans la competition automobile??? Je te trouve tres sectaire sur ce coup la, meme si je susi d'accord avec toi que la compet' auto sert a developper certaines choses pour la voiture de mr Toulemonde mais bon. Si on laisse faire cela bientot on verra des athletes manger de la choucroute avant de courir Je respecte vraiment le travail des "privé" mais à quoi ressemble une compet avec des voitures qui ne correspondent à rien dans la réalité ? Pöur la choucroute, je doute de son bienfait , mais l'alimentation et la préparation des sportifs d'aujourd'hui n'a plus rien à voir avec les pratiques d'il y a 10 ans. Tout évolue et il faut suivre l'évolution sans quoi tu régresses. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
SparcoBlaze 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Pour avoir assister au 24H du Mans, c'est là que l'on se rencontre que les écuries ne sont pas du tout au même niveau/catégorie. Et donc, nous assistons à plusieurs courses en Une seule. C'est beau pour le contraste seulement. ou uniquement Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred02011 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Ca me botterait vachement d'aller au Mans... Voilà encore une belle idée de sortie ensemble Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dimsas 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Fred a écrit:Ca me botterait vachement d'aller au Mans... Voilà encore une belle idée de sortie ensemble La dernière fois, nous y sommes allés du samedi matin au dimanche Après midi. Résultat : magnifique Et le contraste dont je parlais plus haut, là ça fait peur quand les Sport Proto poussent les GTs. Ou alors quand les Sport Proto enquillent encore une vitesse avant un virage, quand les GTs rétrogradent déjà. Là c'est du spectacle sur 13km de circuit sur 24H, je te l'assure. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Fred02011 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Caesard a écrit:La dernière fois, nous y sommes allés du samedi matin au dimanche Après midi. Résultat : magnifique Et le contraste dont je parlais plus haut, là ça fait peur quand les Sport Proto poussent les GTs. Ou alors quand les Sport Proto enquillent encore une vitesse avant un virage, quand les GTs rétrogradent déjà. Là c'est du spectacle sur 13km de circuit sur 24H, je te l'assure. Tu me donnes vraiment envie d'y aller. Au fait c'est quand ? Et vous avez dormi sur place ? En tente ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Oui c'est super la diff qu'il y a entre un sport proto et une gt c'est epoustouflant surtout lorsque on comparent les chiffres Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Hypnotiks 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Fred a écrit:Caesard a écrit:La dernière fois, nous y sommes allés du samedi matin au dimanche Après midi. Résultat : magnifique Et le contraste dont je parlais plus haut, là ça fait peur quand les Sport Proto poussent les GTs. Ou alors quand les Sport Proto enquillent encore une vitesse avant un virage, quand les GTs rétrogradent déjà. Là c'est du spectacle sur 13km de circuit sur 24H, je te l'assure. Tu me donnes vraiment envie d'y aller. Au fait c'est quand ? Et vous avez dormi sur place ? En tente ? Cette fois ci, c'était dans la GOLF (Bonjour la buée et le mauvais vent) Stationnement extérieur (prévu). Pour ce qui est de l'ambiance, tu ne t'ennuie pas (Fête foraine inside) tu peux camper en général partout autour du circuit et de la fête. et pyramide de biere. Les dates pour cette année : http://www.lemans.org/24heuresdumans/pages/accueil_fr.html Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
dimsas 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Fred a écrit:Je respecte vraiment le travail des "privé" mais à quoi ressemble une compet avec des voitures qui ne correspondent à rien dans la réalité ? A une course de F1, peut être ? Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Nickostar 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Phil a écrit:Fred a écrit:Je respecte vraiment le travail des "privé" mais à quoi ressemble une compet avec des voitures qui ne correspondent à rien dans la réalité ? A une course de F1, peut être ? Je susi d'accord avec on point de vue fred mais les voitures des grands constructeurs du mans par exemple ne ressemble non plusen rien au vehicule lambda Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Jorick1 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 Nickostar a écrit:Phil a écrit:Fred a écrit:Je respecte vraiment le travail des "privé" mais à quoi ressemble une compet avec des voitures qui ne correspondent à rien dans la réalité ? A une course de F1, peut être ? Je susi d'accord avec on point de vue fred mais les voitures des grands constructeurs du mans par exemple ne ressemble non plusen rien au vehicule lambda mais c'est dans le moteur que l'on en retiens des leçons pour la grande distribution... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
bmwrrr 0 Posté(e) le 25 janvier 2009 MAP a écrit:Nickostar a écrit:Phil a écrit:Fred a écrit:Je respecte vraiment le travail des "privé" mais à quoi ressemble une compet avec des voitures qui ne correspondent à rien dans la réalité ? A une course de F1, peut être ? Je susi d'accord avec on point de vue fred mais les voitures des grands constructeurs du mans par exemple ne ressemble non plusen rien au vehicule lambda mais c'est dans le moteur que l'on en retiens des leçons pour la grande distribution... Ha bon, le prochain moteur de grande série produit par Mercedes Benz supportera 18.000 tr/mn... J' en doute... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
Leso 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 Phil a écrit:MAP a écrit:Nickostar a écrit:Phil a écrit:Fred a écrit:Je respecte vraiment le travail des "privé" mais à quoi ressemble une compet avec des voitures qui ne correspondent à rien dans la réalité ? A une course de F1, peut être ? Je susi d'accord avec on point de vue fred mais les voitures des grands constructeurs du mans par exemple ne ressemble non plusen rien au vehicule lambda mais c'est dans le moteur que l'on en retiens des leçons pour la grande distribution... Ha bon, le prochain moteur de grande série produit par Mercedes Benz supportera 18.000 tr/mn... J' en doute... j'ai pas dit qu'il appliquait a la lettre....mais il améliore grace a ces derniers ceux de Mr tout le monde.... Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
ImMoRtAL 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 Quand je suis mal fichu, qu'est ce que je peux trouver que vous êtes dure! @ Nicko, ce sera même un Gasoil qui tournera à 18000 tr/m. Enfumed le Nicko comme Willy. Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
TheMonsterAmongMen 0 Posté(e) le 26 janvier 2009 Un gazout à 18.000 tr/mn... Il ne fera pas 300.000 bornes !!! Partager ce message Lien à poster Partager sur d’autres sites
