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Invité

Bouchons de valve

Messages recommandés

Invité

Hop, j'ai réveillé le "tuneur" qui dort en moi.

Je me suis acheté des bouchons Maserati pour mon italienne.



Une fois montés :



Achat fait sur eBay ICI.

Ils en ont pour toutes les marques.

Stéphane

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C'est très beau! malheureusement j'ai peur pour toi que tu ne les gardes pas longtemps!

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Invité

@Dam : j'espère que le logo Maserati évitera de me les faire piquer. Un trident sur une Renault ça ne ressemble à rien.

@Freddo : en fait je n'ai pas pris les Peugeot car j'avais peur que le logo sur fond bleu fasse trop tuning touch'. Pour la Fiat, j'ai bien envie de me laisser tenté.



Sur un Coupé Bleu Byzance, ça peut le faire...


Stéphane

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scratch Ben non pas moi, sympa toi tu me prend pour un voleur?, en plus allé jusqu'a chez toi ca dois me couter plus cher que de les achetés je pense... mdr

C'est juste que j'ai l'habitude de me les faires piquer, ca ne reste jamais bien longtemps si tu laisse garer la voiture quelque part, le plus souvent c'est des gosses pour leurs vélo mais la je pense que ca va intérésser tous les looser tes bouchons maserrati.

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euhhhhh c'est pas neo qui a des ferrari sur son coupé scratchscratch

puttttain ca c'est du tttuning d'la morrrt qui tttue

didier

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Dommage que la version Pininfarina ne soit pas disponible.

On peut se consoler avec ça :

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Invité

Oui, j'ai cherché comme toi aussi. Wink

Stéphane

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Steph69 a écrit:
@Dam : j'espère que le logo Maserati évitera de me les faire piquer. Un trident sur une Renault ça ne ressemble à rien.


parce que tu crois que les gars qui font du tuning se posent ce genre de questions ???

Si c'était le cas, le mot tuning, n'aurait pas une connotation aussi négative

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les Peugeot j'en avait monté sur mon ex 2L il y a 4 ans ,je les ai enlevé quand je l'ai vendu et je ne les ai pas remis sur le V6 .

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Invité

Feignasse.



Stéphane

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Steph69 a écrit:
Feignasse.



Stéphane


meuh non homme de valeur c'est tout.

sorti de ca, vu le poids de ces bouchons, vous etes bon pour un reequilibrage Wink

Didier

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Invité

Bouchons chromés que j'avais avant : 1,4 g.
Caches+bouchons chromés Maserati : 4,1 g, soit 2,7 g de plus.

Les "plombs" d'équilibrage des roues sont au minimum de 5 g, le rééquilibrage ne devrait donc^pas être nécessaire. Je ferai un essai ce week-end.

Stéphane

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Invité

Ah, j'ai trouvé ceci pour nos Coupé !


En vente ICI



En vente LA



Il y a même chez ce vendeur des baguettes chromées souples pour donner un style "Settant'Anni" à vos calandres de Coupé 406 Phase 1. Wink

Stéphane

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Invité

Pour une pièce à 4€ ! Suspect ... euh non. mdrmdrmdr

Stéphane

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Steph69 a écrit:
Ah, j'ai trouvé ceci pour nos Coupé !


En vente ICI



En vente LA



Il y a même chez ce vendeur des baguettes chromées souples pour donner un style "Settant'Anni" à vos calandres de Coupé 406 Phase 1. Wink

Stéphane


tu deviendrait pas un peu tuneurs fada toi?? scratchscratch

des baquettes chromées, des bouchons de scooter lol!lol!

Didier

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Cool

Bon alors c'est pour quand les néons bleu sous la 3200 ?

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Invité

Je donne des liens pour mes amis, c'est tout.

Stéphane

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Invité

Venant d'un gars qui a des néons bleus partout dans son salon, je me marre. mdrmdrmdr

Stéphane

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Steph07 a écrit:
les Peugeot j'en avait monté sur mon ex 2L il y a 4 ans ,je les ai enlevé quand je l'ai vendu et je ne les ai pas remis sur le V6 .


ben oui c'est normal, a l'epoque tu pensais surement que les bouchons peugeot te donnerai plus de puissance. lol!lol!lol!

Didier

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voici les bouchons adoptés:


sur des tacoma sa donne cela:



et de prés voila le rendu, peut etre que vous remarquerez aussi "les tubes" sur le valves que j'ai installé en même temps que les bouchons


toujours un petit détail à la con qui donne un petit plus discret sans dénaturer la voiture

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Invité

Epatant ! Espérons que tu ne te les fasses pas piquer par des indélicats. Wink

Stéphane

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Wink j'ai les mêmes ,mais j'ai prévu trois jeux d'avance ou cas ou y'a des petits cons

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j'en ai acheté 1 jeu de plus de bouchon, j'ai pris ceux-là car pour les dévisser il faut etre muni d'une clés de 10 (j'ai sérré à fond jusqu'à ce que les valves tournent pour les mettres dans l'axe du lion central des jantes)
en éspérant que tous les ptts cons ne sont pas munis de clé de 10 avec eux, cela devrait durer un moment

et pour les tubes de valve j'en ai qu'1 sur 4 en rab
mais trés difficile à démonter sans tout flinguer pour la démonte car tubes trés fins, j'ai du user d'huile de coupe trés fluide pour les mettres car les graisses "générales" (même téflon et autres) sont trop collantes...

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