changement de mes jantes

[aurel74 0]

salut a tous ça y est j'ai décidé de me lancer je vais changer mes jantes en 16" pour du 17" mais je voudrais savoir quel est l' E.t des jantes d'origine pour éviter les cales et enfin savoir la dimension des pneus reglementaire pour le controle si on peut mettre plus large derriere ou es ce que la largeur des 4 roue doit etre la meme sur les 4. Que me conseillez vous comme style de roue car moi je cherche des jantes qui paraissent grandes tout en ayant un deport!! merci pour les reponces

[LuNiiK 0]

aurel74 a écrit:

salut a tous ça y est j'ai décidé de me lancer je vais changer mes jantes en 16" pour du 17" mais je voudrais savoir quel est l' E.t des jantes d'origine pour éviter les cales et enfin savoir la dimension des pneus reglementaire pour le controle si on peut mettre plus large derriere ou es ce que la largeur des 4 roue doit etre la meme sur les 4. Que me conseillez vous comme style de roue car moi je cherche des jantes qui paraissent grandes tout en ayant un deport!! merci pour les reponces

tu n'avais pas déja fais un post a ce sujet? l'E.T est 12 d'origine , meme si tu met des calles c'est pas un soucis

[aurel74 0]

non j'avais pas fait de sujet enfin je pense pas merci pour l'E.T j'ai vue sur internet tout a l'heure mais je voulais confirmation moi je voulais éviter les cales mais si ya pas le choix je ferai avec toi tu a mis des cales sur la tienne?j'ai vue que tu vendais des amortisseurs sur un site tu a mis quoi a la place des origines ou alors c'etait celles de l'autre coupé?

[Zookeeper 1]

aurel74 a écrit:

non j'avais pas fait de sujet enfin je pense pas merci pour l'E.T j'ai vue sur internet tout a l'heure mais je voulais confirmation moi je voulais éviter les cales mais si ya pas le choix je ferai avec toi tu a mis des cales sur la tienne?j'ai vue que tu vendais des amortisseurs sur un site tu a mis quoi a la place des origines ou alors c'etait celles de l'autre coupé?

oui c'est les pieces de l'autre coupé , pour mes jantes 19 j'ai des cales de 16 je crois? , mais je vais en mettre des plus larges car niveau esthétique les jantes sont trop rentrées , l'déal est d'avoir des jantes larges , 8 pouces pour l'arriere , 7,5 ou 8 pouce pour l'avant pour du 17 ca me semble bien , choisi les jantes que tu préféres , et la tu mettra des cales en fonction , il faut tous simplement mettre des bonnes cales et y'a pas de soucis question sécurité

[Didier42 0]

pour les pneus tu as le choix entre 235/45/17 qui est la taille ideale, mais le 225/45 est aussi autorisé, mais en renforcé, pour avoir l'indice de charge superieur a 93. je ne te conseille pas de mettre des largeurs differente entre l'avant et l'arriere, tu risque de desequilibrer la tenue de route qui est parfaite sur nos belle.
la difference de marque entre l'avant et l'arriere joue deja enormement et modifie le comportement en courbe.

Didier

[pinsivy 0]

aurel74 a écrit:

non j'avais pas fait de sujet enfin je pense pas merci pour l'E.T j'ai vue sur internet tout a l'heure mais je voulais confirmation moi je voulais éviter les cales mais si ya pas le choix je ferai avec toi tu a mis des cales sur la tienne?j'ai vue que tu vendais des amortisseurs sur un site tu a mis quoi a la place des origines ou alors c'etait celles de l'autre coupé?

va chez trammont c'est chere mais tu n'auras pas de calles grasse au moyeux specifique

[aurel74 0]

pinsivy a écrit:

aurel74 a écrit:

non j'avais pas fait de sujet enfin je pense pas merci pour l'E.T j'ai vue sur internet tout a l'heure mais je voulais confirmation moi je voulais éviter les cales mais si ya pas le choix je ferai avec toi tu a mis des cales sur la tienne?j'ai vue que tu vendais des amortisseurs sur un site tu a mis quoi a la place des origines ou alors c'etait celles de l'autre coupé?

va chez trammont c'est chere mais tu n'auras pas de calles grasse au moyeux specifique

merci pour l'info j'ai été voir et pour être chère c'est chère ya bientot le prix de la voiture en jantes +les pneus dit moi didier 235 de large ca passe dans les ailes? en tout cas merci pour les infos

[Didier42 0]

oui 235 ca passe nickel

Didier

[Invité]

Un exemple de jantes que j'aime bien.



ICI pour 700 €.

Stéphane

[AudrElienS 0]

j'adore ces jantes magnifiques

[Thomas44 0]

'lut,

J'ai une question et pour evité de créer un autre topic vu que le sujet est le même ^^ , y a des jantes de 308 et 307 que j'aime bien ; et je voudrais savoir si vous saviez si l'ET des jantes de 308 et 307 est le meme que notre fichu ET de 12 qui cause Brembo soule pour trouver des jantes a monter sans cales.

[Didier42 0]

sur les 307, il me semble que c'est un ET de 25 ou 28, mais je ne peux pas te le garantir a 100%

Didier

[Denis25 0]

Didier a écrit:

sur les 307, il me semble que c'est un ET de 25 ou 28, mais je ne peux pas te le garantir a 100%

Didier

Toutes les jantes de 307 (Ariane ou Cotya en 16", Cotya, Atalante, Aidel ou Challenger en 17") ont un ET de 31.

En 308, je ne sais pas, je sais que les gars du forum 307 qui ont monté des Licancabur en 18 " n'ont pas mis de cales, l'ET doit être proche de 31 aussi.

[aurel74 0]

Steph69 a écrit:

Un exemple de jantes que j'aime bien.



ICI pour 700 €.

Stéphane

c'est exactement ce modèle de jantes que je veut je l'avais deja repéré sur le bon coin mais je me tâte car je dois aussi changer mes amortisseurs pour la sécurité vaut mieux les amortisseurs mais pour le look...je pense a ma sécurité avant et a ma voiture faut pas la gâter!!!

[Thomas44 0]

ouai donc cales obligatoire , donc je reste avec mes bonne vielles BBS ^^

[Toby1980 0]

salut!!

moi pour calculer le deport de mes jantes j'ai trouve un outil sur le site oponeo.fr: http://www.oponeo.fr/conseils/calculateur-de-deports-de-jantes
peut-etre ça vous aidera

Tobias....