[TOPIC UNIQUE] Vos autos / Motos échelle 1

[cooper-seb 0]

je crois que c'est autorisé seulement sur les voitures avec vitres de phares jaune si vitres "blanches" les ampoules doivent être blanches. mais pas sûr pour le coup.

[Nemesis67 0]

Non, j'ai encore croiser une R19 avec les phare jaune en rentrant du boulot !

[cooper-seb 0]

j'ai regardé l'article du code de la route, non en fait c'est toujours autorisé, donc ce qui circule un peu partout c'est des conneries.   

"tout véhicule à moteur doit être muni à l'avant de deux feux de croisement, émettant vers l'avant une lumière jaune ou blanche"


au moins ça permet de rectifier  

[cooper-seb 0]

Nemesis67 a écrit:

Non, j'ai encore croiser une R19 avec les phare jaune en rentrant du boulot !  

oui après les phares r19 même ampoules blanches t'as l'impression que c'est jaune tellement c'est pourri   

la mégane en croisement éclairait plus que la 19 en plein phare  

[Cissou131111 0]

heuresement que c'est autoriser ! car vu que je vais monter mes  phares (enfin plein uniquement et code je garde mes xenons) et antibrouillard jaune

[Nemesis67 0]

cooper-seb a écrit:

Nemesis67 a écrit:

Non, j'ai encore croiser une R19 avec les phare jaune en rentrant du boulot !  

oui après les phares r19 même ampoules blanches t'as l'impression que c'est jaune tellement c'est pourri   

la mégane en croisement éclairait plus que la 19 en plein phare  

Oui, mais les premières 19 étaient à phare jaune aussi. Enfin celle que j'ai croiser, c'était bien jaune.

D'ailleurs en parlant d'éclairage, j'ai pris le Scénic 2 à ma mère pour aller au boulot Samedi, j'avais carrément zaper, mais c'est fou ce qu'elle éclaire bien    J'ai pourtant mis de bonne ampoule sur ma Laguna, fait un réglage de la hauteur, mais elle éclaire pas top ( et même en xénon ), c'est dingue   

Cissou13 a écrit:

heuresement que c'est autoriser ! car vu que je vais monter mes  phares (enfin plein uniquement et code je garde mes xenons) et antibrouillard jaune

oui mais attention, tu na pas le droit d'équiper une auto en phare jaune, si d'origine elle n'en est pas équiper.  


Pareil pour les xénon, les mecs qui montent des kit, c'est lave phare obligatoire, sinon, un bon contrôleur technique ( je parle d'un mec qui fait bien son boulot ) ne la laissera pas passer.

[Mr Yo11 0]

Nemesis67 a écrit:

Pareil pour les xénon, les mecs qui montent des kit, c'est lave phare obligatoire, sinon, un bon contrôleur technique ( je parle d'un mec qui fait bien son boulot ) ne la laissera pas passer.

+ correcteur de niveau d'assiette   (d'origine sur la XM   )

[Nemesis67 0]

bah, si tu as un correcteur manuel, ça va aussi.   

Enfin, ça m'énerve ce genre de détail, mais sur la route t'en voie tellement qui éblouissent à cause de kit xénon non conforme !

[toreto041 0]

Bonsoir a vous,

Alors voici ma 205 GTI 1.6 de 1988.
Elle n'est pas 100% conforme a l'origine, mais simplement a mon Gout   
Pour les modifs :

-Capot de 205 automatique
-Clignotant AV et feux AR phase deux
-Extensions en noir
-Jantes PTS
-Ligne GRN inox avec collecteur 4/2/1
-Amortisseurs Bilstein B6 tarage GRN
-Barre anti raprochement et KAD.

Place au photo   

[Titiflo46 0]

C'est de bon goût, belle auto.
Elle doit bien chanter en plus :-)

[Cissou131111 0]

Nemesis67 a écrit:

Cissou13 a écrit:

heuresement que c'est autoriser ! car vu que je vais monter mes  phares (enfin plein uniquement et code je garde mes xenons) et antibrouillard jaune

oui mais attention, tu na pas le droit d'équiper une auto en phare jaune, si d'origine elle n'en est pas équiper.  


Pareil pour les xénon, les mecs qui montent des kit, c'est lave phare obligatoire, sinon, un bon contrôleur technique ( je parle d'un mec qui fait bien son boulot ) ne la laissera pas passer.

c'etais equiper d'origine sur les 1eres E36 donc normalement il s'emerde pas pour sa
et pour les xenons le CT ou je passe la voiture n'est pas regardant sur sa il prefere meme voir des caisses au xenon car c'est de la securité pour lui ^^

toreto04 a écrit:

Bonsoir a vous,

Alors voici ma 205 GTI 1.6 de 1988.
Elle n'est pas 100% conforme a l'origine, mais simplement a mon Gout   
Pour les modifs :

-Capot de 205 automatique
-Clignotant AV et feux AR phase deux
-Extensions en noir
-Jantes PTS
-Ligne GRN inox avec collecteur 4/2/1
-Amortisseurs Bilstein B6 tarage GRN
-Barre anti raprochement et KAD.

Place au photo   

superbe 205 que tu a l'a

et un bon et joyeux noel a vous tous !!! attention si vous prenez le volant buvez pas trop

[Williams2985111 0]

Superbe ta 205   

[pika81 0]

+1 simple mais terriblement efficace   

[Mr Yo11 0]

Sympa le 1.6  ca chante bien et ca monte bien dans les tours en plus avec l'admission direct et la ligne inox   son sympa et t'es pas près de changer ta ligne   Je parle en connaissance de cause      
Elle parait propre ta lessiveuse   

[toreto041 0]

Merci a vous  :icon_smile: 

Oui, peinture complete datant de aout suite a un gros accident debut juillet, on m'a rentré dans le cul et projeté sur la voiture de devant alors que j'étais a l'arret dans les embouteillages.... Heuresement pour moi, voiture expertisée et assurée en tout risques, 6000€ de réparations....

[charal1 0]

superbe 205 ! sa change de l'origine et elle est pas tuning !

[nonolino83 0]

magnifique ta 205, montée avec goût...

[Deathblade 0]

Il n'ya pas à dire mais les PTS sur une 205, ça en jette vraiment  8) 

[midlum 0]

Aujourd'hui j'ai fait une grosse connerie.... J'ai branché la batterie sur ma Capri dans le mauvais sens.

Je pense avoir grillé le régulateur. En effet quand je coupe le contact le voyant de charge s'allume. Par contre quand je mets le contact et je la démarre, pas de souci, il s'éteint et tout fonctionne normalement.  

[charal1 0]

c'est l'age ...   

le régulateur ?

[Nemesis67 0]

Alternateur ?

En général, il prend un coup lui, non ?

[midlum 0]

ben il y a un fusible qui a sauté, et quand je la démarre le témoin de charge, il s’éteint normalement. Pour moi c'est le régulateur au cul de l'alternateur qui a cramé.

[midlum 0]

Ça ressemble à ça.

[Micke 007 0]

Y aurais pu avoir pire...... la voiture en feu   non je deconne, sinon pour ta pièce va sur ebay.de tu risques de la trouver

[Arnage200 0]

Ben alors, Tony !!!! (petit smiley pour toi,   )

[midlum 0]

      

[cooper-seb 0]

mesure ta tension  à la batterie 3000trs si plus de 14v, ou si tension egal à la valeur moteur coupé, ben il est hs

[midlum 0]

cooper-seb a écrit:

mesure ta tension  à la batterie 3000trs si plus de 14v, ou si tension egal à la valeur moteur coupé, ben il est hs

Merci Seb, c'est venu conforté mon idée. A 3500trs j'ai 12,28v; moteur coupé j'ai 12,28v...

Heureusement sur ce modèle le régulateur est déporté comme sur la photo, pas comme maintenant il est incorporé à l'alternateur. J'ai vais voir avec Stelite ou Gilles35 qui eux pourront me dépanner ou me trouver la pièce. Il y en a bien un sur Oscaro.com mais est ce le même???

http://pieces-auto.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-ford-capri-288-251-gf

[cooper-seb 0]

non même sur des alternateurs plus récent il est incorporé mais changeable (juste 2 vis) bon pour les tout dernier je sais pas, mais jusqu'a il y a encore 5/6 ans, il est changeable.

[midlum 0]

Ah OK. Je savais que ça se démontait mais je pensais qu'il ne faisait pas le détail...

[cooper-seb 0]

oui ça semble correct, après un regulateur c'est un regulateur, surtout un séparé du moment qu'il est bien branché, n'importe quel modèle fonctionne, fils d'arrivé, fil de sortie, fil de masse et c'est tout.

sur les "incorporés" c'est différent car les charbons sont inclu dans le régulateur donc chaque modèle est spécifique.

[cooper-seb 0]

midlum a écrit:

Ah OK. Je savais que ça se démontait mais je pensais qu'il ne faisait pas le détail...

si mais faut faire attention car parfois ça coute presque aussi cher qu'un alternateur neuf  

[cooper-seb 0]

exemple pour bibi   

regul http://www.oscaro.com/regulateur-d-alternateur-renault-r19-5-portes-phase-2-1-4-80cv-288-17137-942-gt?lnk=breadcrumb

alternateur ech stand http://www.oscaro.com/alternateur-elstock-28-2615-479941-4-p

alternateur sans ech stand http://www.oscaro.com/alternateur-valeo-436250-615302-4-p


le choix est vite fait   

bon perso j'ai bidouillé un regul de sp5 pour qu'il rentre donc 0€  

[midlum 0]

Je vais voir avec le Capri'band, vont bien m'aider sur ce coup.   

[nonolino83 0]

si c'est le régul tu vas pouvoir te dépanner en occase pour pas grand chose, enfin je l'espère pour toi...

[corse A110 0]

Photos prise par une amie,bon la voiture est sale et marche peu et fuite au niveau de l'échappement , donc bientôt remplacement par une ligne inox

[corse A110 0]

Fier de ma voiture, un rêve , une auto très belle,une ligne pure,une puissance brutal, bref une 911 turbo

[nonolino83 0]

Magnifique photo....

[Titiflo46 0]

Une voiture d'homme comme on en fait plus.   

[corse A110 0]

Paysage qui la mes en valeur

[nonolino83 0]

Il doit bien résonné le flat six sur les petites routes étroites de Corse...

[Williams2985111 0]

Trop belle  

[fcl56 0]

bien sympa ton bolide a110  

pour ma part je ne pourrai pas te concurrencer avec mon nouveau jouet:

Laguna estate dci 130 4control, en remplacement du coupé de même race   :





je gagne en volume et je ne perds pas l'excellent 4control 

[Titiflo46 0]

Belle Laguna, le 4Control doit être redoutable d'efficacité.
J'ai toujours trouvéce break sublime en finition GT avec le bleu Malte.
Si Mr Otto me lit... lol

[mike593001 0]

tres sympa la 911    

[Jox62 0]

Il y a vraiment de très belles autos par ici.
La Porsche   
J'aimerai aussi qu'Otto face des Laguna en 1/1. Elle est très sympa la tienne. :icon_smile: 

Sinon voici ma petite Clio RS3 qui accompagne maintenant ma Clio GT.
Cette rs est un pur régal je l'adore 8) 

[nonolino83 0]

Elle est superbe ta rs, elle a l'air neuve!

[corse A110 0]

Bientôt la 1 18

[Mr Yo11 0]

corse A110 a écrit:

Bientôt la 1 18

C'est ce que je me suis dit en la voyant   
Arf il ne manque que le logo de La Poste et on gagne 24h sur les réceptions   

[pika81 0]

nonolino83 a écrit:

Elle est superbe ta rs, elle a l'air neuve!

+1