JR Filter fait aussi des suspensions

[Jamy 0]

Comme annoncé dans le topic "le top en suspension", mes B4 commencent à fuir et autant vous dire que j'ai pas perdu de temps pour chercher leurs remplaçants.

Mon souhait serait de garder mes ressorts Eibach (-25 mm) et évidemment les premiers amortisseurs que je suis allé voir sont les Koni sport


Mais pas loin de 600€ les 4

Je suis un peu resté sur le cul, quand on sait que j'ai payé le kit 4 ressorts Eibach + 4 amortos B4 450€

J'ai donc un peu fouiné sur le net ce matin et je suis tombé sur la marque JR Filter, bien connu pour ces filtres sports, ces kits d'admission, etc...

Ils proposent plusieurs choix :

-amortos tourismes
-amortos sports
-ressorts
-kits de suspensions
-et même des combinés filetés

Malheureusement, leur gamme sport n'a pas de référence pour le coupé (tout comme Bilstein ) mais leurs amortisseurs tourismes existent pour le 2L

Il est dit que leurs amortisseurs sont spécialement étudiés pour l'utilisation de ressorts courts (en effet, les tiges sont raccourcies de 30 mm).
Les amortisseurs sports sont apparament conçus de la même manière avec une tige renforcée.

Mais comme je n'ai pas envie de me faire avoir une 2ème fois, je viens vous demander votre avis.

A ma connaissance, personne n'a jamais monté d'amortisseurs JR, même sur le forum d'en face...

Pour ce qui est de l'ordre de prix, c'est 250€ les 4 amortisseurs (même gamme de prix que les B4 en fait).

[Invité]

Bah, moi j'ai trouvé les références pour le modèle Sport

SPORT SHOCKS Warranty 2 years


4Cyl sauf Break

21309A+R (avant)
21309R (arrière)

Stéphane

[Jamy 0]

Steph69 a écrit:

Bah, moi j'ai trouvé les références pour le modèle Sport

SPORT SHOCKS Warranty 2 years


4Cyl sauf Break

21309A+R (avant)
21309R (arrière)

Stéphane

Oui je les ai bien vu ceux-là, seulement si tu regardes bien, ils sont prévus pour les 406 8/B/E/F/V et non pour les 8C comme le coupé

Les tourismes portent bien la stipulation "COUPE 4 CYL." certifié 8CRFN

[Invité]

Je viens de faire une recherche sur la société. C'est une entreprise française basée à Houdain dans le 62. Elle ne possède pas de filiales à l'étranger, tu as seulement le Holding avec dessous une entreprise de fabrication des filtres et une autre de commercialisation des produits.

La société ne publie pas ses comptes (elle préfère donc payer l'amende qui va avec). En tout cas plus depuis 1995. A cette époque 90% du chiffre d'affaires (< 10 M€) était réalisé par l'activité filtration. Bref, tout ça pour dire que c'est peut-être de bons produits, mais ça ne va pas être évident de trouver des avis vu la faible diffusion de ceux-ci.

Stéphane

[Bed 0]

Salut les gars, je peux peut etre me renseigner directement chez eux , c'est à 20 min de chez moi, c'est chez jr filter que j'avais mis mon Kit d'admission directe .
Dis moi ce qu'il faut que je demande j'irais voir .
Bye

[Jamy 0]

Je n'ai trouvé qu'un seul topic sur le forum-auto ou ils en parlent et ou les avis sont totalement opposés
La majorité annonce tout de même haut et fort que c'est "de la merde"

C'est tape-cul, ça tient pas la route et ça ne dure pas longtemps (ils n'ont pas parlé de fuite cependant...)

[Invité]

Ah, en même temps, si c'est marqué sur la doc qu'il faut l'huiler tous les 10 à 20 000 kms, c'est peut-être pas étonnant !



Stéphane

[lucien111 0]

J'en ai eu mais ce n'était pas sur le coupé, donc mon ressenti ne pourra pas t'aider pour Keylin, car mon véhicule à l'époque était plus léger, mais ceux que j'avais montés avec des ressorts courts, étaient dur de chez dur. Et n'avait pas tenus longtemps

[Steph0711 0]

Pour moi vu ce que j'en déduis c'est plus pour des véhicules "tunings" qui roulent pas beaucoup que pour des véhicules à usages quotidiens et auquels on demande de temps en temps des efforts particuliers styles petites routes Allemandes

[Didier42 0]

oublie jamy

economise un peu plus et prends toi des konis. avec les eibach c'est formidable!!
les JR vont tenir peut etre 40000 km et en plus sont des amortot de tuning pour monter sur des voitures legeres.
Didier

[Jamy 0]

Je vais suivre ton conseil Didou, car plus je lis les forums divers, plus j'en déduis que les amortos JR c'est de la merde

Vive le jaune

[lucien111 0]

Je n'ai pas osé au début mais c'est tout à fait ça

[sebasst 0]

economise un peu plus et prends toi des konis. avec les eibach c'est formidable!!
les JR vont tenir peut etre 40000 km et en plus sont des amortot de tuning pour monter sur des voitures legeres.
Didier[/quote]

+1 tout à fait d'accord avec Didier, sur mon ancienne 106 xs j'avais monté 4 koni avec des eibach c'etait un vrai régal, quand à la longévité je sais pas j'ai vendu la voiture l'ensemble avait 75000 bornes et aucun signe de fatigue apparent.

[Jamy 0]

Si la promo oscaro est encore d'actualité dès que la paie est tombé, bonjour les koni

[Didier42 0]

Jamy a écrit:

Si la promo oscaro est encore d'actualité dès que la paie est tombé, bonjour les koni

mefie toi, les promos sur oscaro, c'est pas eternel.

pour mon cab, le mercredi le kit koni sport etait a 256 e, et le jeudi il etait a 590

Didier

[Jamy 0]

Oui je sais et je croise les doigts

[NeoStef 0]

Didier a écrit:

Jamy a écrit:

Si la promo oscaro est encore d'actualité dès que la paie est tombé, bonjour les koni

mefie toi, les promos sur oscaro, c'est pas eternel.

pour mon cab, le mercredi le kit koni sport etait a 256 e, et le jeudi il etait a 590

Didier

ben moi, j'ai pas attendu... PAN !! commandés hier !!!

En prévision de quand j'habiterais plus à Houilles dans cet immeuble sympa que certains connsaissent mais qui à une pente de garage des plus merdique !!!

Et cette prévision est pour bientôt...

Promo Oscaro annoncée jusqu'au 20 août à minuit