Porsche Concept 918 Spyder

[dotz1 0]

Elle pourrait être une Supercar mais c’est un concept d'une très grande sportivité dont la motorisation hybride permet des émissions de 70 grammes CO2/km pour une consommation mixte de 3 litres aux 100 kilomètres, ce qui correspond à celles d’une toute petite voiture.

La biplace ouverte cache sous son capot un V8 à haut régime délivrant plus de 500 ch et tournant à un régime maximal de 9 200 tr/mn ainsi que par des moteurs électriques placées sur l’essieu avant et l’essieu arrière qui développent une puissance mécanique totale de 218 ch. La transmission est assurée par une boîte à double embrayage et sept rapports qui transmet aussi la puissance de l’entraînement électrique sur l’essieu arrière.

Fort de plus de 700 ch et d'un poids limité à seulement 1.490 kg grâce à un recours massif à la fibre de carbone, au magnésium et à l'aluminium, la 918 Spyder s'autorise des performances tout simplement ahurissantes : 3,2 s pour engloutir le 0 à 100 km/h ; 320 km/h en vitesse de pointe et un temps de 7,30 minutes sur le légendaire juge de paix qu'est le Nordshleife du Nurburgring, distançant ainsi la Porsche Carrera GT !

C’est une batterie lithium-ion refroidie par un fluide et logée derrière l’habitacle qui sert d’accumulateur d’énergie. Sur un hybride du type plug-in, la batterie peut être rechargée sur le réseau électrique. De plus, au freinage, l’énergie cinétique de la voiture est convertie en énergie électrique injectée dans la batterie.

Source Carissime

[sam45 0]

j'adore

[Nikachu 0]

J'veux la meme.

[dubjetta 0]

encore du tres lourd !

[mk5 white&black 0]

magnifique tout ça